一种能减少噪音的变速箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及自动变速箱技术领域的一种能减少噪音的变速箱结构，包括具有径向支撑作用的第一轴承，所述第一轴承设在轴和轴支撑座之间，所述轴的第一端的端面上设有轴向延伸的安装孔，所述轴支撑座伸入所述安装孔内，所述轴支撑座的外周面和所述安装孔的内壁之间设置所述第一轴承；还包括具有轴向支撑作用的第二轴承，所述第二轴承设在轴的第一端的端面对轴进行轴向支撑；第一轴承具有直径方向对轴的支撑力，第二轴承具有轴线方向对轴的支撑，能有效降低变速箱的噪音水平，提高驾乘感受。

Gearbox structure capable of reducing noise

The utility model relates to the technical field of automatic transmission which can reduce transmission noise structure includes a first bearing with radial support, the first bearing is arranged on the shaft and shaft supporting seat between the end of the first end of the shaft is provided with a mounting hole extending in the axial direction, the shaft supporting seat is inserted the mounting hole between the inner wall of the shaft supporting seat and the outer peripheral surface of the mounting hole of the first set includes second bearings; bearing with axial support, the end face of one end of the second bearing in the shaft axial support shafts; the first bearing has the support force of the shaft diameter the direction of second bearing with supporting axis direction of the shaft, can effectively reduce transmission noise levels, improve the driving experience.

【技术实现步骤摘要】
一种能减少噪音的变速箱结构
本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种能有效降低变速箱工作时噪音的变速箱结构。
技术介绍
随着对汽车驾驶品质的要求不断提高，人们对车辆行驶过程中的噪音问题越来越重视，车辆在行驶中人们对变速箱的要求也越来越高。变速箱在工作中内部构件，如齿轮、轴承等，不断产生振动冲击,严重影响了车辆行驶过程中的静音水平，现有技术中主要采用齿轮修形或者变速器外部覆盖吸音材料等方式降低变速箱噪音，而上述降低噪音的方式都存在明显的不足，齿轮修形成本较高，结构复杂，外部覆盖吸音材料会增加变速箱的体积，且安装较为不便。
技术实现思路
本技术提出一种能有效降低变速箱的噪音水平，提高驾乘感受的能减少噪音的变速箱结构。本技术的技术方案是：一种能减少噪音的变速箱结构，包括具有径向支撑作用的第一轴承，所述第一轴承设在轴和轴支撑座之间，所述轴的第一端的端面上设有轴向延伸的安装孔，所述轴支撑座伸入所述安装孔内，所述轴支撑座的外周面和所述安装孔的内壁之间设置所述第一轴承；还包括具有轴向支撑作用的第二轴承，所述第二轴承设在轴的第一端的端面对轴进行轴向支撑。作为优选的技术方案，所述第二轴承设在所述轴的第一端面和齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能减少噪音的变速箱结构，其特征在于，包括具有径向支撑作用的第一轴承，所述第一轴承设在轴和轴支撑座之间，所述轴的第一端的端面上设有轴向延伸的安装孔，所述轴支撑座伸入所述安装孔内，所述轴支撑座的外周面和所述安装孔的内壁之间设置所述第一轴承；还包括具有轴向支撑作用的第二轴承，所述第二轴承设在轴的第一端的端面对轴进行轴向支撑。

【技术特征摘要】
1.一种能减少噪音的变速箱结构，其特征在于，包括具有径向支撑作用的第一轴承，所述第一轴承设在轴和轴支撑座之间，所述轴的第一端的端面上设有轴向延伸的安装孔，所述轴支撑座伸入所述安装孔内，所述轴支撑座的外周面和所述安装孔的内壁之间设置所述第一轴承；还包括具有轴向支撑作用的第二轴承，所述第二轴承设在轴的第一端的端面对轴进行轴向支撑。2.如权利要求1所述的能减少噪音的变速箱结构，其特征在于，所述第二轴承设在所述轴的第一端面和齿轮之间，所述齿轮转动安装在所述轴支撑座上。3.如权利要求1所述的能减少噪音的变速箱结构，其特征在于，所述第一轴承为滚针轴承。4.如权利要求2所述的能减少噪音的变速箱结构，其特征在于，所述第二轴承为推力滚针轴承。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓光，李三帅，苑衍灵，赵培龙，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37