The utility model provides a prefabricated T beam corrugated pipe positioning tire mould frame, which effectively solves the problems that the positioning of the steel reinforcement bracket is not easy to change in the prior art, and the corrugated pipe is easy to loosen after being fixed. The utility model comprises a base, the lower part of the base of the four corners are respectively provided with support legs with adjustable height, the front end of the base cloth surface interval are screwed with multiple adjustable bolt, the upper end of the base is connected with a vertical sliding panel, the upper end of the base is rotatably connected to the first screw in the longitudinal direction, the panel connecting with the first screw through the first screw nut, wherein the front end panel is provided with a slideway a plurality of laterally spaced vertical extension of front and rear transparent, the vertical sliding chute is connected with the positioning block, the positioning block is provided with longitudinal through and adjustable calibration bar, vertical screw second is rotatably connected to one side the slide panel, second screw is screwed with a screw nut second, wherein the second screw nut is connected with the positioning block.
【技术实现步骤摘要】
预制T梁波纹管定位胎模架
本技术涉及预制T梁,特别是一种预制T梁波纹管定位胎模架。
技术介绍
目前在预制T梁施工中,波纹管定位一般利用腹板钢筋进行定位,精确度差,对后期预应力张拉有一定的影响。还有是先在台座上绑扎腹板钢筋,然后再根据预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上划线,以波纹管底为准,然后在划线位置按照其轨迹安装钢筋托架,安装完钢筋托架之后再将波纹管沿着钢筋托架穿入,之后再利用铁丝将波纹管紧固在钢筋托架上。这种方式因为固定钢筋托架,钢筋托架一般是通过点焊的方式固定在箍筋上的(或者固定在钢筋架的其它位置),一旦固定,不易更改,导致波纹管定位不精确,而且为了内部能够穿过波纹管,其钢筋托架的穿过波纹管的通道与波纹管之间留有一定的余量,这样即使是后期使用铁丝缸其紧固,但是容易松动。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术提供一种预制T梁波纹管定位胎模架,有效的解决了现有技术中的使用钢筋托架定位不易更改,且固定后波纹管容易松动的问题。本技术包括底座,底座下部四角处分别设有高度可调的支脚,所述底座前端面间隔均布旋拧有多个调距螺栓,所述底座上端纵向滑动连接有面板,所述底座上端转动连接有纵向设置的第一丝杠,所述面板经第一丝杠螺母连接在第一丝杠上,所述面板前端面横向间隔设置有多个竖向延伸且前后通透的滑道,所述滑道内竖向滑动连接有定位块,所述定位块纵向穿过设有可前后调节的标定杆,所述滑道一侧的面板上转动连接有竖向的第二丝杠,第二丝杠上旋拧有第二丝杠螺母,所述第二丝杠螺母连接在定位块上。本技术是先将波纹管定位,再使用其他手段将其固定在钢筋架上,明显优于先使用钢筋托架进 ...
【技术保护点】
预制T梁波纹管定位胎模架,包括底座(1),其特征在于,底座(1)下部四角处分别设有高度可调的支脚(2),所述底座(1)前端面间隔均布旋拧有多个调距螺栓(3),所述底座(1)上端纵向滑动连接有面板(4),所述底座(1)上端转动连接有纵向设置的第一丝杠(5),所述面板(4)经第一丝杠螺母(6)连接在第一丝杠(5)上,所述面板(4)前端面横向间隔设置有多个竖向延伸且前后通透的滑道(7),所述滑道(7)内竖向滑动连接有定位块(8),所述定位块(8)纵向穿过设有可前后调节的标定杆(9),所述滑道(7)一侧的面板(4)上转动连接有竖向的第二丝杠(10),第二丝杠(10)上旋拧有第二丝杠螺母(11),所述第二丝杠螺母(11)连接在定位块(8)上。
【技术特征摘要】
1.预制T梁波纹管定位胎模架,包括底座(1),其特征在于,底座(1)下部四角处分别设有高度可调的支脚(2),所述底座(1)前端面间隔均布旋拧有多个调距螺栓(3),所述底座(1)上端纵向滑动连接有面板(4),所述底座(1)上端转动连接有纵向设置的第一丝杠(5),所述面板(4)经第一丝杠螺母(6)连接在第一丝杠(5)上,所述面板(4)前端面横向间隔设置有多个竖向延伸且前后通透的滑道(7),所述滑道(7)内竖向滑动连接有定位块(8),所述定位块(8)纵向穿过设有可前后调节的标定杆(9),所述滑道(7)一侧的面板(4)上转动连接有竖向的第二丝杠(10),第二丝杠(10)上旋拧有第二丝杠螺母(11),所述第二丝杠螺母(11)连接在定位块(8)上。2.根据权利要求1所述的预制T梁波纹管定位胎模架,其特征在于,所述第一丝杠(5)的前端或后端装有旋转手柄,所述第二丝杠(10)的下端装有旋转手柄(12)。3.根据权利要求1所述的预制T梁波纹管定位胎模架,其特征在于,所述第一丝杠(5)和第二丝杠(10)的两端部均连接有固定杆(13),所述固定杆(13)经轴承连接在轴承座(14)上。4.根据权利要求1所述的预制T梁波纹管定位胎模架,其特征在于,所述支脚由带刹车的万向轮(15)和万向轮(15)上端固定的伸缩装置(16)构成。5.根据权利要求4所述的预制T梁波纹管定位胎模架,其特征在于,所述伸缩装置(16)包括转动连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员:毋存粮,崔浩,贾晓锋,宋立新,姚兵,韩彦舟,王刚,董泽,王娟,
申请(专利权)人:中国建筑第七工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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