汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，其包括支撑架，用于提供支撑作用；转向架，设于所述支撑架上；转向轴，下端用中心轴与转向架链接；角度刻度盘，中心安装在中心轴上，下方固定在转向架上；方向盘基座，呈扁平块状结构，位置可调地设于转向轴的上端；连接杆，至少为两根，一端端部对称地固定于方向盘基座的周围；刻度贴尺，安装在连接杆的外圆周上；调节杆，至少为两根，一端端部可调地连接于所述连接杆的另一端端部；转盘手柄，至少为两根，呈弧形，内侧中部可拆卸地固定于调节杆的另一端端部。本实用新型专利技术能准确测试转向系统的相对位置以及结构大小，可得出舒适驾驶操作时转向系统的相关位置及结构大小关键参数。

Ergonomic test device for steering system of automobile driving test bed

The utility model provides a vehicle steering system test bench ergonomics test device, which comprises a support frame, for providing a supporting role; bogie, which is arranged on the support frame; the steering shaft, and the link with the central axle bogie; angle dial, center mounted on the center shaft is fixed below bogie; steering wheel base, a flat block structure, adjustable position is arranged at the upper end of the steering shaft; the connecting rod, at least two symmetrically around one end of a steering wheel fixed on the base; calibration tape, installed on the outer circumference of the connecting rod; the adjusting rod, at least two end. Adjustable end connected to the connecting rod, the other end of the rotary handle, at least in the arc; two, the middle part of the inner side is detachably fixed on the other end of the regulating rod. The utility model can accurately test the relative position and the structure size of the steering system, and can obtain the relative position, the structural size and the key parameters of the steering system during the comfortable driving operation.

【技术实现步骤摘要】
汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置
本技术涉及汽车驾驶室布局工效学测试
，特别涉及一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置。
技术介绍
汽车驾驶台转向系统工效学测试装置是根据人体在汽车驾驶舱中的行为习惯、人体尺寸来测试驾驶室内方向盘部件位置布局的装置。在现有的汽车驾驶室人机工程学设计中，由于各国驾驶员的作业习惯及人体尺寸具有一定的差异性，在驾驶行为中对内部各部件的布局、相互位置距离及部件的结构等有不同的需求，但是，目前尚无对此深入的研究。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，以深入研究驾驶室各部件的科学合理布局。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，其包括：支撑架，用于提供支撑作用；转向架，设于所述支撑架上；转向轴，下端通过一中心轴与所述转向架连接；角度刻度盘，呈扇形，中部安装在所述中心轴上，下部固定在所述转向架上，便于读取调整所述方向盘角度；方向盘基座，呈扁平块状结构，位置可调地设于所述转向轴的上端，以便于调整所述方向盘基座的高度；连接杆，至少为两根，一端端部对称地固定于所述方向盘基座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，其特征在于，包括：支撑架，用于提供支撑作用；转向架，设于所述支撑架上；转向轴，下端通过一中心轴与所述转向架连接；角度刻度盘，呈扇形，中部安装在所述中心轴上，下部固定在所述转向架上，便于读取调整方向盘角度；方向盘基座，呈扁平块状结构，位置可调地设于所述转向轴的上端，以便于调整所述方向盘基座的高度；连接杆，至少为两根，一端端部对称地固定于所述方向盘基座的周围；刻度贴尺，安装在所述连接杆的外圆周上，以便于在调整调节杆的距离过程中读取数据；调节杆，至少为两根，一端端部可调地连接于所述连接杆的另一端端部；转盘手柄，至少为两根，呈弧形，内侧中部可拆卸地固定于所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，其特征在于，包括：支撑架，用于提供支撑作用；转向架，设于所述支撑架上；转向轴，下端通过一中心轴与所述转向架连接；角度刻度盘，呈扇形，中部安装在所述中心轴上，下部固定在所述转向架上，便于读取调整方向盘角度；方向盘基座，呈扁平块状结构，位置可调地设于所述转向轴的上端，以便于调整所述方向盘基座的高度；连接杆，至少为两根，一端端部对称地固定于所述方向盘基座的周围；刻度贴尺，安装在所述连接杆的外圆周上，以便于在调整调节杆的距离过程中读取数据；调节杆，至少为两根，一端端部可调地连接于所述连接杆的另一端端部；转盘手柄，至少为两根，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣，呼慧敏，杨爱萍，冉令华，
申请(专利权)人：中国标准化研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11