模块固定装置及阵列制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种模块固定装置及阵列。本实用新型专利技术的模块固定装置包括盒体、风扇和支撑脚，所述盒体具有用于容置模块的空腔，在所述盒体上设置有风扇驱动装置和接线口，所述风扇安装在所述盒体内部，在所述接线口与电源连通的状态下，所述风扇驱动装置驱动所述风扇转动以对所述模块进行散热，所述支撑脚设置在所述盒体下方，在所述支撑脚上方的盒体上设有插孔，一个模块固定装置的支撑脚能够插设于另一个模块固定装置的插孔中。本实用新型专利技术的模块固定装置能够对模块进行固定，其占用空间小，能够对模块进行散热，有利于保证模块的测试效率。

Module fixing device and array

The utility model provides a module fixing device and an array. Module fixing device of the utility model comprises a box body, a fan and a support leg, wherein the box body is used for accommodating the module cavity, a fan driving device and a connection port is arranged in the box body, the fan installed inside the box body, the connection port is communicated with a power state next, the fan driving device drives the fan to rotate on the module for cooling, the supporting foot is arranged in the box body, the support foot at the top of the box body is provided with an inserting hole, a supporting foot module fixing device can be inserted into the socket of another module fixing device in. The module fixing device of the utility model has the advantages that the module can be fixed, the occupied space is small, the heat dissipation of the module can be carried out, and the testing efficiency of the module can be ensured.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定装置，特别是一种模块固定装置及阵列。
技术介绍
VBOX是汽车测试中用于提供测试数据的仪器，其中主机主要用于测量汽车移动时的速度和距离，并且能够提供横纵向加速度值、减速度、时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量；在外接各种模块时可以采集油耗、温度、加速度、角速度及角度、转向角速度及角度、转向力矩、制动踏板力、制动踏板位移、制动风管压力、车辆CAN接口信息等其它数据。VBOX及其模块在汽车性能指标的客观测试方面应用广泛，在实际应用时通常安装在汽车副驾驶位置，由于所涉及的模块较多，且副驾驶空间有限，而VBOX各模块本身不具备相应的固定装置，在实际应用中主要存在以下问题：1)各模块所占空间较大，而副驾驶空间位置有限，从而导致工程师在副驾驶位进行操作时的操作空间局促，身体无法舒展或移动；2)各模块固定相对困难，固定方式通常依靠手套箱自然固定或依靠胶带固定在副仪表板上，各模块放置散乱，且不易走线，从而浪费耗材；3)模块在性能客观测试过程中产热量大，而测试往往是在车窗和空调关闭的状态下进行，从而导致模板的散热性差，测试效率低。
技术实现思路
本技术提供一种模块固定装置及阵列，其能够解决模块在性能客观测试时占用空间大、固定困难、散热性差等缺陷。本技术提供一种模块固定装置，包括盒体、风扇和支撑脚，所述盒体具有用于容置模块的空腔，在所述盒体上设置有风扇驱动装置和接线口，所述风扇安装在所述盒体内部，在所述接线口与电源连通的状态下，所述风扇驱动装置驱动所述风扇转动以对所述模块进行散热，所述支撑脚设置在所述盒体下方，在所述支撑脚上方的盒体上设有插孔，一个模块固定装置的支撑脚能够插设于另一个模块固定装置的插孔中。进一步地，在所述插孔中设有导电部，在一个模块固定装置的支撑脚插设于另一个模块固定装置的插孔的状态下，各模块固定装置的导电部连接形成串连电路。进一步地，在所述盒体的空腔下方设置有凹槽，所述风扇安装在所述凹槽中。进一步地，在所述盒体内壁设置有用于保护所述模块的缓冲部。进一步地，所述缓冲部为设置在所述盒体内壁的圆弧面。进一步地，模块固定装置还包括接线，所述接线的一端与所述接线口电连接，所述接线的另一端具有用于与点烟器电连接的接口。