离心风轮、组合离心风轮及空调器制造技术

本发明专利技术提供了一种离心风轮、组合离心风轮及空调器，离心风轮包括：第一风轮，第一风轮包括第一底盘和多个第一叶片，多个第一叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在第一底盘上；第二风轮，第二风轮包括第二底盘和多个第二叶片，多个第二叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在第二底盘上，第二风轮套设在第一风轮外，封板，封板的一端连接至多个第一叶片的第二端的端部，封板的另一端连接至多个第二叶片的第二端的端部。在该方案中通过第一风轮和第二风轮能够实现空气的多次加压，从而能够加大风速，以增大离心风轮的风量。同时该种设置在加大风量的同时，噪音基本没变，因而可以相应地降低马达转速，从而降低整机的功率和噪音，提升产品的能效。

Centrifugal wind wheel, combined centrifugal wind wheel and air conditioner

The invention provides a centrifugal wind wheel, a centrifugal wind wheel and air conditioner, a centrifugal wind wheel comprises a first wind wheel, the first wind wheel comprises a first chassis and a plurality of first leaf blades, a plurality of first end spaced and annularly distributed in the first chassis; second wind wheel, second wind wheel including second chassis and a plurality of second blades, second blades of the side of a plurality of spaced and annularly distributed in second chassis, second wind wheel is sleeved on the first wind wheel, sealing plate, one end is connected to a first sealing plate leaves the second end of the end of the sealing plate is connected with the other end at least second of the second ends of the blade. In the scheme, the first air wheel and the second air wheel can realize the multiple pressurization of the air, so that the wind speed can be increased to increase the air volume of the centrifugal wind wheel. At the same time, this kind of setting increases the air volume, the noise has not changed at the same time, thus can reduce the motor speed correspondingly, thus reduces the power and the noise of the whole machine, and promotes the energy efficiency of the product.

