共享交通工具数据统计的方法、终端及系统技术方案

本发明专利技术提供一种共享交通工具数据统计的方法、终端及系统，属于交通工具领域。该系统包括：共享交通工具终端和统计服务器；共享交通工具终端包括，路径汇集电路，用以汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；共享交通工具端数据通信电路用以与服务器进行数据传输；显示电路用以显示经过统计服务器统计分类后的路径数据；统计服务器包括，路径接收电路，用以接收共享交通工具终端推送的路径数据；统计电路用以将路径数据根据预设规则进行分类统计；统计服务器端数据通信电路用以与共享交通工具终端进行数据传输。共享交通工具数据统计的系统可根据该统计结果对共享交通工具的位置进行合理分配，以满足用户的使用需求，提高用户的体验效果。

Method, terminal and system for sharing vehicle data statistics

The invention provides a method, a terminal and a system for sharing the data statistics of a transport vehicle, belonging to the field of transportation tools. The system includes: vehicle terminal and statistics server sharing; sharing of transport terminal includes path collection circuit, data sharing path transportation began to travel from the starting position for the pooling; sharing of transport terminal data communication circuit for data transmission and server; display circuit to display the path through data statistics server statistics classification after the statistics; the server includes receiving circuit, path, path to receive data sharing of transport terminal push; statistical circuit for data path according to the preset rules to classify statistics; statistics server data communication circuit with shared transport terminal for data transmission. The system of sharing vehicle data statistics can reasonably allocate the location of the shared vehicle according to the statistical result, so as to meet the user's demand for use and improve the user's experience.

