一种自润滑的桥式起重机制造技术

技术编号:41054044 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-23 21:52
本技术公开了一种自润滑的桥式起重机,涉及起重机技术领域,包括小车、固定座与油塞,所述装置本体的两侧外壁均安装有第一驱动电机,且第一驱动电机的输出端通过驱动轴连接有移动轮,所述固定座的顶端均设置有与移动轮相配合的滑槽,所述移动轮的上方均安装有油箱,所述装置本体的内侧安装有小车,所述装置本体的一侧内壁安装有齿条,且齿条与齿轮之间形成啮合传动结构,所述绕卷辊的外壁安装有钢丝绳,且钢丝绳的下方连接有挂钩。本技术利用小车左右移动,当小车接触缓冲垫时,通过弹性半球之间撞击实现对冲击力的缓冲作用,配合减震弹簧的伸缩性,实现小车的防撞效果,对小车进行防护,解决了不具有防护的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机,具体为一种自润滑的桥式起重机


技术介绍

1、桥式起重机由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运,桥式起重机移动时,移动轮在滑槽内移动,带动起重机移至货物的上方,长时间使用后,移动轮会出现生锈的情况,导致移动时不顺畅,从而需要工作人员定时的进行点润滑油润滑,通过人工润滑,费时费力,且需要工作人员爬高点润滑油,具有一定的安全隐患,且有时不能及时上润滑油,影响起重机的使用性能,并且小车左右移动时,小车易出现与两侧碰撞的情况,从而使小车易损坏,不具有小车的防护功能,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自润滑的桥式起重机,以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种自润滑的桥式起重机不具有自润滑和防撞缓冲的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自润滑的桥式起重机,包括小车、固定座与油塞,所述固定座的上方安装有装置本体,所述装置本体的两侧外壁均安装有第一驱动电机,且第一驱动电机的输出端通过驱动轴连接有移动轮,所述固定座的顶端均设置有与移动轮相配合的滑槽,所述移动轮的上方均安装有油箱,所述油箱的下方均设置有油孔,且油孔的内侧均安装有油塞,所述装置本体的内侧安装有小车,所述小车的内壁安装有第二驱动电机,且第二驱动电机的输出端通过驱动轴连接有齿轮,所述装置本体的一侧内壁安装有齿条,且齿条与齿轮之间形成啮合传动结构,所述小车的一侧外壁安装有第三驱动电机,且第三驱动电机的输出端连接有绕卷辊,所述绕卷辊的外壁安装有钢丝绳,且钢丝绳的下方连接有挂钩。

3、优选的,所述油塞的外壁均安装有密封垫,所述油塞的顶端均连接有顶板,且顶板下方的两侧均安装有复位弹簧。

4、优选的,所述装置本体两侧的内壁均安装有转动杆,且转动杆一侧的外壁均安装有捣杆。

5、优选的,所述装置本体两侧的内壁均通过轴承活动安装有安装杆,且安装杆的两端均连接有第三伞齿,所述移动轮的一侧均安装有第一伞齿,所述转动杆另一侧的外壁均安装有第二伞齿,所述第三伞齿分别与第一伞齿和第二伞齿之间形成啮合传动结构。

6、优选的,所述装置本体顶端的两侧均设置有活动槽,所述小车两侧的外壁均通过滑轮与活动槽活动连接。

7、优选的,所述装置本体另一侧的内壁设置有限位槽,所述小车的一侧外壁通过限位块与限位槽活动连接。

8、优选的,所述装置本体顶端的两侧均安装有防护板,且防护板一侧的内壁皆均匀安装有减震弹簧,所述减震弹簧的内侧均安装有阻尼器。

9、优选的,所述减震弹簧的一端均连接有缓冲垫,且缓冲垫的两侧内壁皆均匀安装有弹性半球。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、(1)本技术提供有小车、减震弹簧和弹性半球,利用小车左右移动,当小车接触缓冲垫时,通过弹性半球之间撞击实现对冲击力的缓冲作用,配合减震弹簧的伸缩性,实现小车的防撞效果,对小车进行防护,解决了不具有防护的问题;