【技术实现步骤摘要】
离心风轮、组合离心风轮及空调器
本专利技术涉及空调器
，更具体而言，涉及一种离心风轮、组合离心风轮及空调器。
技术介绍
目前，空调器用的离心风轮均为单层风轮，因此，离心风轮的风量相对较少，因此，无法满足用户的制冷或制热需求。因此，如何设计出一种能够增大送风量的离心风轮和空调器成为目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。本专利技术正是基于上述问题，提供了一种离心风轮。本专利技术的另一个目的在于，提供了一种包含上述离心风轮的组合离心风轮。本专利技术的再一个目的在于，提供了一种包含上述离心风轮或上述组合离心风轮的空调器。为实现上述目的，本专利技术第一方面实施例提供了一种离心风轮，包括：第一风轮，所述第一风轮包括第一底盘和多个第一叶片，所述多个第一叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在所述第一底盘上；第二风轮，所述第二风轮包括第二底盘和多个第二叶片，所述多个第二叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在所述第二底盘上，所述第二风轮套设在所述第一风轮外；封板，所述封板的一端连接至所述多个第一叶片的第二端的端部，所述封板的另一端连接至所述多个第二叶片的第二端的端部。根据本专利技术的实施例提供的离心风轮，由于离心风轮包括第一风轮和第二风轮，且第二风轮套设在第一风轮外，因此，第一风轮能够与第二风轮形成径向多层离心风轮，该种结构，在离心风轮工作时，第一风轮旋转形成负压，空气从第一风轮的进风口进入到第一风轮内，然后从第一风轮的径向流出，然后经过第二风轮的运转，从第二风轮的径向流出，该种设置由于第一风轮和第二风轮的旋转均能够产生负压，因而相比于单层风轮而言，该种设置能够实现空气的多次加压，而通过多次增压能够加大风速，从而能够增大离心风轮的风量，以提高产品的制热或制冷能力。而通过封板的设置能够将第二风轮的进风口密封，从而风只能够从第一风轮的进风口进入到离心风轮内，而不能从第二风轮和第一风轮之间的间隔内进入到离心风轮内，从而使得进入到离心风轮内的风均能够通过多次增压后从第二风轮的径向流出，而由于进入到离心风轮内的风均经过多次增压，因而能够增大风的风速，从而能够提高离心风轮的风量，反之，若没有设置封板，则风可以从第二风轮的进风口直接进入到第二风轮内，从而导致离心风轮排出的风有部分没有经过第一风轮的增压，进而会相对降低离心风轮的风速，以减少风量。同时，通过设置封板，还能够对多个第一叶片和多个第二叶片的第二端的端部进行加固，从而能够增强离心风轮的整体强度。此外，该种设置在加大风量的同时，噪音基本没变，为此当制冷或制热需求一定时，通过采用上述离心风轮，可以相应地降低马达转速，从而降低整机的功率和噪音，提升产品的能力、能效。另外，根据本专利技术上述实施例提供的离心风轮还具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，所述多个第一叶片和/或所述多个第二叶片的横截面呈弧形，所述多个第一叶片和/或所述多个第二叶片的横截面所对的弧心角大于0°小于等于90°。在该技术方案中，通过将第一叶片和/或第二叶片设置成弧形，具体地，比如呈月牙形，从而能够利用弧形的叶片改变风的流动方向，以使风从第一叶片和/或第二叶片的外侧的切线方向流出，以实现离心风轮的径向出风，而通过将多个第一叶片和/或多个第二叶片的横截面所对的弧心角设置在大于0°小于等于90°的范围内，能够使第一叶片和/或第二叶片具有足够的宽度和弧度，且又不至于弯曲过度而导致风不能够从风轮的径向方向流出，其中，优选地，多个第一叶片和/或多个第二叶片的横截面所对的弧心角大于等于20°小于等于60°，具体地，比如大于等于30°小于等于60°。在上述技术方案中，优选地，所述多个第一叶片在所述第一底盘上从内至外倾斜设置，且所述多个第一叶片在所述第一底盘上从内至外的倾斜方向一致；其中，所述多个第二叶片在所述第二底盘上从内至外倾斜设置，且所述多个第二叶片在所述第二底盘上从内至外的倾斜方向一致，且所述多个第一叶片与所述多个第二叶片的倾斜方向一致。在该技术方案中，多个第一叶片在第一底盘上的倾斜方向一致，使得第一风轮的多个第一叶片之间的出风方向一致，因而能够使第一风轮正常出风，以确保第一风轮的出风量，而多个第二叶片在第二底盘上的倾斜方向一致，使得第二风轮的多个第二叶片之间的出风方向一致，因而能够使第二风轮正常出风，以确保第二风轮的出风量，而使多个第一叶片与多个第二叶片的倾斜方向一致，使得第一风轮和第二风轮的出风方向一致，因而第一风轮排出的风能够顺畅地通过第二风轮排出，而不至于被第二风轮阻挡，进而使得第二风轮能够对第一风轮的流出的风再次加压，以使更多的空气能够流入到离心风轮内，以增大离心风轮的风量。在上述技术方案中，优选地，多个所述第一叶片与所述多个第二叶片在所述离心风轮的径向上相互错开设置。在该技术方案中，由于第一叶片和第二叶片为具有一定弧度且倾斜设置的叶片，因此，风进入到第一风轮后会从第一叶片的外侧的切线方向流出，而通过将多个第一叶片与多个第二叶片在离心风轮的径向上相互错开设置，能够使第二叶片正好位于第一叶片的外侧的切线方向上，因而风从第一叶片流出后能够直接流向至第二叶片，因而能够减少第二风轮对风的阻力，以确保风量。在上述技术方案中，优选地，所述第一叶片的外侧与所述第二叶片的内侧之间的距离大于等于25mm小于等于40mm。在该技术方案中，通过将第一叶片和第二叶片之间的距离设置在大于等于25mm小于等于40mm的范围内，能够使第一风轮和第二风轮之间能够形成足够大的风道，进而可减少对风的阻碍作用，以利于风的流动，同时，由于减少了第一风轮和第二风轮对风的阻碍作用，因而也能够相对降低风流动时产生的噪音。在上述技术方案中，优选地，所述第一叶片的外侧的切线与所述第二叶片的外侧的切线之间的夹角大于0°小于等于45°，该种设置能够使第一风轮和第二风轮之间能够形成足够大的风道，进而可减少对风的阻碍作用，以利于风的流动，同时，由于减少了第一风轮和第二风轮对风的阻碍作用，因而也能够相对降低风流动时产生的噪音。在上述技术方案中，优选地，所述多个第一叶片围成的环的环心与所述多个第二叶片围成的环的环心一致。在该技术方案中，多个第一叶片围成的环的环心与多个第二叶片围成的环的环心一致，即是说第一风轮和第二风轮是同心设置，该种设置能够使离心风轮为对称结构，同时能够使第一风轮和第二风轮形成的风道为对称结构，因而能够使离心风轮在周向上均匀出风，因而能够提高产品的体验舒适度。在上述技术方案中，优选地，所述多个第一叶片围成的环的环心位于所述多个第二叶片围成的环的环心的一侧。在该技术方案中，多个第一叶片围成的环的环心位于多个第二叶片围成的环的环心的一侧，即是说第一风轮和第二风轮是偏心设置，该种设置通过第一风轮和第二风轮的旋转能够对风进行偏心压缩，因而能够进一步提高产品的风量。在上述技术方案中，优选地，所述多个第一叶片围成的环的环心与所述多个第二叶片围成的环的环心之间的距离大于等于10mm小于等于20mm。在该技术方案中，第一风轮和第二风轮偏心设置时，偏心距即多个第一叶片围成的环的环心与多个第二叶片围成的环的环心之间的距离不易过大也不易过小，因为偏心距过大，会影响产品的平衡，进而会加剧产品的振动，进而加剧产品的噪音，而偏心距过小，则不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心风轮，其特征在于，包括：第一风轮，所述第一风轮包括第一底盘和多个第一叶片，所述多个第一叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在所述第一底盘上；第二风轮，所述第二风轮包括第二底盘和多个第二叶片，所述多个第二叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在所述第二底盘上，所述第二风轮套设在所述第一风轮外；封板，所述封板的一端连接至所述多个第一叶片的第二端的端部，所述封板的另一端连接至所述多个第二叶片的第二端的端部。