【技术实现步骤摘要】
共享交通工具数据统计的方法、终端及系统
本专利技术涉及交通工具领域。
技术介绍
目前，随着机动车辆排泄的尾气对环境的污染越来越大，部分城市开始向市民提供公用自行车，以鼓励市民选择租赁公用自行车作为日常交通工具，从而控制车辆的尾气排放对环境的污染程度。当前，市民需要租赁公用自行车时，首先需要注册账户，凭账户缴纳足够的金额，然后再对自行车进行租赁。由于用户可将自行车停放于任何位置，因此自行车的停放位置较为分散。而现有的自行车租赁管理系统不具有对公用自行车的路径进行统计的功能，因此不能有效对公用自行车的位置进行有效的分配，以满足用户的需求。
技术实现思路
本专利技术提供一种旨在可对共享交通工具的路径数据进行汇集进行分类统计的共享交通工具数据统计的方法、终端及系统。具体技术方案如下：一种共享交通工具数据统计的方法，其特征在于该方法包括：汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；将所述路径数据根据预设规则进行分类统计，并显示输出。优选的，所述起始位置为用户当前所在的具有地点名称的位置，和/或所述起始位置为用户在具有地点名称的位置的邻近区域的位置，所述位置的名称为相应的地点名称。优选的，所述邻近区域为所述用户在以地点名称的位置为中心的200米范围内。优选的，所述预设规则包括，对当前处于所述起始位置预设范围内的所述共享交通工具的数据量进行统计，提供复数个连续的数量区间，根据所述数据区间对所述共享交通工具的数据量对应的起始位置进行分类；和/或在预设时间段内，对处于所述起始位置预设范围内的所述共享交通工具的数据量进行统计，提供复数个连续的数量区间，根据所述数据区间对所述共享交通工具的数据量对应的起始位置进行分类；和/或每个所述起始位置对应至少一条行进路径，根据每条行进路径经过的所述共享交通工具的数量的量级对行进路径及其对应的路径数据进行分类；和/或在预设时间段内，对所述共享交通工具从所述起始位置至所述目标位置的路径数据进行统计，对途径的行进路径的次数由多至少依次进行分类；和/或根据汇集的所述路径数据获取所述起点位置的调用次数和所述目标位置的调用次数，提供复数个连续的调用次数区间，根据所述调用次数区间依据所述起点位置的调用次数和所述目标位置的调用次数，对相应的所述路径数据进行分类；和/或将同一所述起始位置和同一所述目标位置，且行进路径不同的所述路径数据进行统计，将所述路径数据采用不同的行进路径的次数由多至少依次进行分类；和/或根据所述目标位置的地点名称所属的类别进行分类，所述地点名称所属的类别。优选的，所述路径数据包括起始位置坐标、目标位置坐标、起始位置至目标位置的距离，及从起始位置至目标位置途径的地点名称。本专利技术还提供一种共享交通工具数据统计的终端，所述终端包括：路径汇集电路，用以汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；统计电路，连接所述路径汇集电路，用以将所述路径数据根据预设规则进行分类统计；显示电路，连接所述统计电路，用以对分类统计后的所述路径数据进行显示。本专利技术还提供一种共享交通工具数据统计的系统，所述系统包括：共享交通工具终端和统计服务器；所述共享交通工具终端包括，路径汇集电路，用以汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；共享交通工具端数据通信电路，连接所述路径汇集电路，用以与所述服务器进行数据传输；显示电路，连接所述共享交通工具端数据通信电路，用以显示经过所述统计服务器统计分类后的所述路径数据；所述统计服务器包括，路径接收电路，用以接收所述共享交通工具终端推送的所述路径数据；统计电路，连接所述路径接收电路，用以将所述路径数据根据预设规则进行分类统计；统计服务器端数据通信电路，连接所述统计电路，用以与所述共享交通工具终端进行数据传输。优选的，所述统计电路包括，数量区间存储电路，用以存储复数个连续的数量区间；数量统计电路，连接所述数量区间存储电路，用以对当前处于所述起始位置预设范围内的所述共享交通工具的数据量进行统计，根据所述数据区间对所述共享交通工具的数据量对应的起始位置进行分类。优选的，所述统计电路包括，数量区间存储电路，用以存储复数个连续的数量区间；数量统计电路，连接所述数量区间存储电路，用以在预设时间段内，对当前处于所述起始位置预设范围内的所述共享交通工具的数据量进行统计，根据所述数据区间对所述共享交通工具的数据量对应的起始位置进行分类。优选的，每个所述起始位置对应至少一条行进路径，所述统计电路用以根据每条行进路径经过的所述共享交通工具的数量的量级对行进路径及其对应的路径数据进行分类。优选的，所述统计电路包括，路径存储电路，用以存储预设时间段内的所述路径数据；路径分类电路，连接所述路径存储电路，用以对所述共享交通工具从所述起始位置至目标位置的路径数据进行统计，对途径的行进路径的次数由多至少依次进行分类。优选的，所述统计电路包括，获取电路，用以根据汇集的所述路径数据获取所述起点位置的调用次数和目标位置的调用次数；次数存储电路，用以存储复数个调用次数区间；次数分类电路，分别连接所述获取电路和所述次数存储电路，用以根据所述调用次数区间依据所述起点位置的调用次数和所述目标位置的调用次数，对相应的所述路径数据进行分类。优选的，所述统计电路包括，筛选电路，用以将同一所述起始位置和同一目标位置，且行进路径不同的所述路径数据进行统计，将所述路径数据采用不同的行进路径的次数由多至少依次进行分类。优选的，所述统计电路包括，分区存储电路，用以存储地点名称所属的类别；分区分类电路，连接所述分区存储电路，用以根据目标位置的地点名称所属的类别进行分类。优选的，所述显示电路用以将分类统计后的所述路径数据在预设的地图中标记显示；或所述显示电路用以将分类统计后的所述路径数据在预设显示模板中进行显示。优选的，所述共享交通工具为自行车，或所述共享交通工具为电动车，或所述共享交通工具为摩托车，或所述共享交通工具为无人驾驶汽车或待驾驶的汽车。上述技术方案的有益效果举例：共享交通工具数据统计的方法便于对共享交通工具的位置进行合理分配，以满足用户的使用需求，提高用户的体验效果；共享交通工具数据统计的终端便于了解用户使用共享交通工具途径的路径，从而根据该统计结果对共享交通工具的位置进行合理分配；共享交通工具数据统计的系统可根据该统计结果对共享交通工具的位置进行合理分配，以满足用户的使用需求，提高用户的体验效果。附图说明图1为本专利技术所述共享交通工具数据统计的方法的一种实施例的方法流程图。图2为本专利技术所述共享交通工具数据统计的终端的一种实施例的模块图。图3为本专利技术所述共享交通工具数据统计的系统的一种实施例的模块图。图4为本专利技术所述统计电路的第一种实施例的模块图。图5为本专利技术所述统计电路的第二种实施例的模块图。图6为本专利技术所述统计电路的第三种实施例的模块图。图7为本专利技术所述统计电路的第四种实施例的模块图。图8为本专利技术所述共享交通工具的一种实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享交通工具数据统计的方法，其特征在于该方法包括：汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；将所述路径数据根据预设规则进行分类统计，并显示输出。

