一种方便拆装的风力发电机轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆装的风力发电机轮毂,包括轮毂本体,轮毂本体的一端设置有主轴通孔，主轴通孔的外侧设置有圆形减震片，主轴通孔的内侧设置有限位板，轮毂本体的另一端设置有第一通风孔，第一通风孔的一侧设置有第二通风孔，第一通风孔和第二通风孔的外侧均设置有圆形导轨，圆形导轨的外侧设置有固定件，固定件的顶端设置有固定螺丝孔，固定件的一侧设置有对接通孔，第一通风孔和第二通风孔与固定件的连接处设置有密封圈，固定件的底端设置有支撑杆，支撑杆的底端位于圆形导轨的内部设置有滑块，主轴通孔的内侧位于限位板的一侧设置有内接卡扣，本实用新型专利技术方便拆卸，以及方便自动对轮毂本体内部进行快速冷却。

Wind turbine hub convenient for dismounting and dismounting

The utility model discloses a wind turbine hub with convenient disassembly and assembly, which comprises a hub body, one end of the hub body is arranged on the main shaft through hole, the through hole of the outer spindle is provided with a circular damping plate through hole in the side of the main shaft, a plate, the other end of the hub body is provided with a first side of the first vent hole, vent equipped with second ventilation holes, the first lateral ventilation holes and second ventilation holes are provided with circular guide, outer circular guide rail is provided with a fixed, fixed on the top piece is provided with a fixed screw hole, one side fastener is provided with a butt hole, a first vent and second ventilation holes and fixing parts connection a sealing ring is arranged and fixed piece is arranged at the bottom end of a supporting rod, the bottom end of the supporting rod inside the circular guide rail is arranged inside the through hole of the slider, the spindle is positioned on one side of the limiting plate. The utility model has the advantages of convenient disassembly and convenient and automatic quick cooling of the inner part of the wheel hub body.

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装的风力发电机轮毂
本技术涉及风力发电机，具体为一种方便拆装的风力发电机轮毂。
技术介绍
在当今节能减排的时代要求下，风力发电机得到了广泛的应用，随着装机容量的不断加大，风力发电机的零部件通用性影响着风力发电机的发展，然而，目前使用的风力发电机轮毂都是专用型，且其安装或拆卸比较麻烦，同时当需要进行散热时，其散热能力较差。