一种热力学单缸柴油机油底壳制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种热力学单缸柴油机油底壳
本技术涉及柴油机油底壳的结构，尤其涉及一种热力学单缸柴油机油底壳。
技术介绍
热力学单缸柴油机是一种用于柴油机燃烧系统开发的试验发动机，该柴油机采用单缸结构，通过优化燃烧室形状、气道形状、凸轮轴型线、燃油喷射策略等以优化柴油机燃烧过程，实现节能减排目的。柴油机油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为储油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和存储由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。现有技术中，装配于车辆上的单缸柴油机一般采用悬架支撑，其油底壳采用铝合金薄板材料，只具有储存并冷却机油的目的，不具备支撑柴油机的作用。热力学单缸柴油机是用于燃烧系统的开发的概念机型，需装备在发动机试验台架上用于试验验证。由于试验台架管线路布置复杂，台架上一般没有足够空间布置匹配现有技术的单缸柴油机的左右悬架支撑系统，因此发动机台架无法支撑现有技术的单缸柴油机。另一方面，单缸柴油机由于缸数采用奇数，且燃烧开发过程中试验工况复杂、苛刻，燃烧爆发压力大，运转中转动惯量巨大，普通发动机悬架也无法支撑这么大转动惯量。
技术实现思路
针对现有技术中的上述问题，本技术的目的是提供一种结构，使热力学单缸柴油机在无左右悬架的前提下也能保证发动机安装于试验台架上，且确保柴油机稳定工作。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种热力学单缸柴油机油底壳，油底壳采用铸铁材料铸造，油底壳的壁面加厚；在油底壳底部设置有加强支座，加强螺栓通过加强支座上的螺栓孔将该油底壳固定于台架；加强支座的下表面低于油底壳下表面。更具体地，油底壳加厚壁面的厚度是...
【技术保护点】
一种热力学单缸柴油机油底壳，其特征在于，油底壳采用铸铁材料铸造，油底壳的壁面加厚；在油底壳底部设置有加强支座，加强螺栓通过加强支座上的螺栓孔将该油底壳固定于台架；加强支座的下表面低于油底壳下表面。
【技术特征摘要】
1.一种热力学单缸柴油机油底壳，其特征在于，油底壳采用铸铁材料铸造，油底壳的壁面加厚；在油底壳底部设置有加强支座，加强螺栓通过加强支座上的螺栓孔将该油底壳固定于台架；加强支座的下表面低于油底壳下表面。2.根据权利要求1所述的一种热力学单缸柴油机油底壳，其特征在于，油底壳加厚壁面的厚度是常规壁面厚度的5倍。3.根据权利要求2所述的一种热力学单缸柴油机油底壳，其特征在于，加强支座设置在油底壳的四个角...
【专利技术属性】
技术研发人员：解亮，胡必谦，陆荣荣，高巧，徐勋，陈龙华，马勇，赵礼飞，黄保科，欧力郡，伍德兴，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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