一种带有X型密封圈的中冷器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有X型密封圈的中冷器结构，包括由中冷器上板、中冷器下板、侧面的冷却鳍片组成的中冷器外壳和进气歧管壳体，中冷器外壳与进气歧管壳体连接，中冷器外壳与进气歧管壳体在连接处套设X型密封圈，该X型密封圈为截面呈X型的矩形框密封圈。与现有技术相比，本实用新型专利技术密封圈安装牢固、定位准确，中冷器上板和中冷器下板设有限位挡板，可以更好地安装和定位密封圈；进气歧管壳体设有固定槽设计，保证密封圈安装的过程中，避免因安装力对密封圈引起的压扁和拉坏现象，提高零部件成品的合格率；采用“X”型截面，X型密封圈设有双重密封设计，使密封圈与中冷器和进气歧管壳体有两个接触面，提高了密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种带有X型密封圈的中冷器结构
本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种带有X型密封圈的中冷器结构。
技术介绍
随着汽车排放和油耗要求的日益严格，对汽车发动机的技术要求也越来越高，发动机技术也越来越复杂。同时，由于轻量化的趋势，发动机舱的空间也越来越小，对于发动机紧凑性要求进一步提高。发动机进气歧管集成中冷器，可以在当今小型增压发动机流行的潮流中，更好地提高发动机的扭矩和功率。现有进气歧管集成中冷器往往存在密封圈与中冷器之间间隙过大，易产生泄露问题，导致发动机的扭矩和功率下降，现有密封圈无法很好的解决密封问题。如图1所示，现有设计密封圈101与进气歧管壳体102接触，由于正对气流方向，受到气流外力施加在密封圈101上，由于进气歧管壳体102对密封圈101没有限位和固定，存在较大的泄露风险。中国专利CN205260824U公开了一种汽车集成中冷器用密封圈，该密封圈套设在集成中冷器壳体上，再与进气歧管壳体装配连接，所述的密封圈为矩形框密封圈，该矩形框密封圈的四周布设有弹性压缩舌，而位于矩形框密封圈底面的弹性压缩舌上还均匀布设有多个装配支点，所述的矩形框密封圈通过装配支点准确地套设在集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有X型密封圈的中冷器结构，包括由中冷器上板(201)、中冷器下板(202)、侧面的冷却鳍片(203)组成的中冷器外壳和进气歧管壳体(3)，进气歧管壳体(3)包覆在中冷器外壳上，其特征在于，所述的中冷器外壳与进气歧管壳体(3)在连接处套设X型密封圈，该X型密封圈为截面呈X型的矩形框密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种带有X型密封圈的中冷器结构，包括由中冷器上板(201)、中冷器下板(202)、侧面的冷却鳍片(203)组成的中冷器外壳和进气歧管壳体(3)，进气歧管壳体(3)包覆在中冷器外壳上，其特征在于，所述的中冷器外壳与进气歧管壳体(3)在连接处套设X型密封圈，该X型密封圈为截面呈X型的矩形框密封圈。2.根据权利要求1所述的一种带有X型密封圈的中冷器结构，其特征在于，所述的X型密封圈的截面的高为5-10mm，宽为3-7mm。3.根据权利要求2所述的一种带有X型密封圈的中冷器结构，其特征在于，所述的X型密封圈的截面的上、下夹角为30-60°，截面的左、右夹角为120-150°。4.根据权利要求1所述的一种带...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟应城，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31