所以，如何设计一种方便拆装的风力发电机轮毂，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆装的风力发电机轮毂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括轮毂本体,所述轮毂本体的一端设置有主轴通孔，所述主轴通孔的外侧设置有圆形减震片，所述主轴通孔的内侧设置有限位板，所述轮毂本体的另一端设置有第一通风孔，所述第一通风孔的一侧设置有第二通风孔，所述主轴通孔、所述第一通风孔和所述第二通风孔的内侧均设置有螺纹，所述第一通风孔和所述第二通风孔的外侧均设置有圆形导轨，所述圆形导轨的外侧设置有固定件，所述固定件的顶端设置有固定螺丝孔，所述固定件的一侧设置有对接通孔，所述第一通风孔和所述第二通风孔与所述固定件的连接处设置有密封圈，所述固定件的底端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端位于所述圆形导轨的内部设置有滑块，所述主轴通孔的内侧位于所述限位板的一侧设置有内接卡扣，所述轮毂本体内部的一侧设置有温度传感器，所述温度传感器的一侧设置有控制器，所述控制器的一侧设置有蓄电池，所述第一通风孔和所述第二通风孔的内侧位于所述螺纹的一侧设置有散热通孔，所述散热通孔的一端设置有电动阀门，所述散热通孔的另一端设置有过滤网。进一步的，所述轮毂本体的外侧设置有散热条。进一步的，所述主轴通孔的外侧设置有圆形减震片。进一步的，所述蓄电池电性连接所述温度传感器，所述温度传感器电性连接所述控制器，所述控制器电性连接所述电动阀门。进一步的，所述对接通孔的外侧设置有法兰板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种方便拆装的风力发电机轮毂，通过限位板便于在安装时对安装件进行限位，然后通过螺纹和内接卡扣，进而方便对主轴通孔的安装和拆卸，通过圆形导轨、滑块和支撑杆方便对固定件进行移动，进而方便对接通孔进行精准对接，然后再通过固定螺丝孔与螺丝对固定件进行固定，进而方便第一通风孔和第二通风孔的安装和固定，温度传感器会感应轮毂本体内部的温度并传递给控制器，由控制器进行处理，当温度较高时，控制器会控制散热通孔一端的电动阀门进行工作，而通过过滤网便于防止空气中杂质进入轮毂本体内部，进而方便对轮毂本体内部进行快速冷却。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的主轴通孔的局部结构示意图；图3是本技术的第一通风孔的局部结构示意图；图4是本技术的局部结构示意图；图5是本技术的第二通风孔的局部结构示意图；图中：1、轮毂本体；2、主轴通孔；3、圆形减震片；4、限位板；5、第一通风孔；6、第二通风孔；7、螺纹；8、固定件；9、螺丝孔；10、对接通孔；11、密封圈；12、支撑杆；13、滑块；14、内接卡扣；15、温度传感器；16、控制器；17、蓄电池；18、散热通孔；19、电动阀门；20、过滤网；21、圆形导轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种方便拆装的风力发电机轮毂：包括轮毂本体1,轮毂本体1的一端设置有主轴通孔2，主轴通孔2的外侧设置有圆形减震片3，主轴通孔2的内侧设置有限位板4，轮毂本体1的另一端设置有第一通风孔5，第一通风孔5的一侧设置有第二通风孔6，主轴通孔2、第一通风孔5和第二通风孔6的内侧均设置有螺纹7，第一通风孔5和第二通风孔6的外侧均设置有圆形导轨21，圆形导轨21的外侧设置有固定件8，固定件8的顶端设置有固定螺丝孔9，固定件8的一侧设置有对接通孔10，第一通风孔5和第二通风孔6与固定件8的连接处设置有密封圈11，固定件8的底端设置有支撑杆12，支撑杆12的底端位于圆形导轨21的内部设置有滑块13，主轴通孔2的内侧位于限位板4的一侧设置有内接卡扣14，轮毂本体1内部的一侧设置有温度传感器15，温度传感器15的一侧设置有控制器16，控制器16的一侧设置有蓄电池17，第一通风孔5和第二通风孔6的内侧位于螺纹7的一侧设置有散热通孔18，散热通孔18的一端设置有电动阀门19，散热通孔18的另一端设置有过滤网20。进一步的，轮毂本体1的外侧设置有散热条，便于轮毂本体1的散热。进一步的，主轴通孔2的外侧设置有圆形减震片3，便于保护主轴通孔2的对接口，防止雨水的侵蚀。进一步的，蓄电池17电性连接温度传感器15，温度传感器15电性连接控制器16，控制器16电性连接电动阀门19，便于信号的传递。进一步的，对接通孔10的外侧设置有法兰板，便于对接通孔10的安装。