定子装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于电机的定子装置(10)，该定子装置具有：定子(11)，用于容纳定子(11)的定子支架(12)，以及用于容纳定子支架(12)的壳体(13)。对此本发明专利技术提出，定子支架(12)至少在一个轴向端部(E1、E2)上在长度方面超过定子(11)，其中，定子支架(12)的至少一个端部(E1、E2)被实施成用于与壳体(13)连接。

【技术实现步骤摘要】
定子装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于电机的定子装置。此外，本专利技术涉及一种根据权利要求10所述的相应的电机以及根据权利要求11所述的用于优化定子装置的相应方法。
技术介绍
诸如电动机、发电机和/或起动发电机的电机的部件被用于驱动所要求的磁场的力激发振动。该振动传递到其中置入有电极的壳体上，且振动对于用户是可声学感知的。该噪音在此作为干扰被感受。在此，通常发出独特的干扰振鸣，其是非常令人不舒服的。在DE102011108066A1中已知一种定子悬挂装置，其包括定子支架，该定子支架在轴向端部上相对于壳体被支撑，从而减少壳体的振动。在此已表明缺点在于，定子悬挂装置结构复杂，且定子支架高成本地被安装在壳体上。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，至少部分地克服至少一个现有技术中已知的缺点。特别地，本专利技术的目的在于，提供一种用于电机的定子装置和相应的电机，定子装置和电机具有简单的结构，其被设计成简单的，其在制造方面是简单且有利的以及可被容易地组装。此外，本专利技术的目的在于，提供一种用于优化用于电机的定子装置的方法。上述目的通过用于电机的定子装置实现，该定子装置被实施成具有：定子，用于容纳定子的定子支架，以及用于容纳定子支架的壳体，其中，定子支架至少在一个轴向端部上在长度方面超过定子，且其中，定子支架的至少一个端部被实施成用于特别是完全与壳体连接。在本专利技术的意义下，电机可理解成电动机、发电机和/或起动发电机。在本专利技术的意义下也可行的是，定子支架在两个轴向端部上在长度方面超过定子，从而在两侧简化定子支架与壳体的连接。此外，在本专利技术的意义下可行的是，在定子与壳体之间实现完全/全周边的连接，该完全的连接可简单地实现。在此，本专利技术的思路在于，在壳体内提供分开的壳体部分，即，定子支架，从而去耦联从定子至壳体的振动传播。根据本专利技术，定子支架可不同于通常为薄的圆柱体地例如被构建成薄的金属片圆柱体。此外本专利技术的思路在于，这样的定子支架在长度方面或在轴向方向上超过定子，从而实现下文中详细描述的优点。定子支架的这样的根据本专利技术的设计方案能够有利地实现下述情况，即，来自定子的振动通过薄的且软的圆柱体被弹性吸收。定子支架的、在轴向方向上超过定子的端部特别是以圆柱体的形式在此用作为至壳体的弹性连接，从而实现在定子与壳体之间的声音去耦联。由此，定子的径向的运动模(Bewegungmoden)不被传递到外部壳体上，这等同于减少固体声通过。圆柱体的大平面转动惯量尽管由于径向柔韧性而用于有效抑制在外部壳体与内部的定子支架之间的平移和旋转运动。在壳体与定子支架之间的去耦联以及在壳体与定子支架之间的在定子支架轴向端部上的完全连接实现在壳体与定子支架之间的空腔。在此，该空腔可有利地用于容纳用于电机的冷却剂，例如冷却液体，诸如油。有利地，在本专利技术的意义下可设想，在壳体与定子支架之间的空腔可填充有一定份额的空气，从而通过冷却剂通过按份额存在的空气降低有效的声音速度。定子支架的这样的根据本专利技术的设计方案，即，在轴向上超过定子，此外能够有利地实现下述情况，即，可通过简单的方式制造在定子支架与壳体之间的连接，优选不带有额外的固定部件或定子支架的形变，例如通过粘接、和/或通过夹紧、和/或通过在定子支架上的壳体的收缩-许可，带有和/或不带有在其间的胶粘剂。由此可明显简化定子装置的和相应电机的结构和装配。此外定子支架的根据本专利技术的设计方案有利地使得可简单且有利地制造定子支架只身，且也可间接制造壳体，因为壳体因此不必是实心和厚的物体。在此，定子支架可通过简单且有利的方式、甚至量产地例如通过深拉、挤压或辗压被制造。此外根据本专利技术可提出，定子支架可特别是相比于定子支架的直径被构建成薄壁圆柱体。对于薄壁圆柱体也设想，圆柱体壁的厚度可仅为定子支架的直径的微小部分，该部分根据所使用的材料以及根据所期望的声音传递可在1/40与1/300之间，优选在1/60与1/200之间，或例如为1/100。在此有利的是，由此可节省材料成本，因为不需要实心的部件。也有利的是，由此电机的结构空间可被保持成小的。由此也使得可以简单地制造定子支架。此外在本专利技术的范围中可设想，定子支架可由钢或铝、特别是通过深拉、挤压或辗压被制造。在此有利的是，可使用有利的材料和有利的制造方法。此外有利的是，这样的简单但快速的制造方法可提供具有最高精度的部件。因此，对于确定的定子装置，可以简单、快速、且不带有大成本消耗地提供定子支架的所期望的或最佳合适的厚度。