液压驱动生物质颗粒成型机制造技术

技术编号:15731651 阅读:106 留言:0更新日期:2017-07-01 03:43
本实用新型专利技术涉及一种液压驱动生物质颗粒成型机,用于生物质颗粒的成型。本实用新型专利技术方案为:包括液压马达、减速机、传动主轴与成型装置,液压马达输出轴连接减速机输入轴,传动主轴连接减速机输出轴与成型装置,所述的液压马达输出轴、减速机、传动主轴与成型装置同轴,液压马达与减速机直联。液压马达与减速机直联,避免了安装液压马达时对同轴度的反复调整,采用液压马达作为动力来源,比电机能耗更低,性能更可靠。减速机输入轴为空心轴套,液压马达输出轴直接插入空心轴套中。液压马达输出轴直接插入轴套,不再使用联轴器进行连接。

Hydraulic driven biomass particle forming machine

The utility model relates to a hydraulic driven biomass particle shaping machine, which is used for molding biomass granules. The scheme of the utility model include: hydraulic motor, speed reducer, transmission shaft and molding device, the hydraulic motor output shaft is connected with the input shaft of the speed reducer, the drive shaft is connected with the output shaft of the speed reducer and forming device, wherein the output shaft of the hydraulic motor, speed reducer, transmission shaft and a coaxial type device, hydraulic motor and reducer direct. The hydraulic motor and the speed reducer are directly connected to avoid the repeated adjustment of the coaxiality when the hydraulic motor is installed, and the hydraulic motor is used as the power source, and the utility model has lower energy consumption and more reliable performance than the motor. The input shaft of the reducer is a hollow shaft sleeve, and the output shaft of the hydraulic motor is directly inserted into the hollow shaft sleeve. The output shaft of the hydraulic motor is directly inserted into the shaft sleeve and is no longer connected by a shaft coupling.

