一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座制造技术

本实用新型专利技术特别涉及一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座，包括安装板，其技术要点在于：所述安装板为中部凹陷的冲压结构，该安装板的中部凹陷四周为与后轮罩焊接的折边；在安装板的中部凹陷内侧设置有加强板，在安装板与加强板之间对应位置设置有安装孔，在安装孔内侧的加强板设置有与安装孔同孔的焊接螺母。本实用新型专利技术安装座的安装板中部凹陷，安装板的边缘焊接在轮罩上，中部凹陷开安装孔，轮罩不开孔，密封性好；安全带螺接在安装座上，方便快捷；另外，安装座本身刚性好，占用空间小，便于推广。

A secure lower seat fixing point mounting seat arranged on a rear wheel housing

The utility model relates to a safety belt is arranged in the rear fixed point cover mounting seat, which comprises a mounting plate, which is characterized in that: the mounting plate for punching structure in the central sag, central depression around the mounting plate for welding and folding rear wheel cover; in the middle of the mounting plate is arranged inside the depression reinforcing plate between the mounting plate and the reinforcing plate corresponding to the position of an installation hole is arranged on the reinforcing plate, mounting holes are arranged inside the same hole and the welding nut mounting hole. The utility model is arranged at the middle part of plate mounting depression, mounting plate edge welding on the wheel cover, central depression mounting holes, wheel cover opening, good sealing performance; the safety belt is screwed on the mounting seat, convenient installation; in addition, base itself has good rigidity, small space occupation, convenient generalization.

【技术实现步骤摘要】
一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座
本技术涉及一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座。
技术介绍
汽车结构设计时，除了考虑工艺、成本、性能等，还要满足空间要求，即车身尽可能按照总布置输出的空间位置来设计零件。汽车第三排座椅安全带下固定点一般设计在地板上，但地板上布置座椅，空间有限，当空间不足时，就需要将下固定点移到后轮罩上，由于轮罩多为曲面，无法直接作为安全带安装面，且直接在轮罩上开孔做安装点，会带来密封性能问题，因此就需要在轮罩上设计安装座来避免以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座，用于在轮罩上设计一个安装座来实现第三排安全带的安装，解决布置在地板上的空间不足问题；安全带螺接在安装座上，解决曲面安装工艺性问题；安装座焊接在轮罩上，安装座开安装孔，轮罩不开孔，解决密封性能问题。本技术的技术方案是：一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座，包括安装板，其特征在于：所述安装板为中部凹陷的冲压结构，该安装板的中部凹陷四周为与后轮罩焊接的折边；在安装板的中部凹陷内侧设置有加强板，在安装板与加强板之间对应位置设置有安装孔，在安装孔内侧的加强板设置有与安装孔同孔的焊接螺母。进一步的技术方案，在安装板与加强板之间对应位置还设置有定位孔。本技术的有益效果是：安装座的安装板中部凹陷，安装板的边缘焊接在轮罩上，中部凹陷开安装孔，轮罩不开孔，密封性好；安全带螺接在安装座上，方便快捷；另外，安装座本身刚性好，占用空间小，便于推广。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是图1的后视图；图3是本技术与后轮罩的焊接结构示意图；图4是本技术的使用状态参考图；图5是图4的剖面图。图中：1.安装板、2.加强板、3.焊接螺母、4.定位孔、5.安装孔、6.后轮罩、7.安全带。具体实施方式为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。如图1、图2所示，该布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座，包括安装板1，所述安装板1为中部凹陷的冲压结构，该安装板1的中部凹陷四周为与后轮罩焊接的折边；在安装板1的中部凹陷内侧设置有加强板2，在安装板1与加强板2之间对应位置设置有安装孔5，在安装孔5内侧的加强板2设置有与安装孔5同孔的焊接螺母3。为了便于安装定位，在安装板1与加强板2之间对应位置还设置有定位孔4。安装时，首先将本技术焊接在后轮罩6上，然后将安全带7螺接到本技术上，如图3-5所示。由于安装板1的中部凹陷呈腔体，折边焊接在后轮罩6上，腔体能保证螺栓穿入后不与后轮罩6产生干涉，实现本技术的目的。以上对本技术创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座，包括安装板，其特征在于：所述安装板为中部凹陷的冲压结构，该安装板的中部凹陷四周为与后轮罩焊接的折边；在安装板的中部凹陷内侧设置有加强板，在安装板与加强板之间对应位置设置有安装孔，在安装孔内侧的加强板设置有与安装孔同孔的焊接螺母。

【技术特征摘要】
1.一种布置在后轮罩上的安全带下固定点安装座，包括安装板，其特征在于：所述安装板为中部凹陷的冲压结构，该安装板的中部凹陷四周为与后轮罩焊接的折边；在安装板的中部凹陷内侧设置有加强板，在安装板与加强板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蔷，段成钰，汤涌，李瑞生，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21