工作原理：首先，轮毂本体1的一端设置有主轴通孔2，主轴通孔2的外侧设置有圆形减震片3，便于减轻噪音污染，主轴通孔2的内侧设置有限位板4，主轴通孔2的内侧位于限位板4的一侧设置有内接卡扣14，通过限位板4便于在安装时对安装件进行限位，然后通过螺纹7和内接卡扣14，进而方便对主轴通孔2的安装和拆卸，其次，轮毂本体1的另一端设置有第一通风孔5，第一通风孔5的一侧设置有第二通风孔6，主轴通孔2、第一通风孔5和第二通风孔6的内侧均设置有螺纹7，通过螺纹7，便于第一通风孔5和第二通风孔6的安装和拆卸，第一通风孔5和第二通风孔6的外侧均设置有圆形导轨21，圆形导轨21的外侧设置有固定件8，固定件8的顶端设置有固定螺丝孔9，固定件8的一侧设置有对接通孔10，第一通风孔5和第二通风孔6与固定件8的连接处设置有密封圈11，便于防止固定件8因摩擦而损害，固定件8的底端设置有支撑杆12，支撑杆12的底端位于圆形导轨21的内部设置有滑块13，通过圆形导轨21、滑块13和支撑杆12方便对固定件8进行移动，进而方便对接通孔10进行精准对接，然后再通过固定螺丝孔9与螺丝对固定件8进行固定，进而方便第一通风孔5和第二通风孔6的安装和固定，最后，轮毂本体1内部的一侧设置有温度传感器15，温度传感器15的一侧设置有控制器16，控制器16的一侧设置有蓄电池17，第一通风孔5和第二通风孔6的内侧位于螺纹7的一侧设置有散热通孔18，散热通孔18的一端设置有电动阀门19，散热通孔18的另一端设置有过滤网20，温度传感器15会感应轮毂本体1内部的温度并传递给控制器16，由控制器16进行处理，当温度较高时，控制器16会控制散热通孔18一端的电动阀门19进行工作，而通过过滤网20便于防止空气中杂质进入轮毂本体1内部，进而方便对轮毂本体1内部进行快速冷却。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便拆装的风力发电机轮毂，包括轮毂本体(1),其特征在于：所述轮毂本体(1)的一端设置有主轴通孔(2)，所述主轴通孔(2)的外侧设置有圆形减震片(3)，所述主轴通孔(2)的内侧设置有限位板(4)，所述轮毂本体(1)的另一端设置有第一通风孔(5)，所述第一通风孔(5)的一侧设置有第二通风孔(6)，所述主轴通孔(2)、所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)的内侧均设置有螺纹(7)，所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)的外侧均设置有圆形导轨(21)，所述圆形导轨(21)的外侧设置有固定件(8)，所述固定件(8)的顶端设置有固定螺丝孔(9)，所述固定件(8)的一侧设置有对接通孔(10)，所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)与所述固定件(8)的连接处设置有密封圈(11)，所述固定件(8)的底端设置有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的底端位于所述圆形导轨(21)的内部设置有滑块(13)，所述主轴通孔(2)的内侧位于所述限位板(4)的一侧设置有内接卡扣(14)，所述轮毂本体(1)内部的一侧设置有温度传感器(15)，所述温度传感器(15)的一侧设置有控制器(16)，所述控制器(16)的一侧设置有蓄电池(17)，所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)的内侧位于所述螺纹(7)的一侧设置有散热通孔(18)，所述散热通孔(18)的一端设置有电动阀门(19)，所述散热通孔(18)的另一端设置有过滤网(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装的风力发电机轮毂，包括轮毂本体(1),其特征在于：所述轮毂本体(1)的一端设置有主轴通孔(2)，所述主轴通孔(2)的外侧设置有圆形减震片(3)，所述主轴通孔(2)的内侧设置有限位板(4)，所述轮毂本体(1)的另一端设置有第一通风孔(5)，所述第一通风孔(5)的一侧设置有第二通风孔(6)，所述主轴通孔(2)、所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)的内侧均设置有螺纹(7)，所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)的外侧均设置有圆形导轨(21)，所述圆形导轨(21)的外侧设置有固定件(8)，所述固定件(8)的顶端设置有固定螺丝孔(9)，所述固定件(8)的一侧设置有对接通孔(10)，所述第一通风孔(5)和所述第二通风孔(6)与所述固定件(8)的连接处设置有密封圈(11)，所述固定件(8)的底端设置有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的底端位于所述圆形导轨(21)的内部设置有滑块(13)，所述主轴通孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少华，舒永红，李军，张玉兵，张倩，
申请(专利权)人：东风十堰通用铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42