此外在本专利技术的范围中可有利的是，壳体可同样特别是相比于壳体的直径被构建成薄壁圆柱体。在此可设想，壳体可由铝制成。在此对于薄壁圆柱体也可设想，圆柱体壁的厚度可仅为壳体的直径的微小部分，针对铝的该部分根据所期望的声音传递可在1/80与1/40之间，或例如可为1/60。由此，材料成本可进一步下降，且电机的结构空间减小。在此也可明显减少在制造电机时的消耗。此外根据本专利技术可提出，定子支架可被构建成特别是仅仅正圆柱体。因此可实现下述优点，即，可进一步简化定子支架的制造。由此可明显减少制造时间和制造步骤数量，甚至减少到仅一个制造步骤，例如在挤压中的情况。同样可设想，定子支架可具有至少一个例如弯折的凸缘件，该凸缘件可用于连接定子支架与壳体。在此下述情况可以是有利的，即，凸缘件可通过壳体的两个部件之间的简单的夹紧与壳体连接。也可设想，凸缘件可以是定子支架的轴向延长部，例如具有不同于定子支架的厚度，该厚度可被匹配用于与壳体夹紧。此外可设想，定子支架可至少在一个轴向端部上具有至少一个例如凸缘形的密封件，从而密封在定子支架与壳体之间的空腔。在此，可以以密封环的形式构建密封件。由此可实现下述优点，即，可使用用于容纳冷却剂的空腔，而不会流出。此外根据本专利技术可提出，定子支架的至少一个轴向端部与壳体可以通过夹紧、通过粘接和/或收缩相互连接。这样的连接方法可简单、成本有利且快速地实施。定子装置的结构或布局或设计方案由此可被简化，其中，可舍弃所有额外的连接件，例如螺栓、夹紧或夹子元件，或单独的固定部件，例如锁紧环等。因此可同样简化定子装置的装配。此外下述情况可以是有利的，即，在定子支架与壳体之间设置有用于冷却剂的特别是封闭的空腔。由此可通过下述方式改进定子装置的功能性，即，空腔可用于冷却。在此可有利的是，单独通过在轴向端部上定子支架至壳体的根据本专利技术的连接可实现对空腔的密封。此外或代替地，可在定子支架的轴向端部上设置至少一个额外的密封件。根据本专利技术的一个优点，在定子支架与壳体之间的空腔可至少按份额填充空气。在此有利的是，通过按份额存在的空气可降低流动通过空腔的冷却剂的声音速度。因此，来自定子的振动可首先通过定子支架且然后通过空气被衰减。由此可减少通过空腔至壳体的声音传播。此外可在本专利技术的范围中提出，定子支架可至少在一个轴向端部上具有至少一个消声元件，从而减少噪音从定子至壳体的传播。在此可设想，可在定子支架中以孔的形式，例如以冲压孔的形式构建至少一个消声元件。这样的消声元件是非常简单的且可在没有大量消耗的情况下例如通过冲压被构建在定子支架中。这样的简单消声元件有利地用于，一般地减少从定子支架至壳体的振动传递，且甚至可在孔的位置处中断振动传递。此外根据本专利技术可设想，在定子支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电机的定子装置(10)，该定子装置具有：定子(11)，用于容纳定子(11)的定子支架(12)，以及用于容纳定子支架(12)的壳体(13)，其特征在于，定子支架(12)至少在一个轴向端部(E1、E2)上在长度方面超过定子(11)，其中，定子支架(12)的至少一个端部(E1、E2)被实施成用于与壳体(13)连接。

【技术特征摘要】
2015.11.16 DE 102015119797.91.一种用于电机的定子装置(10)，该定子装置具有：定子(11)，用于容纳定子(11)的定子支架(12)，以及用于容纳定子支架(12)的壳体(13)，其特征在于，定子支架(12)至少在一个轴向端部(E1、E2)上在长度方面超过定子(11)，其中，定子支架(12)的至少一个端部(E1、E2)被实施成用于与壳体(13)连接。2.根据权利要求1所述的定子装置(10)，其特征在于，定子支架(12)特别是相比于定子支架(12)的直径被构建成薄壁圆柱体，特别地，定子支架(12)由钢或铝、特别是通过深拉、挤压或辗压被制造。3.根据权利要求1或2所述的定子装置(10)，其特征在于，壳体(13)特别是相比于壳体(13)的直径被构建成薄壁圆柱体，特别地，壳体(13)由铝制成。4.根据前述权利要求中任一项所述的定子装置(10)，其特征在于，定子支架(12)被实施成特别仅仅是正圆柱体，特别地，该定子支架(12)具有至少一个例如弯折的凸缘件(17)，该凸缘件用于连接定子支架(12)与壳体(13)。5.根据前述权利要求中任一项所述的定子装置(10)，其特征在于，定子支架(12)的至少一个轴向端部(E1、E2)与壳体(13)通过夹紧、通过粘接和/或收缩连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的定子装置(10)，其特征在于，在定子支架(12)与壳体(13)之间设置有特别是封闭的、用于冷却剂的空腔(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：M埃施托尔夫，L乌姆兰德，P吕克，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE