【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢铁冶炼用冶金吊龙门钩，尤其涉及一种多轴距冶金吊龙门钩结构。
技术介绍
1、因环保限产背景需要，炼钢厂为保证产量需要外购铁水。而常用的100吨天车龙门钩不符合外购铁水罐的吊运，一般都采用6#75吨天车龙门钩卸汽车铁水罐，6#行车采用的不是固定式龙门钩，不符合冶金吊要求，对吊运铁水罐存在重大安全隐患。一旦发生故障，会直接导致转炉、精炼炉、连铸机停炉、停机，严重影响生产。
技术实现思路
1、本技术需要解决的技术问题是提供一种多轴距冶金吊龙门钩结构，解决了现有冶金吊龙门钩结构容易造成的安全隐患、停炉停产等问题，保证了生产安全；且具有良好的适用性，结构稳定，兼容性强，应用场景多，性能可靠，操作简便的优点。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种多轴距冶金吊龙门钩结构，包括横梁、两组吊臂及吊钩，还包括滑轮组片及销轴;其中滑轮组片对称焊接在横梁左右两侧的前后两面，并通过销轴铰接吊臂及吊钩；所述销轴可以在横梁前后两面的滑轮组片构成的销轴弧的滑道
【技术保护点】
1.一种多轴距冶金吊龙门钩结构，包括横梁（1）、两组吊臂（2）及吊钩（3），其特征在于：还包括滑轮组片（5）及销轴（6）;其中滑轮组片（5）对称焊接在横梁（1）左右两侧的前后两面，并通过销轴（6）铰接吊臂（2）及吊钩（3）；所述销轴（6）可以在横梁（1）前后两面的滑轮组片（5）构成的销轴弧的滑道内移动。
2.根据权利要求1所述的一种多轴距冶金吊龙门钩结构，其特征在于：所述在横梁（1）左右两侧的两个滑轮组片（5）之间销轴（6）所用的销轴弧的滑轮轨道之间的最大尺寸与100T汽车铁包耳轴中心距一致，最小尺寸与75T火车铁包耳轴中心距一致。
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种多轴距冶金吊龙门钩结构，包括横梁（1）、两组吊臂（2）及吊钩（3），其特征在于：还包括滑轮组片（5）及销轴（6）;其中滑轮组片（5）对称焊接在横梁（1）左右两侧的前后两面，并通过销轴（6）铰接吊臂（2）及吊钩（3）；所述销轴（6）可以在横梁（1）前后两面的滑轮组片（5）构成的销轴弧的滑道内移动。
2.根据权利要求1所述的一种多轴距冶金吊龙门钩结构，其特征在于：所述在横梁（1）左右两侧的两个滑轮组片（5）之间销轴（6）所用的销轴弧的滑轮轨道之间的最大尺寸与100t汽车铁包耳轴中心距一致，最小尺寸与75t火车铁包耳轴中心距一致。
3.根据权利要求1所述的一种多轴距冶金吊龙门钩结构，其特征在于：所述横梁（1）左右两...
【专利技术属性】
技术研发人员：王生，王世杰，靳军瑞，野建肖，
申请(专利权)人：河北兴华钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：
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