一种散热型电动汽车电机控制器盖制造技术

一种散热型电动汽车电机控制器盖，包括底部开口的塑料盒体、散热筒、引风扇叶和驱动装置，所述的散热筒为二个、设置在塑料盒体二侧位置，所述的散热筒其中一端设有引风扇叶，所述的引风扇叶通过传动轮和传动带与驱动装置连接、被其带动旋转，所述的驱动装置固定在塑料盒体上。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，在控制器盖二侧位置镶嵌椭圆散热筒，散热筒端头设有引风扇叶、侧方位于塑料盒体内的一侧外部均布有若干个吸热凸起，吸热凸起增大散热筒与控制器盖内部空气的接触面积，引风扇叶旋转加速散热筒内空气流通，有效的改善了塑料盒体散热能力差的问题，大大的提高了金属散热板加塑料外壳形式控制的散热能力，适用范围广阔。

Radiating type electric automobile motor controller cover

A cooling type controller of electric vehicle motor cover, including the opening at the bottom of the plastic box body, cooling tube, draught fan blade and a driving device, wherein the radiating tube two, arranged in a plastic box body two side of the radiating tube is arranged on one end of a draught fan blade, guide the fan leaf with the driving wheel and the drive device is connected with and drives the rotation, the driving device is fixed on the plastic box body. The utility model overcomes the defects of the existing technology, cover two side mosaic elliptical radiating tube in the heat tube end is provided with a controller, the external side draught fan blade, is located in the lateral plastic box body is distributed with a plurality of heat absorbing bulges, the contact area of the heat absorbing bulges increase the heat tube and the cover of the air controller, a draught fan blade rotation to accelerate the circulation of cooling air in the cylinder, effectively improve the cooling capacity of the plastic box body difference problem, greatly improve the heat dissipation capability of the metal cooling plate with plastic shell form, wide application range.

【技术实现步骤摘要】
一种散热型电动汽车电机控制器盖
本技术涉及电机控制器盖
，具体属于一种散热型电动汽车电机控制器盖。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。随着电动汽车行业的发展，电机控制器也在不断的改进，其中有一部分控制器由原来的全铝外壳发展变成了金属散热板加塑料外壳形式，塑料外壳成型简单，且成本低，但是这种金属散热板加塑料外壳形式的控制器其散热效果没有全铝外壳的控制器好，需要进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种散热型电动汽车电机控制器盖，克服了现有技术的不足，在控制器盖二侧位置镶嵌椭圆散热筒，散热筒端头设有引风扇叶、侧方位于塑料盒体内的一侧外部均布有若干个吸热凸起，吸热凸起增大散热筒与控制器盖内部空气的接触面积，引风扇叶旋转加速散热筒内空气流通，有效的改善了塑料盒体散热能力差的问题，大大的提高了金属散热板加塑料外壳形式控制的散热能力，适用范围广阔。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：一种散热型电动汽车电机控制器盖，包括底部开口的塑料盒体、散热筒、引风扇叶和驱动装置，所述的散热筒为二个、设置在塑料盒体二侧位置，所述的散热筒其中一端设有引风扇叶，所述的引风扇叶通过传动轮和传动带与驱动装置连接、被其带动旋转，所述的驱动装置固定在塑料盒体上。进一步，所述的散热筒为椭圆形筒，且上下位置均设有与塑料盒体壁匹配的连接板，所述的散热筒上位于塑料盒体内的一侧外部均布有若干个吸热凸起，所述的散热筒上其中一端设有扇叶固定架。进一步，所述的散热筒通过连接板镶嵌在塑料盒体壁内，所述的连接板厚度低于塑料盒体壁厚度。进一步，所述的散热筒由铝合金一体成型制成。进一步，所述的驱动装置包括电机和与电机匹配的齿轮箱。本技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下：本技术所述一种散热型电动汽车电机控制器盖，在控制器盖二侧位置镶嵌椭圆散热筒，散热筒端头设有引风扇叶、侧方位于塑料盒体内的一侧外部均布有若干个吸热凸起，吸热凸起增大散热筒与控制器盖内部空气的接触面积，引风扇叶旋转加速散热筒内空气流通，有效的改善了塑料盒体散热能力差的问题，大大的提高了金属散热板加塑料外壳形式控制的散热能力，适用范围广阔。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为散热筒结构示意图。图3为塑料盒体仰视结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述，但本专利技术不仅限于这些实例，在为脱离本专利技术宗旨的前提下，所为任何改进均落在本专利技术的保护范围之内。如图所示，本技术所述的一种散热型电动汽车电机控制器盖，包括底部开口的塑料盒体1、散热筒2、引风扇叶3和驱动装置4，所述的散热筒2为二个、设置在塑料盒体1二侧位置，所述的散热筒1其中一端设有引风扇叶3，所述的引风扇叶3通过传动轮31和传动带与驱动装置4连接、被其带动旋转，所述的驱动装置3固定在塑料盒体1上；所述的散热筒2为椭圆形筒，且上下位置均设有与塑料盒体壁匹配的连接板21，所述的散热筒2上位于塑料盒体1内的一侧外部均布有若干个吸热凸起22，所述的散热筒上其中一端设有扇叶固定架23；所述的散热筒2通过连接板21镶嵌在塑料盒体壁内，所述的连接板21厚度低于塑料盒体壁厚度；所述的散热筒2由铝合金一体成型制成；所述的驱动装置4包括电机和与电机匹配的齿轮箱。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热型电动汽车电机控制器盖，包括底部开口的塑料盒体，其特征在于：还包括散热筒、引风扇叶和驱动装置，所述的散热筒为二个、设置在塑料盒体二侧位置，所述的散热筒其中一端设有引风扇叶，所述的引风扇叶通过传动轮和传动带与驱动装置连接、被其带动旋转，所述的驱动装置固定在塑料盒体上。

【技术特征摘要】
1.一种散热型电动汽车电机控制器盖，包括底部开口的塑料盒体，其特征在于：还包括散热筒、引风扇叶和驱动装置，所述的散热筒为二个、设置在塑料盒体二侧位置，所述的散热筒其中一端设有引风扇叶，所述的引风扇叶通过传动轮和传动带与驱动装置连接、被其带动旋转，所述的驱动装置固定在塑料盒体上。2.根据权利要求1所述的一种散热型电动汽车电机控制器盖，其特征在于：所述的散热筒为椭圆形筒，且上下位置均设有与塑料盒体壁匹配的连接板，所述的散热筒上位于塑料盒体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文，
申请(专利权)人：合肥凯利科技投资有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34