【技术实现步骤摘要】
V型柴油机左右中冷器
本技术涉及V型柴油机领域,特别涉及一种V型柴油机左右中冷器。
技术介绍
目前,现有V型柴油机的中冷器有左右两个合为一体式中冷器,但体积较大,或者左右两个中冷器,但采用不可互换的零件,导致要多做模具,模具成本较高,导致开发成本超标。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种V型柴油机左右中冷器,有效降低模具开发成本,缩短开发周期。为实现上述目的,本技术提供了一种V型柴油机左右中冷器,包括:两个相同的中冷器本体,中冷器本体的内部具有循环水道和风道,V型柴油机的左侧中冷器和右侧中冷器具有相同的中冷器本体;进水端盖,其一侧具有两个接管型开口,进水端盖能够用来在左侧中冷器中的中冷器本体的前侧或右侧中冷器中的中冷器本体的前侧互换安装,且接管型开口都朝向进水端盖的内侧;进气端盖,该进气端盖能够用来在左侧中冷器中的中冷器本体的内侧或右侧中冷器中的中冷器本体的内侧互换安装;出气端盖,该出气端盖能够用来在左侧中冷器中的中冷器本体的外侧或右侧中冷器中的中冷器本体的外侧互换安装;顶部端盖,该顶部端盖能够用来在左侧中冷器中的中冷器本体的顶部或右侧中冷器中的中冷器本体的顶部互换安装;底部端盖,该底部端盖能够用来在左侧中冷器中的中冷器本体的底部或右侧中冷器中的中冷器本体的底部互换安装;以及后端盖,该后端盖能够用来在左侧中冷器中的中冷器本体的背部或右侧中冷器中的中冷器本体的背部互换安装。优选地,进水端盖、进气端盖、出气端盖、顶部端 ...
【技术保护点】
一种V型柴油机左右中冷器,其特征在于,包括:两个相同的中冷器本体,所述中冷器本体的内部具有循环水道和风道,所述V型柴油机的左侧中冷器和右侧中冷器具有相同的所述中冷器本体;进水端盖,其一侧具有两个接管型开口,所述进水端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的前侧或所述右侧中冷器中的中冷器本体的前侧互换安装,且所述接管型开口都朝向所述进水端盖的内侧;进气端盖,该进气端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的内侧或所述右侧中冷器中的中冷器本体的内侧互换安装;出气端盖,该出气端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的外侧或所述右侧中冷器中的中冷器本体的外侧互换安装;顶部端盖,该顶部端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的顶部或所述右侧中冷器中的中冷器本体的顶部互换安装;底部端盖,该底部端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的底部或所述右侧中冷器中的中冷器本体的底部互换安装;以及后端盖,该后端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的背部或所述右侧中冷器中的中冷器本体的背部互换安装。
【技术特征摘要】
1.一种V型柴油机左右中冷器,其特征在于,包括:两个相同的中冷器本体,所述中冷器本体的内部具有循环水道和风道,所述V型柴油机的左侧中冷器和右侧中冷器具有相同的所述中冷器本体;进水端盖,其一侧具有两个接管型开口,所述进水端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的前侧或所述右侧中冷器中的中冷器本体的前侧互换安装,且所述接管型开口都朝向所述进水端盖的内侧;进气端盖,该进气端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的内侧或所述右侧中冷器中的中冷器本体的内侧互换安装;出气端盖,该出气端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的外侧或所述右侧中冷器中的中冷器本体的外侧互换安装;顶部端盖,该顶部端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的顶部或所述右侧中冷器中的中冷器本体的顶部互换安装;底部端盖,该底部端盖能够用来在所述左侧中冷器中的中冷器本体的底部或...
【专利技术属性】
技术研发人员:李佑长,韦苏燕,覃明智,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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