管式叶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管式叶轮，包括中空的轮盘，所述轮盘的前侧开设有进料口，所述轮盘的后侧设置有轮毂，所述轮盘、进料口和轮毂同轴，所述轮盘的外圆周面沿径向均布有多个翼管，所述翼管的内孔与轮盘的内腔连通。本实用新型专利技术的管式叶轮，通过在轮盘的外部设置翼管，因此在叶轮中心至叶轮出口孔的径向距离相同的状况下，本设计的叶轮具有较小的轮盘半径，从而使叶轮的受力面积减少，使叶轮的轴向力维持在一个较低的水平。

Tubular impeller

The utility model discloses a pipe type impeller, which comprises a hollow wheel, the wheel in front of the feed inlet is opened, the rear wheel is provided with a hub, the wheel hub, inlet and coaxial, uniformly distributed radial multiple wing tube along the outer circumferential surface of the disc. The inner cavity of the wheel hole and the pterygoid canal connected. Tube type impeller of the utility model, the wing pipe is arranged on the external disk, so that the outlet hole in the radial distance to the center of the impeller impeller under the same impeller radius roulette this design has smaller, so that the stress area of the impeller is reduced, so that the axial force of the impeller at a lower the level of.

【技术实现步骤摘要】
管式叶轮
本技术涉及流体输送领域，具体涉及一种水泵用的管式叶轮。
技术介绍
叶轮是水泵的关键部件，它直接影响到水泵的性能，目前离心泵中应用最多的是圆盘状叶轮，主要由前盖板、叶片、轮盘和轮毂组成，整体外形呈圆盘状，当原动机带动叶轮旋转时，液体由叶轮的入口进入叶轮，一边沿着由叶片、前盖板和轮盘组成的叶轮流道向外流动，一边在叶轮流道的强迫作用下作圆周运动。总所周知，在离心泵中，提高泵压力的一种方法是通过增加叶轮中心至叶轮出口孔的径向距离(也即增加现有圆盘状叶轮的圆盘半径)来实现的，图1显示的就是一种典型的增加泵压的方法，通过增加叶轮圆盘的半径，实现叶轮中心至叶轮出口孔的径向距离的增加，但是，这种设计也导致了叶轮的整体受力面积的增加，在半径增大一倍的情况下，其受力面积将增大四倍(A＝πR2)，而叶轮的受力面积的增加，直接导致叶轮承受的轴向力也相应增大，叶轮将在此过大的轴向力推动下发生轴向窜动，与水泵的其他零件接触，造成泵零件的损坏以致不能工作，同时，过大的轴向力还会增加叶轮轴承的磨损，降低了泵零件的使用寿命。因此，设想提供一种叶轮，其既能使叶轮具有高的泵压，又具有少的受力面积从而使叶轮的轴向力维持在一个较低的水平；或者是在与现有叶轮具有相同半径下(半径是指叶轮中心至叶轮出口孔的径向距离)，本设计的叶轮具有更低的轴向力；或者是随着叶轮半径的增大，叶轮的受力面积增加的很少，从而使得叶轮的轴向力增加的幅度很少。
技术实现思路
为实现以上目的，本技术采用的技术方案是：一种管式叶轮，包括中空的轮盘，所述轮盘的前侧开设有进料口，所述轮盘的后侧设置有轮毂，所述轮盘、进料口和轮毂同轴，所述轮盘的外圆周面沿径向均布有多个翼管，所述翼管的内孔与轮盘的内腔连通。优选地，所述翼管的出口安放角为0～35°。如此设计，会减少液体的流动阻力。本技术的管式叶轮，通过在轮盘的外部设置翼管，因此在叶轮中心至叶轮出口孔的径向距离相同的状况下，本设计的叶轮具有较小的轮盘半径，从而使叶轮的受力面积减少，使叶轮的轴向力维持在一个较低的水平。附图说明图1是现有技术叶轮的受力面积示意图；图2是本技术管式叶轮的结构示意图图3是本技术管式叶轮的正视剖面图；图4是本技术管式叶轮的右视剖面图；图5是本技术管式叶轮的受力面积示意图；图6是本技术管式叶轮的另一实施例的结构示意图；附图标记说明：1-轮盘；2-进料口；3-轮毂；4-翼管；5-出口安放角。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术的内容做进一步详细说明。请参照图2至图4所示，一种管式叶轮，包括中空的轮盘1，所述轮盘1的前侧开设有进料口2，所述轮盘1的后侧设置有轮毂3，所述轮盘1、进料口2和轮毂3同轴，所述轮盘1的外圆周面沿径向均布有多个翼管4，所述翼管4的内孔与连通进料口2的轮盘1的内腔连通。本技术的管式叶轮，其进料口2与液体的进料管连接，轮毂3中央设有与原动机的转轴连接的通孔，当原动机带动管式叶轮转动时，液体从进料口2进入到轮盘1的内腔中，一边沿着翼管4的内孔向叶轮外流动，一边在翼管4的强迫作用下作圆周运动，从而使液体获得了动能和压能。其中，所述翼管4的中心轴和轮盘1外径的交点定义为A点，A点与轮盘1的圆心之间的连线定义为翼管4的半径，翼管4的中心轴和翼管4的半径之间的锐角夹角定义为翼管4的出口安放角5，所述出口安放角5的范围为0～35°。倾斜的翼管会减少液体的流动阻力。本技术的管式叶轮的设计思路以及能够获得的技术效果可以通过图5得到更好的体现，图5中的管式叶轮具有四个翼管，其中心为中空的圆盘或者管子，与图1的现有叶轮相比，在叶轮中心至叶轮出口孔的径向距离(即叶轮的半径R)相同的情况下，本技术的管式叶轮受力面积A'＝4个翼管的截面积与中心圆盘的面积之和，明显可以看出，与现有的叶轮受力面积A＝πR2相比，本设计的叶轮受力面积要少的多；同时，在半径R增大的时候，本技术的管式叶轮的受力面积的增幅仅仅是4个翼管截面积的增幅，其增幅非常少，因此才能使本技术的管式叶轮的轴向力增幅相应的减少。需要说明的，本技术的管式叶轮，对翼管的设置数量、截面形状以及长度并未作出限制，图6示出了本技术的管式叶轮的另一种实施例，从中可以看出，翼管设置成相互错开的两排。因此，凡是未脱离本设计构思的等效实施或变更，均应给与保护。上列详细说明是针对本技术可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本技术的保护范围，凡未脱离本技术所为的等效实施或变更，均应包含于本案的保护范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管式叶轮，其特征在于，包括中空的轮盘(1)，所述轮盘(1)的前侧开设有进料口(2)，所述轮盘(1)的后侧设置有轮毂(3)，所述轮盘(1)、进料口(2)和轮毂(3)同轴，所述轮盘(1)的外圆周面沿径向均布有多个翼管(4)，所述翼管(4)的内孔与轮盘(1)的内腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种管式叶轮，其特征在于，包括中空的轮盘(1)，所述轮盘(1)的前侧开设有进料口(2)，所述轮盘(1)的后侧设置有轮毂(3)，所述轮盘(1)、进料口(2)和轮毂(3)同轴，所述轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼德·迈克，
申请(专利权)人：赛佳迈广州环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44