一种客车骨架转运工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种客车骨架转运工装
本技术涉及客车生产制造领域，具体为一种客车骨架转运工装。
技术介绍
目前，客车公司在生产制造客车的过程中，客车车身骨架焊接之后都是放在带有导槽的小车上人工推到下一个工位，这种转运方式在转运过程中，无法在客车车身骨架横向转运和纵向转运之间进行调整和切换，影响转运效率和生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车骨架转运工装，实现客车车身骨架在转运过程中可以在横向和纵向之间进行调整，提高车辆转运效率和生产效率。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：客车骨架转运工装包括平行设置的用于支撑固定客车骨架的上支撑梁和下支撑梁,各支撑梁上分别焊接有上挂钩和下挂钩，上下支撑梁通过连接上下挂钩的下吊绳连接；该客车骨架转运工装通过上吊绳与行车连接。优选地，所述下支撑梁上焊接有一对可与客车骨架相卡合的卡接部。优选地，所述卡接部为可与客车骨架底架上千斤顶孔槽相卡合的挡轴，挡轴之间的宽度等于客车骨架底架千斤顶孔槽之间的宽度。在进行客车骨架转运时，只需要将挡轴放在客车骨架底架上的千斤顶孔槽内，下吊绳通过上下挂钩连接上下支撑梁，客车骨架转运工装由上吊绳连接在行车上面，就可将通过行车将客车骨架吊起来实现前后和左右的转运。由上述技术方案可知，本技术将客车骨架通过挡轴固定在转运工装的下支撑梁上，整体转运工装通过吊绳与行车连接，行车将客车骨架吊起来后，即可实现客车骨架在横向转运和纵向转运之间进行调整和切换。整个工装结构简单，操作方便，提高了车辆在生产制造过程中的转运效率。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚...
【技术保护点】
一种客车骨架转运工装，其特征在于：客车骨架转运工装包括平行设置的用于支撑固定客车骨架的上支撑梁(5)和下支撑梁(2),各支撑梁上分别焊接有上挂钩(7)和下挂钩(1)，上下支撑梁通过连接上下挂钩的下吊绳(4)连接，上支撑梁(5)的两端分别穿过上吊绳(6)下端的圆形端口与上吊绳(6)连接；客车骨架转运工装通过上吊绳(6)与行车的挂钩连接。
【技术特征摘要】
1.一种客车骨架转运工装，其特征在于：客车骨架转运工装包括平行设置的用于支撑固定客车骨架的上支撑梁(5)和下支撑梁(2),各支撑梁上分别焊接有上挂钩(7)和下挂钩(1)，上下支撑梁通过连接上下挂钩的下吊绳(4)连接，上支撑梁(5)的两端分别穿过上吊绳(6)下端的圆形端口与上吊绳(6)连接；客车骨架转运工装通过上吊...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓强，张志超，王孝来，熊成林，罗丹，张金武，朱祖珍，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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