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链式乘坐制造技术

技术编号:15444434 阅读:84 留言:0更新日期:2017-05-26 08:43
用于确定调度的系统,包括输入接口、处理器以及输出接口。所述输入接口用于接收第一搭乘请求,所述第一搭乘请求包括第一搭乘位置和第一目的地。所述处理器被配置为确定要调度到所述第一搭乘位置的驾驶员。所述输出接口用于向所述驾驶员提供去往所述第一搭乘位置的第一搭乘指示。所述输入接口还用于接收指示所述驾驶员已到达所述第一搭乘位置的第一搭乘到达指示。所述输出接口还用于提供指示所述驾驶员去往所述第一目的地的第一目的地指示。所述输入接口还用于接收第二搭乘请求,所述第二搭乘请求包括第二搭乘位置和第二目的地。

Chain riding

A system used to determine scheduling, including an input interface, a processor, and an output interface. The input interface is used to receive the first ride request, which comprises a first ride position and a first destination. The processor is configured to determine a driver to schedule to the first ride position. The output interface is used to provide the driver with a first ride indication to the first ride position. The input interface is also used to receive a first ride arrival indication indicating that the driver has reached the first riding position. The output interface is also used to provide indication of the driver's first destination indication to the first destination. The input interface is also used to receive the second ride request, comprising the second ride position and the second destination destination, and the second ride request.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】链式乘坐其他申请的交叉引用本申请要求2014年7月22日提交的名称为“COMBININGRIDESINARIDESHARINGSYSTEM”的申请号为62/027,727(代理案卷号ZIMRP006+)的美国临时专利申请的优先权,出于所有目的通过引用将其纳入本文。
技术介绍
乘坐共享系统将希望共享他们的车辆的驾驶员与寻求乘车的乘坐者进行连接。将个人乘坐者与个人驾驶员匹配使得乘坐者快速到达其目的地。然而,驾驶员能力未被高效使用。附图说明在下面详细的说明和随附附图中公开了本专利技术的一些实施方案。图1是例示了用于链式乘坐(ridechaining)的系统的实施方案的框图。图2是例示了驾驶员调度服务器系统的实施方案的框图。图3是例示了驾驶员选择系统的实施方案的框图。图4是例示了进行单次搭乘和下车的驾驶员路线的实施方案的示意图。图5是例示了将两次搭乘和两次下车组合到单个路线的驾驶员路线的实施方案的示意图。图6是例示了将第三次搭乘和下车添加到已经包括两次搭乘和两次下车的路线中的驾驶员链式路线的实施方案的示意图。图7是例示了将第二次搭乘和下车添加到包括单次搭乘和下车的路线中的驾驶员链式路线的示意图。图本文档来自技高网...
链式乘坐

【技术保护点】
用于确定调度的系统,包括:输入接口,所述输入接口用于接收第一搭乘请求,所述第一搭乘请求包括第一搭乘位置和第一目的地;处理器,所述处理器用于确定要调度到所述第一搭乘位置的驾驶员;以及输出接口,所述输出接口用于向所述驾驶员提供去往所述第一搭乘位置的第一搭乘指示;其中所述输入接口还用于接收指示所述驾驶员已到达所述第一搭乘位置的第一搭乘到达指示;其中所述输出接口还用于提供指示所述驾驶员去往所述第一目的地的第一目的地指示;以及其中所述输入接口还用于接收第二搭乘请求,所述第二搭乘请求包括第二搭乘位置和第二目的地。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.22 US 62/027,7271.用于确定调度的系统,包括:输入接口,所述输入接口用于接收第一搭乘请求,所述第一搭乘请求包括第一搭乘位置和第一目的地;处理器,所述处理器用于确定要调度到所述第一搭乘位置的驾驶员;以及输出接口,所述输出接口用于向所述驾驶员提供去往所述第一搭乘位置的第一搭乘指示;其中所述输入接口还用于接收指示所述驾驶员已到达所述第一搭乘位置的第一搭乘到达指示;其中所述输出接口还用于提供指示所述驾驶员去往所述第一目的地的第一目的地指示;以及其中所述输入接口还用于接收第二搭乘请求,所述第二搭乘请求包括第二搭乘位置和第二目的地。2.根据权利要求1所述的系统,其中所述驾驶员尚未在驾驶中。3.根据权利要求1所述的系统,其中所述驾驶员已经在驾驶中。4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二搭乘请求是在所述第一搭乘请求之前接收的。5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二搭乘请求是在所述第一搭乘请求之后接收的。6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二搭乘请求是在确定要调度到所述第一搭乘位置的所述驾驶员之后接收的。7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二搭乘请求是在提供所述第一搭乘指示之后接收的。8.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二搭乘请求是在接收所述第一搭乘到达指示之后接收的。9.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二搭乘请求是在提供所述第一目的地指示之后接收的。10.根据权利要求1所述的系统,其中,所述处理器还用于将所述驾驶员调度到所述第二搭乘位置。11.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯·兰伯特洛根·格林弗兰克·T·柳马克·豪曼戴维·德里扬斯基列弗·波波夫
申请(专利权)人:莱夫特公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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