变速器拉索支架结构制造技术

本发明专利技术公开了一种变速器拉索支架结构，包括底板和支撑板，所述支撑板顶部开设有拉索卡槽，所述拉索卡槽内壁设置有气囊垫，支撑板底部与底板顶部铰接，支撑板侧壁通过支撑结构与底板顶部连接。该结构的变速器拉索支架结构，不仅削弱了传动系统的震动噪音，而且提高了拉索装配的便利性。

Transmission cable support structure

The invention discloses a transmission cable bracket structure comprises a bottom plate and a support plate, the support plate is arranged at the top of the cable slot, the cable slot is arranged at the inner wall of the airbag cushion, the bottom of the supporting plate and the bottom plate top hinged support plate, side wall part is connected through the support structure and the top floor. The structure of the transmission cable support structure not only weakens the vibration noise of the transmission system, but also improves the convenience of the cable assembly.

【技术实现步骤摘要】
变速器拉索支架结构
本专利技术涉及一种变速器拉索支架结构。
技术介绍
随着汽车时代的迅猛发展，广大顾客对汽车的动力性、安全性、驾驶性、舒适性等方面品质要求不断提高。汽车的运行首先需要发动机点火工作产生旋转动力，然后经过液力变矩器或离合器传递给变速器，再通过驱动桥传递给车轮驱动车辆行驶。传动系统在传递动力过程中由于零部件机械振动产生不同频率的声音，一般的换挡拉索支架与变速器本体采用刚性连接，一方面，机械振动声音便会通过支架刚性传递到换挡拉索，当换挡拉索震动与变速器本体震动频率相同，则发生共振现象，震动声音被放大，声品质下降，然后沿拉索传入驾驶室，影响乘客舒适性；另一方面，不利于拉索的装配。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种变速器拉索支架结构，目的之一是削弱传动系统震动噪音，目的之二是使拉索装配方便。本专利技术通过以下技术手段解决上述问题：一种变速器拉索支架结构，包括底板和支撑板，所述支撑板顶部开设有拉索卡槽，所述拉索卡槽内壁设置有气囊垫，支撑板底部与底板顶部铰接，支撑板侧壁通过支撑结构与底板顶部连接。进一步，所述支撑结构包括倾斜设置的支撑杆，所述支撑杆包括滑动套接的筒体和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器拉索支架结构，其特征在于：包括底板和支撑板，所述支撑板顶部开设有拉索卡槽，所述拉索卡槽内壁设置有气囊垫，支撑板底部与底板顶部铰接，支撑板侧壁通过支撑结构与底板顶部连接。

【技术特征摘要】
1.一种变速器拉索支架结构，其特征在于：包括底板和支撑板，所述支撑板顶部开设有拉索卡槽，所述拉索卡槽内壁设置有气囊垫，支撑板底部与底板顶部铰接，支撑板侧壁通过支撑结构与底板顶部连接。2.根据权利要求1所述的变速器拉索支架结构，其特征在于：所述支撑结构包括倾斜设置的支撑杆，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭芝英，
申请(专利权)人：重庆市永川区邦威机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50