The vibration and noise control of the invention belongs to the field of rail transportation, especially relates to a method of track bed plate damping cushion structure with elastic support; it includes a damping pad and track plate, damping pad placed on the substrate, the track plate is arranged on the damping pad on the rail and fastening system is arranged on the rail plate, between track plate and the damping pad insulating layer, the track plate is arranged on the plate body lifting plate structure; the invention is easy to maintain the ballast damping pad can easily realize the maintenance of the damping pad replacement, solves the problems of the current track technical scheme of vibration absorber in the problem, its structure is simple, practical, safe and reliable. The construction operation is more simple, more cost-effective, very broad market prospect.
【技术实现步骤摘要】
板式易维护减振垫道床
本专利技术属于轨道交通的振动及噪声控制领域,尤其涉及一种利用减振垫层进行弹性支撑的板式轨道道床结构。
技术介绍
近年来,随着我国轨道交通的飞速发展,轨道交通已逐步走入我们的生活。轨道交通在给我们提供快捷、安全的出行的同时,其产生的振动和噪声问题也严重的影响了周边居民的生活质量,危及周边建筑的安全,同时,对轨道交通自身的稳定性、安全性和使用寿命等也带来诸多不利影响。因此,设法降低轨道振动和噪声,完善其与自然和生活环境的协调关系,成为轨道交通能否持续发展的关键。目前,轨道交通减振降噪技术中,在轨道结构方面采取减振降噪措施是业内普遍采用的手段,例如申请号为200610005569.2的中国专利中就公开了一种最为常见的轨道减振结构,其在轨道板下设置减振垫层,所述减振垫层由橡胶等弹性材料制成的减振垫构成,利用减振垫衰减结构振动和缓解结构噪声,同时还可以实现降低维护成本,提高主体结构安全性能,延长主体结构使用寿命的功能。但是,此类技术方案在实际应用中发现存在一些缺陷,例如无法方便地更换减振垫,一旦减振垫发生老化后,弹性势必减弱,则减振效果就大打折扣,难以 ...
【技术保护点】
一种板式易维护减振垫道床,包括减振垫和轨道板,减振垫放置于基底上,轨道板置于减振垫上,钢轨及扣件系统设置在轨道板上,其特征在于轨道板与减振垫之间设置隔离层,轨道板上还设有板体抬升结构。
【技术特征摘要】
1.一种板式易维护减振垫道床,包括减振垫和轨道板,减振垫放置于基底上,轨道板置于减振垫上,钢轨及扣件系统设置在轨道板上,其特征在于轨道板与减振垫之间设置隔离层,轨道板上还设有板体抬升结构。2.根据权利要求1所述的板式易维护减振垫道床,其特征在于板体抬升结构包括轨道板上设置的抬升锚固件或抬升让位槽。3.根据权利要求1所述的板式易维护减振垫道床,其特征在于减振垫上设置垫体牵引结构。4.根据权利要求3所述的板式易维护减振垫道床,其特征在于垫体牵引结构包括减振垫上设置的牵引孔、牵引绳或牵引环。5.根据权利要求3所述的板式易维护减振垫道床,其特征在于减振垫由至少二块矩形、梯形或三角形的子减振垫拼接而成。6.根据权利要求1所述的板式易维护减振垫道床,其特征在于轨道板与基底之间设有限位装置。7.根据权利要求6...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹学军,王建立,王平,蒲黔辉,姚力,孔祥斐,刘兴龙,赵才友,王建,王乾安,高云峰,陈高峰,
申请(专利权)人:隔而固青岛振动控制有限公司,尹学军,
类型:发明
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。