城铁车无火免机车回送试验装置制造方法及图纸

城铁车无火免机车回送试验装置属于城铁车回送过程控制试验技术领域，该装置包括一号三通阀、总风表、风压调节阀、二号三通阀、三号三通阀和列车表；一号三通阀的3口与回送车的总风管连通，一号三通阀的2口与总风表连通，一号三通阀的1口与风压调节阀的进风口连通；风压调节阀的出风口与二号三通阀的1口连通，二号三通阀的3口与回送车的列车管连通，二号三通阀的2口与三号三通阀的2口连通；三号三通阀的1口与列车表连通，三号三通阀的3口与城铁车的回送控制箱进风口连通。本实用新型专利技术不使用场内机车进行城铁车的回送试验，能够实现货车模式与客车模式的回送试验；装置结构简单，操作方便，节省调试时间，提高调试效率。

Non fire free locomotive return test device for suburban vehicle

Chengtie train without fire free device loopback test locomotive belongs to the technical field of process control Chengtie train loopback test, the device includes a number of total wind pressure gauge, a three-way valve, regulating valve, three-way valve, No. two, No. three and three-way valve train; a three-way valve 3, total wind port and car return pipe, a three-way valve 2 and the total air connectivity, one of 1 three-way valve and wind pressure regulating valve is connected to the wind inlet pressure regulating valve; the air outlet and the 1 outlet three-way valve No. two, No. two and 3 three-way return car train pipe, No. two and No. three of the three-way valve of 2 three-way valve 2 outlet; No. three 1 and three-way valve train table is No. three and 3 three-way car suburban loopback control box is communicated with an air inlet. The utility model does not use the loopback test at the locomotive car suburban, can realize the loopback test truck and bus mode mode; device has simple structure, convenient operation, saving debugging time, improve debugging efficiency.

【技术实现步骤摘要】
城铁车无火免机车回送试验装置
本技术属于城铁车回送过程控制试验
，具体涉及一种城铁车无火免机车回送试验装置。
技术介绍
在城铁车车辆调试结束后，需要将调试完毕后的城铁车用回送车送到用户现场。由于城铁车在回送途中需要用到货车模式(风压为5bar)与客车模式(风压为6bar)，因此，需要在场内试验货车模式与客车模式。试验时，城铁车与回送车连挂后，需要用场内的机车总风管提供试验所需的风压给城铁车的回送控制箱，回送控制箱根据接收的风压向城铁车的制动系统发出制动施加和制动缓解信号，进而进行回送试验。但是场内的机车只能提供5bar风压进行货车模式试验，无法提供6bar风压进行客车模式试验。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的使用场内机车进行回送试验时只能进行货车模式试验，无法进行客车模式试验的技术问题，本技术提供一种城铁车无火免机车回送试验装置。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下：城铁车无火免机车回送试验装置，其包括一号三通阀、总风表、风压调节阀、二号三通阀、三号三通阀和列车表；一号三通阀的3口与回送车的总风管连通，一号三通阀的2口与总风表连通，一号三通阀的1口与风压调节阀的进风口连通；风压本文档来自技高网...

【技术保护点】
城铁车无火免机车回送试验装置，其特征在于，该装置包括一号三通阀、总风表、风压调节阀、二号三通阀、三号三通阀和列车表；一号三通阀的3口与回送车的总风管连通，一号三通阀的2口与总风表连通，一号三通阀的1口与风压调节阀的进风口连通；风压调节阀的出风口与二号三通阀的1口连通，二号三通阀的3口与回送车的列车管连通，二号三通阀的2口与三号三通阀的2口连通；三号三通阀的1口与列车表连通，三号三通阀的3口与城铁车的回送控制箱进风口连通；总风表用于显示回送车总风管的风压，列车表用于显示回送车列车管的风压，风压调节阀用于提供试验时所需的风压。

【技术特征摘要】
1.城铁车无火免机车回送试验装置，其特征在于，该装置包括一号三通阀、总风表、风压调节阀、二号三通阀、三号三通阀和列车表；一号三通阀的3口与回送车的总风管连通，一号三通阀的2口与总风表连通，一号三通阀的1口与风压调节阀的进风口连通；风压调节阀的出风口与二号三通阀的1口连通，二号三通阀的3口与回送车的列车管连通，二号三通阀的2口与三号三通阀的2口连通；...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾子洋，宗庆云，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22