天窗框和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种天窗框，其包括：本体，其具有框形结构，并且包括车头的第一框、靠近车辆两侧的第二框和第三框、以及靠近车尾的第四框；以及附接到本体上的多个连接部，它们相对于本体向外突出。本实用新型专利技术的天窗框具有结构简单、运行可靠、制造成本低、安装使用方便等优点，并且能够有效地提高天窗框在安装后的NVH性能。

Skylights, frames, and vehicles

The utility model relates to a roof frame, which comprises a body, which has a box shaped structure, and includes second first frame, near the front on both sides of the vehicle frame and third frame, and near the rear of the fourth frame; and a plurality of connecting parts attached to the body, with respect to the protruding body. The skylight frame of the utility model has the advantages of simple structure, reliable operation, low manufacturing cost, convenient installation and operation, etc., and can effectively improve the performance of the NVH after the installation of the skylight frame.

【技术实现步骤摘要】
天窗框和车辆
本技术涉及车辆结构附件领域，并且更具体而言，涉及一种天窗框，并且本技术还涉及一种包含上述天窗框的车辆。
技术介绍
随着人们对车辆驾驶体验和要求的日益提高，越来越多的车辆开始设置天窗。在现有技术中，天窗通常构造为覆盖车辆乘员区域的顶部的一部分，并且典型地设置在车顶组件中。为了安装天窗，通常需要首先将天窗的框架定位在车顶组件上。车顶组件典型地包括至少两个侧围和联接在两个侧围之间的若干个横梁，以及附接到侧围和横梁上的车顶板和天窗框。然而，现有的天窗框制造工艺通常是首先将天窗框焊接到车顶板上，然后将车顶板与两个侧围进行焊接，并且通过粘合来联接到横梁上。在此情况下，天窗框仅与车顶板联接并且因此联接的刚度不足，容易使天窗框附近发生震动并发出噪声，从而影响了整车的NVH(NoiseVibrationHarshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能。因此，所期望的是提供一种新的天窗框，其能够通过联接方式上的改善来提高天窗框的NVH性能。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种天窗框，其具有改善的联接结构。本技术的另一个目的在于提供包含上述天窗框的车辆。本技术的目的是通过如下技术方案实现的：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天窗框，其特征在于，其包括：本体，其具有框形结构，并且包括车头的第一框、靠近车辆两侧的第二框和第三框、以及靠近车尾的第四框；以及附接到所述本体上的多个连接部，所述多个联接部相对于所述本体向外突出。

【技术特征摘要】
1.一种天窗框，其特征在于，其包括：本体，其具有框形结构，并且包括车头的第一框、靠近车辆两侧的第二框和第三框、以及靠近车尾的第四框；以及附接到所述本体上的多个连接部，所述多个联接部相对于所述本体向外突出。2.根据权利要求1所述的天窗框，其特征在于，所述多个连接部包括附接到所述第一框上的多个第一连接部，以及附接到所述第二框和所述第三框上的多个第二连接部。3.根据权利要求2所述的天窗框，其特征在于，所述第一框上附接有三个第一连接部，并且所述第二框和所述第三框上分别附接有两个第二连接部。4.根据权利要求3所述的天窗框，其特征在于，所述第一连接部的一端构造为通过点焊、铆接或胶接来附接到所述第一框的上表面或下表面上，并且所述第一连接部的另一端构造为通过点焊、铆接或胶接来附接到车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆子毅，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31