一种桥梁用球型支座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥梁用球型支座，涉及桥梁附属设备技术领域，为解决桥梁用球型支座防尘效果差的技术问题而设计。该桥梁用球型支座包括自上而下依次连接在一起的上支座板、球冠衬板和下支座板，在球冠衬板沿其周向围设有密封件，密封件的上表面与上支座板的下表面始终紧密贴合，密封件的下表面与下支座板的上表面始终紧密贴合。该桥梁支座具有防尘效果好和美观的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用球型支座
本技术涉及桥梁附属设备
，尤其涉及一种桥梁用球型支座。
技术介绍
在桥梁结构中，通常需要在桥梁梁体和墩台之间安装支座。支座的安装可以使桥梁的实际受力情况符合设计要求，并保证桥梁、墩台不受损伤。要达到上述目的，则要求支座具有足够的竖向刚度和强度，能将桥梁梁体的全部载荷可靠地传递到墩台上，并同时承受由载荷作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解墩台承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构的水平位移、转角和变形。目前使用最广泛的大位移和大转角支座包括盆式支座和球型支座。球型支座主要由上支座板、下支座板和球冠衬板组成。球型支座的水平位移是由上支座板与球冠衬板上的平面聚四氟乙烯板之间的滑动来实现的，通过在上支座板上设置导向槽来约束球型支座的横向位移量。球型支座的转角是通过球冠衬板与下支座板上的球面聚四氟乙烯板之间的滑动来实现的。其中，球冠衬板、平面聚四氟乙烯板及球面聚四氟乙烯板为球型支座的核心部位，球冠衬板的受力面及滑移面均涂有硅脂润滑剂，若灰尘进入则会影响滑移面间的摩擦力，从而破坏球型支座的正常运转。为避免外界环境中的粉尘进入球型支座内部影响接触面，现有的技术措施是在球型支座外部周围固定一圈防尘围板或者在下支座板上开设凹槽安装对折橡胶板环圈，以达到防尘的目的。但是防尘围板的防尘功能不佳，且影响支座的美观，不便于更换及日常维护；对折橡胶板环圈需要用钢圈固定，不便于安装，且使用过程中容易扭曲变形从而脱离安装槽，失去防尘功能。
技术实现思路
本技术提供了一种桥梁用球型支座，以解决现有技术中存在防尘效果差的技术问题。本技术提供的桥梁用球型支座，包括自上而下依次连接在一起的上支座板、球冠衬板和下支座板，在所述球冠衬板沿其周向围设有密封件，所述密封件的上表面与所述上支座板的下表面始终紧密贴合，所述密封件的下表面与所述下支座板的上表面始终紧密贴合。优选地，所述密封件包括连续围设在所述球冠衬板外周面上的橡胶板，所述橡胶板通过多个紧固件固定于所述球冠衬板上。优选地，所述紧固件沿所述球冠衬板的周向均匀布置。优选地，所述上支座板的下表面固定连接有第一钢板，所述球冠衬板的上表面固定连接有平面聚四氟乙烯板，所述第一钢板与所述平面聚四氟乙烯板贴合；所述球冠衬板的下表面为凸球面，相应的，所述下支座板的上表面为凹球面，且所述下支座板的凹球面上固定连接有与所述凹球面紧密贴合的球面聚四氟乙烯板，所述球面聚四氟乙烯板与所述球冠衬板的凸球面相匹配贴合。优选地，所述上支座板的边沿部位向下凸出并延伸有第一凸台，所述第一凸台的下表面固定连接有限位板；所述下支座板的侧面设有用于限制所述限位板竖直方向运动的限位槽。优选地，当将所述桥梁用球型支座安装于桥体上时，所述上支座板与所述下支座板通过连接件固定连接。优选地，所述连接件包括成对设置成倒八字的连接板，所述连接板与所述上支座板之间为可拆卸式固定连接，所述连接板与所述下支座板之间为可拆卸式固定连接。优选地，所述连接板为长条状结构。优选地，所述上支座板设有用于连接桥梁梁体的锚固件，所述下支座板设有用于连接桥梁墩台的锚固件。优选地，所述锚固件包括套筒，所述套筒的一端设有内螺纹，所述内螺纹匹配连接有螺柱，所述螺柱旋有螺母，所述套筒的另一端内圆周面为光面且塞有橡胶塞。采用本技术提供的桥梁用球型支座，其有益效果如下所述：将密封件套设于球冠衬板的外周面上，且安装于上支座板和下支座板之间，同时密封件始终与上支座板和下支座板紧密贴合，使密封件在上支座板和下支座板之间存有压缩余量，即上支座板、下支座板和密封件围成一个封闭的空间，而球冠衬板位于这个封闭的空间内，可保证球型支座在正常的工作状态下，无论球型支座如何滑动，即使当球型支座转动到极限状态下时，均可使球冠衬板处于该严密的封闭空间内，对球冠衬板起到了非常好的密封作用。