转向试验台制造技术

本发明专利技术公开了一种转向试验台，包括：下固定平台、上固定平台、车轮参数调整模块和车轮模拟器，车轮参数调整模块具有：下臂固定部，滑动地设置在下固定平台上；下臂，一端与下臂固定部连接，另一端连接车轮模拟器；上臂固定部，滑动地设置在上固定平台上；上臂，一端与上臂固定部连接，另一端连接下臂；下臂和上臂的长度可调，再加之上臂固定部和下臂固定部都是分别滑动地连接在上固定平台和下固定平台，从而可以改变连接位置，即上臂与上臂连接部发生连接关系的位置，下臂与下臂连接部发生连接关系的位置，通过上述长度可调和位置可变，车轮模拟器能够进行多种状态模拟，可以更加贴近实车运行，获取的实验结果更精准。

Steering test stand

The invention discloses a steering test bench, including fixed platform, fixed platform, wheel parameter adjustment module and wheel wheel simulator, parameter adjustment module has a lower arm fixing portion slidingly arranged on the fixed platform; the lower arm and the lower arm, one end fixed part is connected, the other end is connected with the wheel simulator the upper arm; the fixing part, sliding arranged on the fixed platform; the upper arm, upper arm and one end fixed part is connected, the other end is connected with the lower arm; the lower arm and arm length adjustable, coupled with the upper arm and the lower arm fixing part fixing part are respectively connected to the slide on the fixed platform and the fixed platform. So you can change the connection position, the upper arm and arm connecting part connected between the position of the lower arm and the lower arm, connecting the connection position of the adjustable length, position variable, The wheel simulator can simulate many kinds of state, and can be more close to the real vehicle, and the experimental results obtained are more accurate.

【技术实现步骤摘要】
转向试验台
本专利技术涉及车辆试验检测领域，尤其涉及一种转向试验台。
技术介绍
一般情况下，转向系统包括方向盘、方向管柱、转向下轴、转向器等组成，通过方向盘、方向管柱、转向下轴、转向器等部件将驾驶员的转向意志传递给车轮，从而实现转向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件，对汽车转向系统的每一个部件务必重视，保证乘员安全。转向器在量产装车前、设计变更后均需要做各种台架试验，如性能试验、耐久可靠性试验，从耐久可靠性结果可以推测出装车后的效果，也可以提前识别出一些潜在的风险点。从而将一些潜在的安全隐患降低到最低程度。目前，常见的一种转向器试验装置是由转向器固定工作台、输入端驱动装置以及输出端负载模拟装置等组成。试验时，将转向器固定在工作台上，按额定的速度驱动输入轴，输出端按要求加载一定水平方向的载荷，循环额定次数进行疲劳耐久试验。此种试验装置只能模拟输出端的水平载荷，即转向时地面对轮胎的摩擦力，且试验状态与实车严重不符，参考意义较差。另外一种试验台包括输入端驱动装置、转向器固定工作台和输出端负载模拟装置，输出端负载模拟装置包括能够模拟输出端水平载荷的水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向试验台，其特征在于，包括：下固定平台(1)、上固定平台(2)、车轮参数调整模块(3)和车轮模拟器(4)，其中，所述车轮参数调整模块(3)具有：下臂固定部(31)，滑动地设置在所述下固定平台(1)上；下臂(32)，一端与所述下臂固定部(31)连接，另一端连接所述车轮模拟器(4)；上臂固定部(34)，滑动地设置在所述上固定平台(2)上；上臂(35)，一端与所述上臂固定部(34)连接，另一端连接所述下臂(32)；所述下臂(32)和所述上臂(35)的长度可调。

【技术特征摘要】
1.一种转向试验台，其特征在于，包括：下固定平台(1)、上固定平台(2)、车轮参数调整模块(3)和车轮模拟器(4)，其中，所述车轮参数调整模块(3)具有：下臂固定部(31)，滑动地设置在所述下固定平台(1)上；下臂(32)，一端与所述下臂固定部(31)连接，另一端连接所述车轮模拟器(4)；上臂固定部(34)，滑动地设置在所述上固定平台(2)上；上臂(35)，一端与所述上臂固定部(34)连接，另一端连接所述下臂(32)；所述下臂(32)和所述上臂(35)的长度可调。2.根据权利要求1所述的转向试验台，其特征在于，所述下臂(32)由多个下臂段组成，每个所述下臂段之间通过连接环(5)连接；所述连接环(5)为框型结构，在所述连接环(5)上形成有连接孔，所述下臂段的一端伸入所述连接孔内并固定。3.根据权利要求1所述的转向试验台，其特征在于，所述上臂(35)由多个上臂段组成，每个所述上臂段之间通过所述连接环(5)连接；所述连接环(5)为框型结构，在所述连接环(5)上形成有连接孔，所述上臂段的一端伸入所述连接孔内并固定。4.根据权利要求1所述的转向试验台，其特征在于，所述下臂固定部(31)上具有导向结构，所述下臂(32)可滑动的与所述导向结构连接，并在竖向方向内滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高龙，柳强，张奇奇，周磊，葛士显，张俊达，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34