一种新型汽车油位传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车油位传感器，包括安装座，安装座上设有出油管和感应管，出油管一端与安装座连接，出油管另一端设有滤网组件，感应管上设有浮子，浮子上设有感应头，感应管中设有与感应头配合的感应组件，所述浮子与感应管通过一第一连接件活动连接，所述感应管上设有若干个与第一连接件相适配的连接槽，所述感应管包括设于浮子下方，并置于油液内的接触部以及设于浮子上方的连接部，所述连接部与接触部之间分体设置，并且接触部与连接部之间通过一第二连接件相互连接，所述接触部与连接部活动连接。

A new type of automobile oil level sensor

The utility model relates to a novel automobile oil level sensor, which comprises an installation seat, mounting seat is provided with the oil outlet pipe and the induction tube outlet end is connected with the mounting seat, an oil outlet pipe is arranged at the other end of the filter element, the induction pipe is provided with a float, the float is provided with an inductive head, the induction pipe comprises a sensing component with the inductive head. The float, and the induction pipe connected by a first connecting piece, the induction pipe is provided with a plurality of the first connecting piece is matched with the connecting groove, the induction pipe comprises a float below, and the contact part in fluid and a float above the connecting part between the connecting part and the contact part is provided, and the contact between the part and the connecting part through a connecting piece second are connected with each other, the contact part is connected with the connecting part activities.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车油位传感器
本技术涉及一种汽车油位传感器，尤其是一种新型汽车油位传感器。
技术介绍
汽车油位传感器可以用来检测油箱中剩余油量的多少，它具有检测精度高、易安装、耐磨损的优点。例如公告号：CN201311016Y的专利文件中涉及的汽车油位传感器，包括导管组件、安装座，导管组件上设有浮子，安装座内设有感应组件，感应组件通过导管组件伸入到油箱，导管组件上设有浮子，导管组件伸入油箱的一端开设有进油孔，进油孔内壁处设有形状与进油孔相配的过滤杂质用的滤网。但是这种汽车油位传感器，浮球的连接方式通常为固定连接，通过浮球的移动来带动感应组件的移动，从而将电信号输送到处理器，然而，不同的汽车所需要的油位传感器的测量标准较为不同，假如都将浮球固定于一处，其可适配性将会大大降低。而且其导管组件通常根据浮子的固定位置将导管组件分为导通部以及浮子连接部，其中浮子连接部由于长时间浸泡在油液中，会造成对其所在部进行侵蚀或者堵塞，导致浮子连接部无法正常使用。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种浮球可更换式的汽车油位传感器。为了实现上述目的，一种新型汽车油位传感器，包括安装座，安装座上设有出油管和感应管，出油管一端与安装座连接，出油管另一端设有滤网组件，感应管上设有浮子，浮子上设有感应头，感应管中设有与感应头配合的感应组件，所述浮子与感应管通过一第一连接件活动连接，所述感应管上设有若干个与第一连接件相适配的连接槽，所述感应管包括设于浮子下方，并置于油液内的接触部以及设于浮子上方的连接部，所述连接部与接触部之间分体设置，并且接触部与连接部之间通过一第二连接件相互连接，所述接触部与连接部活动连接。采用了上述结构后，浮子的连接方式用活动连接代替了以往的固定连接，利用连接件以及连接槽的固定方式，可以更方便的以及更简单的实现了将浮球在感应管上活动以用来实现多种液位高度情况下的适配性，接触部与连接部分体连接，并且接触部与连接部之间采用一连接件相互连接，利用分体设置两个部，可以解决以往浮子连接部损坏或者需要更换时要换整个导管的技术难题，不但在结构上较为简单，而且实施起来也很方便。