【技术特征摘要】
1.一种共享交通工具数据统计的方法，其特征在于该方法包括：汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；将所述路径数据根据预设规则进行分类统计，并显示输出。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述起始位置为用户当前所在的具有地点名称的位置，和/或所述起始位置为用户在具有地点名称的位置的邻近区域的位置，所述位置的名称为相应的地点名称。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述邻近区域为所述用户在以地点名称的位置为中心的200米范围内。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述预设规则包括，对当前处于所述起始位置预设范围内的所述共享交通工具的数据量进行统计，提供复数个连续的数量区间，根据所述数据区间对所述共享交通工具的数据量对应的起始位置进行分类；和/或在预设时间段内，对处于所述起始位置预设范围内的所述共享交通工具的数据量进行统计，提供复数个连续的数量区间，根据所述数据区间对所述共享交通工具的数据量对应的起始位置进行分类；和/或每个所述起始位置对应至少一条行进路径，根据每条行进路径经过的所述共享交通工具的数量的量级对行进路径及其对应的路径数据进行分类；和/或在预设时间段内，对所述共享交通工具从所述起始位置至所述目标位置的路径数据进行统计，对途径的行进路径的次数由多至少依次进行分类；和/或根据汇集的所述路径数据获取所述起点位置的调用次数和所述目标位置的调用次数，提供复数个连续的调用次数区间，根据所述调用次数区间依据所述起点位置的调用次数和所述目标位置的调用次数，对相应的所述路径数据进行分类；和/或将同一所述起始位置和同一所述目标位置，且行进路径不同的所述路径数据进行统计，将所述路径数据采用不同的行进路径的次数由多至少依次进行分类；和/或根据所述目标位置的地点名称所属的类别进行分类，所述地点名称所属的类别。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述路径数据包括起始位置坐标、目标位置坐标、起始位置至目标位置的距离，及从起始位置至目标位置途径的地点名称。6.一种共享交通工具数据统计的终端，其特征在于所述终端包括：路径汇集电路，用以汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；统计电路，连接所述路径汇集电路，用以将所述路径数据根据预设规则进行分类统计；显示电路，连接所述统计电路，用以对分类统计后的所述路径数据进行显示。7.一种共享交通工具数据统计的系统，其特征在于所述系统包括：共享交通工具终端和统计服务器；所述共享交通工具终端包括，路径汇集电路，用以汇集共享交通工具从起始位置开始行进的路径数据；共享交通工具端数据通信电路，连接所述路径汇集电路，用以与所述服务器进行数据传输；显示电路，连接所述共享交通工具端数据通信电路，用以显示经过所述统计服务器统计分类后的所述路径数据；所述统计服务器包括，路径接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海量明科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31