【技术实现步骤摘要】
液压驱动生物质颗粒成型机
本技术涉及一种液压驱动生物质颗粒成型机,用于生物质颗粒的成型。
技术介绍
生物质颗粒燃料是由秸秆、稻草、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳等经过加工产生的颗粒状环保新能源燃料。生物质颗粒燃料发热量大、燃烧纯度高、不含硫磷、不腐蚀锅炉、不会导致酸雨产生、清洁卫生,并且生物质颗粒燃料燃烧后灰渣极少,极大地减少了对方灰渣的场地,燃烧后的灰渣是优质有机钾肥,可回收创利。目前,常用的生物质颗粒燃料加工设备,多采用模具挤压的方式,由主轴带动压辊,压辊使物料通过模具挤压成粒。专利200620028648.0中公开了一种立式平模造粒机,此专利中使用电机驱动颗粒机,电机与颗粒机之间有减速机,电机与减速机之间通过皮带传动。由于皮带与减速机的存在,整个设备占地面积大,造成空间浪费。专利201420581438.9中公开了一种立式环模颗粒机,此专利中使用电机驱动颗粒机,电机与颗粒机之间通过联轴器和减速机连接,电机为卧式。由于电机与减速机之间使用联轴器连接,当设备在安装或维修时需要重新将电机与联轴器连接,此过程必须对电机与减速机的同轴度进行调整,调整过程非常繁琐,影响实际使用。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种液压驱动生物质颗粒成型机,可以减少设备的占地面积,并省去了调整电机与减速机同轴度的步骤。为解决上述问题,本技术的方案为:一种液压驱动生物质颗粒成型机,包括液压马达、减速机、传动主轴与成型装置,液压马达输出轴连接减速机输入轴,传动主轴连接减速机输出轴与成型装置,所述的液压马达输出轴、减速机、传动主轴与成型装置同轴,液压马达与减速机直联。液压马达与减速机直联,避免了安装液压马达时对同轴度的反复调整,采用液压马达作为动力来源,比电机能耗更低,性能更可靠。优选的,所述的减速机为行星轮结构的行星减速机。行星减速机重量轻,并且节省制作材料,节省空间。其中,所述的行星减速机为二级行星减速机。优选的,所述的减速机输入轴为空心轴套,液压马达输出轴直接插入空心轴套中。液压马达输出轴直接插入轴套,不再使用联轴器进行连接。优选的,所述的液压马达输出轴、减速机、传动主轴与成型装置位于同一竖直轴线,所述的液压马达位于减速机的正下方。整个设备竖直方向布局,改善了传统颗粒成型机占地面积大的问题。优选的,所述的所述的液压马达与减速机通过螺栓或卡扣固定连接。优选的,所述的液压驱动生物质颗粒成型机还包括底架,所述的减速机固定在底架上,所述的液压马达底部悬空。液压马达至于减速机连接并固定,不再与其他部分连接,液压马达仅与减速机连接,其他部分不再对液压马达与减速机的同轴度造成影响。优选的,所述的成型装置包括成粒模具、两个压辊,成粒模具为圆环形挤出环,所述的压辊设置在成粒模具的内侧,传动主轴连接两个压辊。优选的,所述的液压驱动生物质颗粒成型机包括进料及拨料系统,进料仓设置在成粒模具的上部,拨料系统设置在成粒模具的两侧,拨料系统包括拨料液压马达。本技术可达到的有益效果为:1.整体设备的各个部分竖直方向布局,节约了占地面积与空间;2.液压马达的输出轴直接与减速机连接,简化了设备的安装与调试过程;3.液压马达只与减速机连接,不与其他部分连接,其他部分不会对液压马达的工作造成影响,液压马达与减速机的同轴度便不会轻易变化,提高了设备的稳定性,减少了噪音,延长了设备使用寿命;4.液压马达比电机能耗更低,性能更可靠。附图说明图1是液压驱动生物质颗粒成型机的结构示意图;图中:1-液压马达,2-减速机,3-传动主轴,4-成型装置,5-底架,6-进料仓,7-拨料系统,41-成粒模具,42-压辊,71-拨料电机。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式做进一步详细描述。如图1所示,液压驱动生物质颗粒成型机,包括液压马达1、减速机2、传动主轴3与成型装置4,液压马达1连接减速机2输入轴,传动主轴3连接减速机2输出轴与成型装置4,所述的液压马达1输出轴、减速机2、传动主轴3与成型装置4同轴,处于同一竖直轴线上,液压马达1与减速机2直联。减速机2使用二级行星减速机,减速机2的输入端为空心轴套,液压马达1的输出轴直接插入轴套连接。减速机安装在底架上5,液压马达1位于减速机2正下方,并且液压马达1底部悬空。成型装置4包括成粒模具41、两个压辊42,成粒模具41为圆环形挤出环,所述的压辊42设置在成粒模具41的内侧,传动主轴3连接两个压辊42。液压驱动生物质颗粒成型机还包括进料仓6及拨料系统7,进料仓6设置在成粒模具41的上部,拨料系统7设置在成粒模具41的两侧,拨料系统7包括拨料电机71。在安装液压马达1时,直接将液压马达1输出轴插入减速机2的空心轴套中即可,然后固定液压马达1完成安装。液压马达1通过二级行星减速机的减速,减速机2通过传动主轴3带动成型装置4工作。由于液压马达1直接固定在减速机2底部,并且与减速机2直联,即节约了设备的占地又解决了液压马达1与减速机2同轴度不易调整的问题。本文档来自技高网...
液压驱动生物质颗粒成型机

【技术保护点】
一种液压驱动生物质颗粒成型机,包括液压马达、减速机、传动主轴与成型装置,液压马达输出轴连接减速机输入轴,传动主轴连接减速机输出轴与成型装置,其特征在于,所述的液压马达输出轴、减速机、传动主轴与成型装置同轴,液压马达与减速机直联,所述的减速机输入轴为空心轴套,液压马达输出轴直接插入空心轴套中。

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动生物质颗粒成型机,包括液压马达、减速机、传动主轴与成型装置,液压马达输出轴连接减速机输入轴,传动主轴连接减速机输出轴与成型装置,其特征在于,所述的液压马达输出轴、减速机、传动主轴与成型装置同轴,液压马达与减速机直联,所述的减速机输入轴为空心轴套,液压马达输出轴直接插入空心轴套中。2.如权利要求1所述的液压驱动生物质颗粒成型机,其特征在于,所述的减速机为行星轮结构的行星减速机。3.如权利要求2所述的液压驱动生物质颗粒成型机,其特征在于,所述的行星减速机为二级行星减速机。4.如权利要求1所述的液压驱动生物质颗粒成型机,其特征在于,所述的液压马达输出轴、减速机、传动主轴与成型装置位于同一竖直轴线,所述的液压马达位于减速机的正下...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙丰强蔡红珍景泽孙程程
申请(专利权)人:济南泰昌传动机械有限公司山东理工大学
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1