12、(2)本技术提供有第一驱动电机、第三伞齿和油箱,利用第一驱动电机工作使第一伞齿同时转动,通过第一伞齿与第三伞齿啮合,使安装杆带动上方的第三伞齿同时转动,通过第三伞齿与第二伞齿啮合,使转动杆带动捣杆同时转动,通过捣杆接触油塞后,挤压油塞向上,同时密封垫向上移动,油箱内的润滑油通过油孔向下流出,对移动轮进行自润滑,使移动更加顺畅,解决了不具有自润滑的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自润滑的桥式起重机,包括小车(7)、固定座(16)与油塞(26),其特征在于:所述固定座(16)的上方安装有装置本体(1),所述装置本体(1)的两侧外壁均安装有第一驱动电机(2),且第一驱动电机(2)的输出端通过驱动轴连接有移动轮(14),所述固定座(16)的顶端均设置有与移动轮(14)相配合的滑槽(15),所述移动轮(14)的上方均安装有油箱(13),所述油箱(13)的下方均设置有油孔(25),且油孔(25)的内侧均安装有油塞(26),所述装置本体(1)的内侧安装有小车(7),所述小车(7)的内壁安装有第二驱动电机(9),且第二驱动电机(9)的输出端通过驱动轴连接有齿轮(10),所述装置本体(1)的一侧内壁安装有齿条(5),且齿条(5)与齿轮(10)之间形成啮合传动结构,所述小车(7)的一侧外壁安装有第三驱动电机(11),且第三驱动电机(11)的输出端连接有绕卷辊(6),所述绕卷辊(6)的外壁安装有钢丝绳(8),且钢丝绳(8)的下方连接有挂钩(17)。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述油塞(26)的外壁均安装有密封垫(29),所述油塞(26)的顶端均连接有顶板(28),且顶板(28)下方的两侧均安装有复位弹簧(27)。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述装置本体(1)两侧的内壁均安装有转动杆(23),且转动杆(23)一侧的外壁均安装有捣杆(24)。

4.根据权利要求3所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述装置本体(1)两侧的内壁均通过轴承活动安装有安装杆(4),且安装杆(4)的两端均连接有第三伞齿(22),所述移动轮(14)的一侧均安装有第一伞齿(3),所述转动杆(23)另一侧的外壁均安装有第二伞齿(21),所述第三伞齿(22)分别与第一伞齿(3)和第二伞齿(21)之间形成啮合传动结构。

5.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述装置本体(1)顶端的两侧均设置有活动槽,所述小车(7)两侧的外壁均通过滑轮与活动槽活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述装置本体(1)另一侧的内壁设置有限位槽,所述小车(7)的一侧外壁通过限位块与限位槽活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述装置本体(1)顶端的两侧均安装有防护板(12),且防护板(12)一侧的内壁皆均匀安装有减震弹簧(20),所述减震弹簧(20)的内侧均安装有阻尼器。

8.根据权利要求7所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述减震弹簧(20)的一端均连接有缓冲垫(19),且缓冲垫(19)的两侧内壁皆均匀安装有弹性半球(18)。

...

【技术特征摘要】

1.一种自润滑的桥式起重机,包括小车(7)、固定座(16)与油塞(26),其特征在于:所述固定座(16)的上方安装有装置本体(1),所述装置本体(1)的两侧外壁均安装有第一驱动电机(2),且第一驱动电机(2)的输出端通过驱动轴连接有移动轮(14),所述固定座(16)的顶端均设置有与移动轮(14)相配合的滑槽(15),所述移动轮(14)的上方均安装有油箱(13),所述油箱(13)的下方均设置有油孔(25),且油孔(25)的内侧均安装有油塞(26),所述装置本体(1)的内侧安装有小车(7),所述小车(7)的内壁安装有第二驱动电机(9),且第二驱动电机(9)的输出端通过驱动轴连接有齿轮(10),所述装置本体(1)的一侧内壁安装有齿条(5),且齿条(5)与齿轮(10)之间形成啮合传动结构,所述小车(7)的一侧外壁安装有第三驱动电机(11),且第三驱动电机(11)的输出端连接有绕卷辊(6),所述绕卷辊(6)的外壁安装有钢丝绳(8),且钢丝绳(8)的下方连接有挂钩(17)。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述油塞(26)的外壁均安装有密封垫(29),所述油塞(26)的顶端均连接有顶板(28),且顶板(28)下方的两侧均安装有复位弹簧(27)。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑的桥式起重机,其特征在于:所述装置本体(1)两侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑要杰梁丹张瑞玲王景辉洪治杰
申请(专利权)人:河南省大方重型机器有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1