The utility model discloses a gearbox return spring pressure test, leakage test, piston ring pressing device, comprising a body frame, a body frame is provided with a spring pressing mechanism, the spring pressing mechanism has led to a column, leading to the lower end of the column is fixed with a pressure seat mounting plate, below the seat pressure the mounting plate is provided with a plurality of side guide posts, the lower side guide post is fixed with a return spring pressing seat, a sensor fixing plate sliding guide column on the side, a pressure sensor is fixed on the fixed plate sensor, pressure sensor force on both ends of the side direction. The utility model has the advantages that the integrated operation of the spring loading, the spring detection, the piston test leakage and the press ring clamping can be effectively realized.
【技术实现步骤摘要】
一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备
本技术属于汽车零部件制造领域,具体是一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备。
技术介绍
汽车自动变速箱在制造过程中,需要将变速箱回位弹簧压装至活塞中,然后对活塞进行试漏,确定其具有良好的气密性,最后再将一个可伸缩的挡圈套在活塞上。中国专利文献CN205057956U,于2016年3月2日公开了“自动变速箱离合器蝶形弹簧压装工具”,包括握持部,所述握持部的形状为圆柱体,所述握持部的两端均设有压装结构,所述压装结构包括压装套,所述压装套的形状为环形套,所述压装套的压装端设有对称设置的弧形凸块。该工具仅能完成弹簧压装,无法在同一设备上实现弹簧弹力检测、活塞气密性检测,并安装挡圈,这4个工序前后紧接,需要在短时间内快速完成,而传统方案中,这4个工艺步骤需要在4个工位由不同的4位员工操作4个不同的工装设备完成。例如,弹簧弹力检测缺乏必要的检测手段,往往凭经验确定;而气密性检测则需要抽取部分活塞使用油液加压法检测,速度慢效率低;安装挡圈还需依赖人工操作。这样的安装效率既无法满足生产的需要,也无法满足品质的需要。
技术实现思路
针对前述问题,本技术提供一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,可以高效的实现弹簧压装、弹簧检测、活塞试漏、挡圈压装的一体化操作。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,包括本体框架,本体框架上设有弹簧压装机构,所述弹簧压装机构设有主导向柱,主导向柱的下端固定有压座安装板,压座安装板的下方设有若干副导向柱,副导向柱的下端固定有回位 ...
【技术保护点】
一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,包括本体框架(1),本体框架上设有弹簧压装机构(2),其特征是,所述弹簧压装机构设有主导向柱(21),主导向柱的下端固定有压座安装板(22),压座安装板的下方设有若干副导向柱(23),副导向柱的下端固定有回位簧压座(24),副导向柱上可滑动的设有传感器固定板(25),传感器固定板上固定有压力传感器(26),压力传感器的受力端为上下方向的两端。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,包括本体框架(1),本体框架上设有弹簧压装机构(2),其特征是,所述弹簧压装机构设有主导向柱(21),主导向柱的下端固定有压座安装板(22),压座安装板的下方设有若干副导向柱(23),副导向柱的下端固定有回位簧压座(24),副导向柱上可滑动的设有传感器固定板(25),传感器固定板上固定有压力传感器(26),压力传感器的受力端为上下方向的两端。2.根据权利要求1所述的一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,其特征是,本体框架上还设有试漏机构(3),所述试漏机构包括连接有可控压缩空气的连接端子(31),所述连接端子上设有气孔(311),气孔的位置和形状与待测工件的密封腔的进气孔适配。3.根据权利要求2所述的一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,其特征是,所述连接端子的截面形状为弓形,弓形的弦与待测工件的形状与尺寸适配。4.根据权利要求2或3所述的一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,其特征是,所述连接端子在气孔的开口处外围设有下凹的密封圈槽(312),密封垫槽内设有密封圈(313)。5.根据权利要求1或2或3所述的一种变速箱回位簧压装检测、活塞试漏、挡圈压装设备,其特征是,本体框架上还设有挡圈压装机构(4);所述挡圈压装机构包括挡圈压头(41)和挡圈导套(42);挡圈压头可上下移动,挡圈压头的外侧周向上均匀间隔的铰接有至少3个卡爪(43),铰...
【专利技术属性】
技术研发人员:王坤,王宁,王甲柱,王洋洋,淦志勇,史恺定,张宜超,余瑾,龚丽萍,骆从明,
申请(专利权)人:浙江吉利变速器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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