一种起重机欧式定滑轮组制造技术

本实用新型专利技术提供一种起重机欧式定滑轮组，包括轮轴和定滑轮，所述轮轴设在定滑轮组安装横梁上，所述轮轴的轴线方向与卷筒的径向方向一致，所述定滑轮有多个且沿所述轮轴的轴线方向并排设置，所述定滑轮中至少一个设在所述定滑轮组安装横梁和所述卷筒之间。本实用新型专利技术的起重机欧式定滑轮组，通过在定滑轮组安装横梁和卷筒之间设置定滑轮，可显著减小钢丝绳绕经定滑轮组与卷筒间的偏角，从而减小钢丝绳的磨损，同时，还能避免定滑轮组安装梁上的制动装置与卷筒发生干涉。

Crane type European fixed pulley block

The utility model provides a crane style fixed pulley block comprises an axle and a fixed pulley, the axle in the fixed pulley group is arranged on the beam, the direction of the axis of the wheel shaft and the radial direction of the drum, the fixed pulley and a plurality of axial direction along the axle are arranged in the fixed pulley in at least one of the fixed pulley installation between the beam and the drum. The utility model of the crane style fixed pulley block through the fixed pulley group is arranged between the beam and the installation of the fixed pulley reel, can significantly reduce the wire rope around the fixed pulley group and the angle between the drum, thereby reducing the abrasion of wire rope at the same time, but also to avoid the fixed pulley installation beam of the brake drum and the interference.

【技术实现步骤摘要】
一种起重机欧式定滑轮组
本技术涉及一种起重机欧式定滑轮组。
技术介绍
欧式小车是起重机上的常用部件，用于驱动欧式小车的钢丝绳绕经定滑轮组与卷筒间的偏角过大是造成钢丝绳早期磨损的主要原因之一，因此，需要适当减小钢丝绳绕经定滑轮组与卷筒间的偏角。现有技术中通常采用缩小定滑轮组与卷筒之间的间距以减小钢丝绳绕经定滑轮组与卷筒间的偏角，而由于定滑轮组安装横梁的两端通常设有制动装置，定滑轮组与卷筒之间的间距过小时会引起制动装置与卷筒的干涉。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种钢丝绳绕经定滑轮组与卷筒间的偏角较小且可避免引起制动装置与卷筒间的干涉的欧式定滑轮组。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种起重机欧式定滑轮组，包括轮轴和定滑轮，所述轮轴设在定滑轮组安装横梁上，所述轮轴的轴线方向与卷筒的径向方向一致，所述定滑轮有多个且沿所述轮轴的轴线方向并排设置，所述定滑轮中至少一个设在所述定滑轮组安装横梁和所述卷筒之间。本技术的起重机欧式定滑轮组，通过在定滑轮组安装横梁和卷筒之间设置定滑轮，可显著减小钢丝绳绕经定滑轮组与卷筒间的偏角，从而减小钢丝绳的磨损，同时，还能避免定滑轮组安装梁上的制动装置与卷筒发生干涉。所述定滑轮组安装横梁和所述卷筒之间的定滑轮的外部设有保护架，可避免定滑轮组安装横梁和卷筒之间的定滑轮受到碰撞损坏。附图说明图1为本技术的起重机欧式定滑轮组的具体实施例一的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。本技术的起重机欧式定滑轮组的具体实施例一，如图1至图3中所示，包括定滑轮组1和轮轴2，定滑轮组1包括第一定滑轮11，第二定滑轮12，第三定滑轮13和第四定滑轮14，定滑轮组1固定在轮轴2上，轮轴2固定在定滑轮组安装横梁3上，轮轴2的轴向方向与卷筒4的径向方向一致。第四定滑轮14设在定滑轮安装横梁3和卷筒4之间，则定滑轮组1与卷筒4之间的间距减小，进而可显著减小钢丝绳绕经定滑轮组1与卷筒4之间的偏角α，从而减小钢丝绳的磨损，同时，还能避免定滑轮组安装横梁3上的制动装置与卷筒4发生干涉。第四定滑轮14的外部设有保护架5，可避免第四定滑轮14在工作过程中受到碰撞损坏，当然，在本技术的其他实施例中，可以仅将第四定滑轮14设置在定滑轮组1与卷筒4之间而无需设置保护架，从而简化了定滑轮组1的结构。本技术的起重机欧式定滑轮组的具体实施例二，其和实施例一的区别在于，第三定滑轮13也设置在定滑轮组安装横梁3和卷筒4之间，采用上述结构，可进一步保障定滑轮组1与卷筒4之间的较小间距，进而保障钢丝绳绕经定滑轮组1与卷筒4之间的偏角α较小，从而减小钢丝绳的磨损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机欧式定滑轮组，其特征在于，包括轮轴和定滑轮，所述轮轴设在定滑轮组安装横梁上，所述轮轴的轴线方向与卷筒的径向方向一致，所述定滑轮有多个且沿所述轮轴的轴线方向并排设置，所述定滑轮中至少一个设在所述定滑轮组安装横梁和所述卷筒之间。

【技术特征摘要】
1.一种起重机欧式定滑轮组，其特征在于，包括轮轴和定滑轮，所述轮轴设在定滑轮组安装横梁上，所述轮轴的轴线方向与卷筒的径向方向一致，所述定滑轮有多个且沿所述轮轴的轴线方向并排设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，李永梅，王利，李欣雨，王振勇，
申请(专利权)人：河南省大方重型机器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41