一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，包括以下步骤：根据生产任务领出原材料；将原材料烘干；对烘干后的原材料的含水率进行采样分析，只有达到含水率要求的原材料，才可进行下一工序；对达到含水率要求的原材料进行注塑成型；对注塑成型的零件进行尺寸检测；合格零件入库。通过本方法可以直接监测材料烘干后是否达到含水率要求，以及注塑加工时实时监控模具内部实际压力，从而保证每件产品的强度以及质量都满足要求。

Injection molding process control method for automobile closed heavy plastic parts

The invention provides a molding process control method of vehicle and heavy plastic parts, which comprises the following steps: according to the production task out of raw materials; the raw material drying; water content of raw material after drying rate of sampling and analysis, only raw materials meet the requirement of water content, to carry out the next process; injection molding molding of the raw materials meet the requirement of water content; the injection molding parts size detection; qualified parts warehouse. The method can directly monitor material after drying to moisture content, and injection molding mold internal real-time monitoring of the actual pressure, so as to ensure each product quality and meet the requirements of strength.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法
本专利技术涉及一种汽车制造
，特别是一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法。
技术介绍
目前的汽车领域，正向着轻量化、节能型发展，车身以及底盘上越来越多的金属材料零件正逐渐被工程塑料替代。但涉及到安全级别较高的零部件(譬如制动踏板等)采用工程塑料替代金属材料的实例还非常罕有。究其缘由，主要是因为虽然各型改性工程塑料的强度已达到替代金属材料的水平，但由于传统注塑工艺控制方法的限制，导致批量生产零件时，会有注塑缺陷件产生。传统注塑工艺流程：领料→材料烘干→注塑成型→尺寸检测→入库，注塑缺陷主要来自其中材料烘干和注塑成型两个工序。在材料烘干工序中，现有控制方法是：按照材料供应商提供的烘干时间和温度进行烘干，但由于材料存放时间长短、烘箱功率和烘干材料数量的不同，导致材料烘干后，实际的含水率不一致。在注塑成型工序中，现有控制方法是：按照作业指导书设置注塑设备的温度、时间、压力等参数。虽然设备设置参数能够保证一致，但由于加工时的环境温度、时间间隔、设备稳定性等各种客观因素影响，导致实际注射入模具内部的材料压力会有差异。这些缺陷件的可探测度很低，很难用非破坏的检测方法识别。一旦这些缺陷零件用于装车并流入到终端客户手中，将会给消费者带来非常巨大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，通过本方法可以直接监测材料烘干后是否达到含水率要求，以及注塑加工时实时监控模具内部实际压力，从而保证每件产品的强度以及质量都满足要求。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，包括以下步骤：S1：原料：根据生产任务领出原材料；S2：烘干：将步骤S1中所述的原材料送入烘干机内进行烘干处理；S3：采样分析：对步骤S2中所述的烘干处理后的原材料的含水率进行采样分析，只有达到含水率要求的原材料，才可进行下一工序；S4：注塑成型：将步骤S3中所述的达到含水率要求的原材料进行注塑成型；S5：检测：对步骤S4中所述的注塑成型的零件进行尺寸检测；S6：入库：将步骤S5中所述的尺寸符合要求的零件入库。进一步地，所述步骤S3中对烘干处理后的原材料的含水率的分析是利用含水率分析仪完成的。进一步地，所述步骤S3中对烘干处理后的原材料进行含水率采样分析时，至少采取3组样品进行含水率的测试，计算所测得的至少3组样品的含水率的平均值。进一步地，所述步骤S4中的注塑成型过程使用的注塑模具内部安装对模具内部压力实时监控的压力传感器，所述压力传感器将监测到的数据传输给数据处理设备，所述数据处理设备将压力传感器输出的数据进行拟合并判定。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下的有益效果：通过含水率分析，可以保证材料烘干后的含水率要求，从而杜绝由于材料含水率过大而造成的注塑缺陷。通过压力传感器实时监控注塑加工时模具内部压力的真实数据，并通过对该数据进行拟合判定，辨识出异常件，从而防止注塑缺陷件流出。通过以上控制方法，有效规避工程塑料材料替代金属材料所具有的潜在风险，从而使在汽车关重、安全级别零件上采用工程塑料材料的设想成为可能。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本专利技术的附图说明如下。图1为本汽车关重塑料零件的注塑工艺流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如附图1所示，本实施例提供了一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，包括如下步骤：步骤一：原料：根据生产任务需要挑选原材料；步骤二：烘干：将步骤一中挑选好的原材料送入烘干机内进行烘干处理；步骤三：采样分析：对步骤二中经过烘干处理后的原材料的含水率进行采样分析，只有达到含水率要求的原材料，才可进行下一工序，如果测得的含水率比规定的标准含水率高，则需将原材料接着烘干直至符合规定的含水率的要求；步骤四：注塑成型：将步骤三中达到含水率要求的原材料进行注塑成型；步骤5：检测：对步骤四中注塑成型的零件进行尺寸检测，尺寸合格的零件进入下一道工序，尺寸不合格的零件放入指定位置，回收再利用；步骤六：入库：将步骤五中尺寸符合要求的零件包装、入库。在本方法步骤三中，原材料经过烘干处理后，利用含水率分析仪或其他方法对原材料的含水率进行采样分析，只有达到含水率要求的原材料方可进入注塑成型工序，否则检出回炉烘干或做其他处理，以杜绝因材料含水率不合格造成的注塑缺陷。作为优选，在本方法步骤三中，对烘干处理后的原材料进行含水率采样分析时，对同时烘干的一批原材料采取4组样品进行含水率的测试，计算所测得的4组样品的含水率的平均值，如此得到的原材料的含水率更接近实际含水率值，降低了零件的注塑成型的不良率，提高生产效率。作为优选，在步骤四中的注塑成型过程使用的注塑模具内部安装压力传感器，在注塑加工时，压力传感器对模具内部压力进行实时监控，并将监测到的数据传输给数据处理设备，出局处理设备将压力传感器输出的数据进行拟合并判定，给出曲线图，曲线图直观的反映出模具内的压力情况，如遇异常立即报警，操作工就可对该零件进行隔离处理，从而杜绝该异常零件流出。通过以上控制方法，可以有效规避工程塑料材料替代金属材料所具有的潜在风险，从而使在汽车关重、安全级别零件上采用工程塑料材料的设想成为可能。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：原料：根据生产任务领出原材料；S2：烘干：将步骤S1中所述的原材料送入烘干机内进行烘干处理；S3：采样分析：对步骤S2中所述的烘干处理后的原材料的含水率进行采样分析，只有达到含水率要求的原材料，才可进行下一工序；S4：注塑成型：将步骤S3中所述的达到含水率要求的原材料进行注塑成型；S5：检测：对步骤S4中所述的注塑成型的零件进行尺寸检测；S6：入库：将步骤S5中所述的尺寸符合要求的零件入库。

【技术特征摘要】
1.一种汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：原料：根据生产任务领出原材料；S2：烘干：将步骤S1中所述的原材料送入烘干机内进行烘干处理；S3：采样分析：对步骤S2中所述的烘干处理后的原材料的含水率进行采样分析，只有达到含水率要求的原材料，才可进行下一工序；S4：注塑成型：将步骤S3中所述的达到含水率要求的原材料进行注塑成型；S5：检测：对步骤S4中所述的注塑成型的零件进行尺寸检测；S6：入库：将步骤S5中所述的尺寸符合要求的零件入库。2.如权利要求1所述的汽车关重塑料零件的注塑工艺控制方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：余孝珂，
申请(专利权)人：重庆佳速汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50