【技术特征摘要】
1.一种离心风轮，其特征在于，包括：第一风轮，所述第一风轮包括第一底盘和多个第一叶片，所述多个第一叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在所述第一底盘上；第二风轮，所述第二风轮包括第二底盘和多个第二叶片，所述多个第二叶片的一端相互间隔并呈环形地分布在所述第二底盘上，所述第二风轮套设在所述第一风轮外；封板，所述封板的一端连接至所述多个第一叶片的第二端的端部，所述封板的另一端连接至所述多个第二叶片的第二端的端部。2.根据权利要求1所述的离心风轮，其特征在于，所述多个第一叶片和/或所述多个第二叶片的横截面呈弧形，所述多个第一叶片和/或所述多个第二叶片的横截面所对的弧心角大于0°小于等于90°。3.根据权利要求2所述的离心风轮，其特征在于，所述多个第一叶片在所述第一底盘上从内至外倾斜设置，且所述多个第一叶片在所述第一底盘上从内至外的倾斜方向一致；其中，所述多个第二叶片在所述第二底盘上从内至外倾斜设置，且所述多个第二叶片在所述第二底盘上从内至外的倾斜方向一致，且所述多个第一叶片与所述多个第二叶片的倾斜方向一致。4.根据权利要求3所述的离心风轮，其特征在于，多个所述第一叶片与所述多个第二叶片在所述离心风轮的径向上相互错开设置。5.根据权利要求3所述的离心风轮，其特征在于，所述第一叶片的外侧与所述第二叶片的内侧之间的距离大于等于25mm小于等于40mm。6.根据权利要求2所述的离心风轮，其特征在于，所述第一叶片的外侧的切线与所述第二叶片的外侧的切线之间的夹角大于0°小于等于45°。7.根据权利要求1至6中任一项所述的离心风轮，其特征在于，所述多个第一叶片围成的环的环心...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘发申，
申请(专利权)人：广东美的制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44