作为本技术的进一步改进，所述第一连接件为固设于浮子上的夹手，所述夹手包括连接端以及夹持端，所述连接端与浮子固定连接，所述夹持端包括铰接点以及可绕铰接点向外扩展的弹性夹持部。采用了上述结构后，夹手以及弹性夹持部的设置可以很好的将浮子固定于感应管上，而且夹手是弹性可绕铰接点扩展的，通过夹手的扩展以及收缩，起到固定以及拆卸的技术效果。作为本技术的进一步改进，所述连接槽沿着感应管的外表面由上至下间隔排列设置，并且夹持部的形状以及大小设置可与连接槽相匹配。采用了上述结构后，连接槽与夹持部相适配，将夹持部设置于由上至下间隔排列的任意一个连接槽中，不但可以在各个连接槽中标识出常用的使用油位的规格，而且连接槽也起到了纵向限位的技术效果。作为本技术的进一步改进，所述第二连接件为连接套管，所述连接套管的两端开口分别为固定口以及连接口，所述连接套管的固定口与接触部固定连接，所述连接套管的连接口包括外壁以及内壁，所述连接口的内壁上设有橡胶垫，连接口与连接部插接配合时，橡胶垫对连接部进行限位作用。采用了上述结构后，连接套管的使用，可以既不增加导管的使用体积，又可以很好的将固定口与连接口相连接，在连接口内壁上设有用于限位的橡胶垫，利用橡胶垫的高摩擦力高阻尼，可以将导管的连接部限位于连接套管上。附图说明附图1所示为油位传感器整装图；附图2所示为油位传感器夹手与感应管爆炸示意图；附图3所示为油位传感器连接套管爆炸示意图。具体实施方式本技术的具体实施例如图1-2所示，包括安装座1，安装座1上设有出油管2和感应管3，出油管2一端与安装座1连接，出油管2另一端设有滤网组件4，感应管3上设有浮子5，浮子5上设有感应头，感应管3中设有与感应头配合的感应组件，所述浮子5与感应管通过一连接件51活动连接，所述感应管上设有若干个与连接件相适配的连接槽31。浮子5的连接方式用活动连接代替了以往的固定连接，利用连接件以及连接槽31的固定方式，可以更方便的以及更简单的实现了将浮球在感应管上活动以用来实现多种液位高度情况下的适配性。所述连接件51为固设于浮子上的夹手，所述夹手包括连接端511以及夹持端512，所述连接端511与浮子固定连接，所述夹持端包括铰接点以及可绕铰接点向外扩展的弹性夹持部。夹手以及弹性夹持部的设置可以很好的将浮子固定于感应管上，而且夹手是弹性可绕铰接点扩展的，通过夹手的扩展以及收缩，起到固定以及拆卸的技术效果。所述连接槽沿着感应管的外表面由上至下间隔排列设置，并且夹持部的形状以及大小设置可与连接槽相匹配。连接槽与夹持部相适配，将夹持部设置于由上至下间隔排列的任意一个连接槽31中，不但可以在各个连接槽中标识出常用的使用油位的规格，而且连接槽也起到了纵向限位的技术效果。所述感应管3包括设于浮子下方，并置于油液内的接触部33以及设于浮子上方的连接部34，所述连接部34与接触部33之间分体设置，并且接触部33与连接部34之间通过一连接件相互连接，所述接触部33与连接部34活动连接。接触部33与连接部34分体连接，并且接触部33与连接部34之间采用一连接件相互连接，利用分体设置两个部，可以解决以往浮子连接部34损坏或者需要更换时要换整个导管的技术难题，不但在结构上较为简单，而且实施起来也很方便。所述连接件为连接套管6，所述连接套管6的两端开口分别为固定口61以及连接口62，所述连接套管的固定口61与接触部33固定连接，所述连接套管的连接口62包括外壁以及内壁，所述连接口的内壁上设有橡胶垫7，连接口与连接部插接配合时，橡胶垫7对连接部进行限位作用。连接套管的使用，可以既不增加导管的使用体积，又可以很好的将固定口与连接口相连接，在连接口内壁上设有用于限位的橡胶垫7，利用橡胶垫7的高摩擦力高阻尼，可以将导管的连接部限位于连接套管上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车油位传感器，包括安装座，安装座上设有出油管和感应管，出油管一端与安装座连接，出油管另一端设有滤网组件，感应管上设有浮子，浮子上设有感应头，感应管中设有与感应头配合的感应组件，其特征在于：所述浮子与感应管通过一第一连接件活动连接，所述感应管上设有若干个与第一连接件相适配的连接槽，所述感应管包括设于浮子下方，并置于油液内的接触部以及设于浮子上方的连接部，所述连接部与接触部之间分体设置，并且接触部与连接部之间通过一第二连接件相互连接，所述接触部与连接部活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车油位传感器，包括安装座，安装座上设有出油管和感应管，出油管一端与安装座连接，出油管另一端设有滤网组件，感应管上设有浮子，浮子上设有感应头，感应管中设有与感应头配合的感应组件，其特征在于：所述浮子与感应管通过一第一连接件活动连接，所述感应管上设有若干个与第一连接件相适配的连接槽，所述感应管包括设于浮子下方，并置于油液内的接触部以及设于浮子上方的连接部，所述连接部与接触部之间分体设置，并且接触部与连接部之间通过一第二连接件相互连接，所述接触部与连接部活动连接。2.根据权利要求1所述的新型汽车油位传感器，其特征在于：所述第一连接件为固设于浮子上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓胜，
申请(专利权)人：瑞安市胜王汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33