一种用于乙烯聚合或共聚合的催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种用于乙烯聚合或共聚合复合型载体催化剂以及该催化剂的制备方法。其中催化剂是通过卤化镁溶解于有机环氧化合物、有机磷化合物和惰性稀释剂中，用醇类化合物处理卤化镁溶液，在烷烃助析出剂存在下加入大比表面积多孔惰性载体，并加入过渡金属钛的卤化物共析出制备而成。该催化剂用于乙烯聚合或共聚合，显示了较高的催化活性，较好的氢调敏感性，颗粒形态优良，聚合物细粉少。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于乙烯均聚合或乙烯与其他a-烯烃共聚合的催化剂组分及其制备方法，及其在乙烯聚合或共聚合中的应用。
技术介绍
二十世纪七十年代末，日本三井石油化学公司和美国蒙埃等公司开发成功了以氯化镁为载体的钛-镁高效载体催化剂，由于采用了载体提高了钛原子活性中心利用率，简化了聚合工艺流程，因此使世界聚烯烃工业得到了快速发展。日本三井石油化学公司在JP49-51378中公开的乙烯聚合和共聚合的催化剂的制备方法是再矿物油介质中经研磨粉碎的二氯化镁与乙醇反应生成MgCl2·6C2H5OH醇合物浆液，再与一氯二乙基铝发生酯化反应脱除大部分乙醇，最后用四氯化钛进行载钛反应，得到Ti/MgCl2高效载体催化剂。该催化剂制备方法简单，反应条件温和，催化剂催化乙烯聚合时活性较高。但在催化剂的制备过程中，载体氯化镁在浆液反应体系中存在原研磨粉碎时产生的不规则片状颗粒，导致得到的固体催化剂颗粒形态较差，粗细不均匀，因而聚合物形态也不好，细粉较多。这种以单一氯化镁为载体制备的催化剂一般流动性较差，限制了催化剂在工业生产中的应用，特别是在气相流化床反应器上的应用。因此人们又通过引入一种有效的载体或填本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于乙烯聚合或共聚合催化剂，其特征在于，包括以下组分：　　　　Ａ、含钛的固体催化剂组分，其通过把卤化镁溶解于有机环氧化合物、有机磷化合物以及惰性稀释剂中，形成均匀溶液，再加入醇类化合物，在烷烃助析出剂存在下加入经脱水的多孔惰性载体，再加入过渡金属钛的卤化物或其衍生物共析出制备而成；　　　　Ｂ、有机铝化合物；　　　　组分Ｂ与组分Ａ之间的比例以铝钛摩尔比计为５～１０００。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，周俊领，郭子方，郭蕾，宋文波，程晓静，史新波，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司北京化工研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]