一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置，包括温控器、加热模块、电阻测试表、塑件支撑架、PC和PLC，所述的温控器分别与加热模块和PC连接，所述的PLC分别与温控器、加热模块和PC连接，所述的电阻测试表分别与塑件支撑架和PC连接，所述的塑件支撑架夹住待测产品后，将待测产品的热敏电阻端送入加热模块中，并将热敏电阻与电阻测试表连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有测试更加直观、测试完整性更好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置
本技术涉及一种热敏电阻测试装置，尤其是涉及一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置。
技术介绍
混合动力汽车线束，特别是用于充电的线束在充电过程中需要进行过流保护，热敏电阻依附在线束上可以通过温度的变化间接检测充电电流和过载状态，成为充电安全保护的一个关键元件。因此在线束装配后需要对热敏电阻的好坏进行检测。现有的检测技术是选择一个热敏电阻作为标准件放在加热的腔体内，通过加热后，被测电阻和参考电阻的阻值大小的比较来判断被测热敏电阻的好坏。这种技术的缺点是在极限温度点，不能准确测试热敏电阻的电阻变化是否在公差范围内。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置，包括温控器、加热模块、电阻测试表、塑件支撑架、PC和PLC，所述的温控器分别与加热模块和PC连接，所述的PLC分别与温控器、加热模块和PC连接，所述的电阻测试表分别与塑件支撑架和PC连接，所述的塑件支撑架夹住待测产品后，将待测产品的热敏电阻端送入加热模块中，并将热敏电阻与电阻测试表连接。所述的加热模块包括送料装置、发热区和冷却区，所述的发热区包括发热腔体以及内嵌在腔体里的发热元件，所述的送料装置与PLC连接，用于将待测热敏电阻进出发热区。所述的温控器包括固态继电器、温度传感器和报警输出接口，所述的固态继电器与发热元件连接，所述的温度传感器设在发热腔体内，所述的报警输出接口与PLC连接。所述的温控器、电阻测试表和PLC分别通过RS232接口与PC连接。所述的发热元件包括电阻丝或灯管。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1)测试更加直观，该装置可以直观检查到热敏电阻在温度变化过程中阻值的变化，以及在设定极限温度时的公差变化。2)测试完整性更好，该装置可以记录所有测试的产品的工作状态。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。如图1所示，一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置，包括温控器1、加热模块2、电阻测试表3、塑件支撑架4、PC5和PLC6，所述的温控器1分别与加热模块2和PC5连接，所述的PLC6分别与温控器1、加热模块2和PC5连接，所述的电阻测试表3分别与塑件支撑架4和PC5连接，所述的塑件支撑架4夹住待测产品后，将待测产品的热敏电阻端送入加热模块2中，并将热敏电阻与电阻测试表3连接。所述的加热模块2包括送料装置、发热区和冷却区，所述的发热区包括发热腔体以及内嵌在腔体里的发热元件，所述的送料装置与PLC6连接，用于将待测热敏电阻进出发热区。所述的温控器1包括固态继电器、温度传感器和报警输出接口，所述的固态继电器与发热元件连接，所述的温度传感器设在发热腔体内，所述的报警输出接口与PLC6连接。所述的温控器1、电阻测试表3和PLC6分别通过RS232接口与PC5连接。本技术控制过程是，首先在温控器中设置参考极限温度，在PLC控制下，温控器控制加热模块2中的发热元件，使温度控制在设置温度+/-2％内；待测热敏电阻塑件插入塑件支撑架4中，使热敏电阻连接到电阻测试仪上；而热敏电阻头通过一个进出机构或者采用人工方式放入加热模块2中，确保它处于最佳测试温度区域；启动测试后，随着热敏电阻受热温度的上升，它的阻值在逐渐减小，PC上的电阻曲线也在变化；当电阻稳定在设置温度对应的阻值时，电阻仪测试的阻值反应在PC曲线上，如果阻值不在公差范围内，PC会报警提示，PLC在确定热敏电阻不符合标准值时，进出机构将自动退出被测产品，而测试曲线会记录在PC中。如果热敏电阻在升温过程中符合要求，在极限温度点时阻值也在公差范围内，在退出后冷却过程中阻值也内自动增大，PC将提示Pass，PLC也会控制holder装置自动释放产品，并打印合格标签。所述硬件中温控器1，输出0～20mA控制固态继电器，参数设置设定温度为100℃，公差为+/-2℃；输入连接温度传感器(铂电阻)作为温度反馈；报警输出连接到PLC6的输入点。所述的加热模块2，它可以做成一个腔体，热敏电阻可以伸入到内部的指定位置，这个位置的温度可以达到100℃，并且温度较为均匀；而发热装置也安装在这个腔体内，譬如电阻丝，灯管；它连接到固态继电器的输出上。所述的电阻测试表3，它的测试范围可以涵盖热敏电阻的所有温度段；它的RS485通讯口通232-485器件连接到PC的串口上；它的报警输出点可以连接到PLC6的输入端。所述的塑件支撑架4，是用于连接热敏电阻的塑件端到电阻测试仪表3的输入口。本技术是用于电测台上测试热敏电阻的功能，是通过加热热敏电阻，测试它在不同温度点电阻是否发生变化，并在关键温度点(触发过流保护装置工作的温度点)检测热敏电阻的阻值是否符合公差要求。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置，其特征在于，包括温控器(1)、加热模块(2)、电阻测试表(3)、塑件支撑架(4)、PC(5)和PLC(6)，所述的温控器(1)分别与加热模块(2)和PC(5)连接，所述的PLC(6)分别与温控器(1)、加热模块(2)和PC(5)连接，所述的电阻测试表(3)分别与塑件支撑架(4)和PC(5)连接，所述的塑件支撑架(4)夹住待测产品后，将待测产品的热敏电阻端送入加热模块(2)中，并将热敏电阻与电阻测试表(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置，其特征在于，包括温控器(1)、加热模块(2)、电阻测试表(3)、塑件支撑架(4)、PC(5)和PLC(6)，所述的温控器(1)分别与加热模块(2)和PC(5)连接，所述的PLC(6)分别与温控器(1)、加热模块(2)和PC(5)连接，所述的电阻测试表(3)分别与塑件支撑架(4)和PC(5)连接，所述的塑件支撑架(4)夹住待测产品后，将待测产品的热敏电阻端送入加热模块(2)中，并将热敏电阻与电阻测试表(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车线束的热敏电阻测试装置，其特征在于，所述的加热模块(2)包括送料装置、发热区和冷却区，所述的发热区包括发热...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡先贵，
申请(专利权)人：胡先贵，
类型：新型
国别省市：上海,31