另外，密封件置于整个球型支座的内部空间，并不是封装在整个球型支座的外部，因此更为精巧美观。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例桥梁用球型支座的结构示意图；图2是图1中的球冠衬板及密封件的俯视结构示意图；图3是图2中所示的球冠衬板及密封件的侧视结构示意图；图4是图1中A处的局部放大结构示意图；图5是图1中连接板的装配结构示意图；图6是图1中锚固件的结构示意图。其中：1-上支座板11-第一钢板12-第一凸台13-限位板14-第二钢板15-第一安装孔2-球冠衬板21-平面聚四氟乙烯板3-下支座板31-球面聚四氟乙烯板32-限位槽33-第二凸台34-竖向聚四氟乙烯板35-第二安装孔4-密封件41-橡胶板42-安装孔43-紧固件5-连接件51-连接板6-锚固件61-橡胶塞62-套筒63-螺母64-螺柱具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例提供了一种桥梁用球型支座，如图1所示，该桥梁用球型支座包括自上而下依次连接在一起的上支座板1、球冠衬板2和下支座板3，在球冠衬板2沿其周向围设有密封件4，密封件4的上表面与上支座板1的下表面始终紧密贴合，密封件4的下表面与下支座板3的上表面始终紧密贴合。将密封件4套设于球冠衬板2的外部，且密封件4安装在上支座板1和下支座板3之间，同时密封件4始终保持与上支座板1和下支座板3紧密贴合，使密封件4在上支座板1和下支座板3之间存有压缩余量，即上支座板1、下支座板3和密封件4围成一个封闭的空间，而球冠衬板2位于这个封闭的空间内，可保证在正常的工作状态下，无论球型支座如何滑动，即使当球型支座转动到极限状态下时，均可使球冠衬板2处于严密的封闭空间内，起到良好的密封作用。另外，密封件4置于整个球型支座的内部空间，并不是封装在整个球型支座的外部，因此更为精巧美观。如图2和图3所示，在本实施例中，密封件4包括连续围设在球冠衬板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁用球型支座，包括自上而下依次连接在一起的上支座板(1)、球冠衬板(2)和下支座板(3)，其特征在于，所述球冠衬板(2)沿其周向围设有密封件(4)，所述密封件(4)的上表面与所述上支座板(1)的下表面始终紧密贴合，所述密封件(4)的下表面与所述下支座板(3)的上表面始终紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用球型支座，包括自上而下依次连接在一起的上支座板(1)、球冠衬板(2)和下支座板(3)，其特征在于，所述球冠衬板(2)沿其周向围设有密封件(4)，所述密封件(4)的上表面与所述上支座板(1)的下表面始终紧密贴合，所述密封件(4)的下表面与所述下支座板(3)的上表面始终紧密贴合。2.根据权利要求1所述的桥梁用球型支座，其特征在于，所述密封件(4)包括连续围设在所述球冠衬板(2)外周面上的橡胶板(41)，所述橡胶板(41)通过多个紧固件(43)固定于所述球冠衬板(2)上。3.根据权利要求2所述的桥梁用球型支座，其特征在于，所述紧固件(43)沿所述球冠衬板(2)的周向均匀布置。4.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁用球型支座，其特征在于，所述上支座板(1)的下表面固定连接有第一钢板(11)，所述球冠衬板(2)的上表面固定连接有平面聚四氟乙烯板(21)，所述第一钢板(11)与所述平面聚四氟乙烯板(21)贴合；所述球冠衬板(2)的下表面为凸球面，相应的，所述下支座板(3)的上表面为凹球面，且所述下支座板(3)的凹球面上固定连接有与所述凹球面紧密贴合的球面聚四氟乙烯板(31)，所述球面聚四氟乙烯板(31)与所述球冠衬板(2)的凸球面相匹配贴合。5.根据权利要求4所述的桥梁用球型支座，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊，马建平，赵岩，朱丽叶，
申请(专利权)人：武汉臣基工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42