进一步地，所述风扇具有轮毂和多个均布在所述轮毂圆周方向的叶片，所述轮毂与所述风扇驱动装置连接，所述叶片的形状为长宽比5-15的矩形。进一步地，所述模块为VBOX模块。本技术还提供一种模块固定装置阵列，包括两个以上上述任一所述的模块固定装置，两个以上的模块固定装置以一个模块固定装置的支撑脚插设于另一个模块固定装置的插孔的方式叠置。进一步地，任意一个所述模块固定装置的接线口与接线电连接。本技术的模块固定装置可以将模块容置于盒体的空腔中，从而对模块进行固定；在模块固定装置上还设有风扇，从而便于对模块进行散热，保证了模块的测试效率；此外，在模块固定装置上还设有支撑脚，其便于多个模块固定装置堆叠放置，不仅避免了模块放置时的散乱，并且大大降低了模块的占用空间，使用灵活性强，可根据模块数量合理设置模块固定装置，操作简单方便。附图说明图1为本技术一实施方式的模块固定装置的结构示意图；图2为本技术一实施方式的模块固定装置的俯视图；图3为本技术一实施方式的模块固定装置的主视图；图4为本技术一实施方式的模块固定装置的左视图；图5为本技术一实施方式的风扇的结构示意图；图6为本技术一实施方式的风扇的俯视图；图7为本技术一实施方式的风扇的主视图；图8为本技术一实施方式的风扇的左视图。附图标记说明：1：盒体；2：支撑脚；3：空腔；4：凹槽；5：插孔；6：导电部；7：风扇；71：轮毂；72：叶片。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图和实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1结合图1至图8所示，本技术的模块固定装置，包括盒体1、风扇7和支撑脚2，盒体1具有用于容置模块的空腔3，在盒体1上设置有风扇驱动装置和接线口(未图示)，风扇7安装在盒体1内部，在接线口与电源连通的状态下，风扇驱动装置驱动风扇7转动以对模块进行散热，支撑脚2设置在盒体1下方，在支撑脚2上方的盒体1上设有插孔5，一个模块固定装置的支撑脚2能够插设于另一个模块固定装置的插孔5中。本技术的模块固定装置可以将模块容置于盒体1的空腔3中，从而对模块进行固定；在模块固定装置上还设有风扇7，从而便于对模块进行散热，保证了模块的测试效率；此外，在模块固定装置上还设有支撑脚2，其便于多个模块固定装置堆叠放置，不仅避免了模块放置时的散乱，并且大大降低了模块的占用空间，使用灵活性强，可根据模块数量合理设置模块固定装置，操作简单方便。在本技术中，盒体1主要用于容置模块，对其具体结构不作严格限制，只要具有能够容置模块的空腔3即可。在一实施方式中，盒体1可以为长方体，可以理解的是，该盒体1具有用于放置模块的开口，该开口可以设置在盒体1的顶端；此外，还可以在盒体1的至少一个侧壁上设置开口，从而便于对模块进行观察以及对盒体1进行减重。特别是，可以在盒体1的每一侧壁上设置开口，此时盒体1相邻的侧壁开口之间形成壁柱。在本技术中，风扇驱动装置用于驱动风扇7，接线口用于使风扇驱动装置与电源连接；对风扇驱动装置和接线口在盒体1上的设置位置不作严格限制，可以设置在任意合适的位置，接线口例如可以设置在支撑脚2上。此外，对接线口的设置形式不作严格限制，可以为本领域常规的接线口，例如USB接线口等。在本技术中，支撑脚2用于支撑盒体1并且插设于模块固定装置的插孔5中，从而便于各模块固定装置叠置，对支撑脚2和插孔5的具体结构和设置方式不作严格限制。在一实施方式中，可以在盒体1下方设置四个支撑脚2；具体地，四个支撑脚2可以分别设置在盒体1四个壁柱的下方。此外，可以理解的是，插孔5可以具有与支撑脚2相同或相近的形状，从而便于模块固定装置在叠置时的稳固。进一步地，可以在插孔5中设置导电部6，在一个模块固定装置的支撑脚2插设于另一个模块固定装置的插孔5的状态下，各模块固定装置的导电部6连接形成串连电路。上述设置方式能够使各模块固定装置在叠置时形成“总线式”的供电方式，从而在对任意一个模块固定装置进行供电时实现对各叠置模块固定装置的供电。在本技术中，导电部6只要能够彼此连接形成串连电路即可，对其不作严格限制，可以为本领域常规的导电部件，例如针脚等。在本技术中，风扇7用于对放置在盒体1的空腔3内的模块进行散热；对其在盒体1中的设置方式不作严格限制，可以设置在任意合适的位置。在一实施方式中，可以在盒体1的空腔3下方设置凹槽4，风扇7可以安装在凹槽4中；在该设置方式下，风扇7与模块的接触面积大，散热效果好。进一步地，可以在盒体1内壁设置用于保护模块的缓冲部；缓冲部用于避免模块受到撞击等损伤，从而对模块形成保护。对缓冲部的结构和材质不作严格限制，例如可以采用橡胶材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块固定装置，其特征在于，包括盒体、风扇和支撑脚，所述盒体具有用于容置模块的空腔，在所述盒体上设置有风扇驱动装置和接线口，所述风扇安装在所述盒体内部，在所述接线口与电源连通的状态下，所述风扇驱动装置驱动所述风扇转动以对所述模块进行散热，所述支撑脚设置在所述盒体下方，在所述支撑脚上方的盒体上设有插孔，一个模块固定装置的支撑脚能够插设于另一个模块固定装置的插孔中。

【技术特征摘要】
1.一种模块固定装置，其特征在于，包括盒体、风扇和支撑脚，所述盒体具有用于容置模块的空腔，在所述盒体上设置有风扇驱动装置和接线口，所述风扇安装在所述盒体内部，在所述接线口与电源连通的状态下，所述风扇驱动装置驱动所述风扇转动以对所述模块进行散热，所述支撑脚设置在所述盒体下方，在所述支撑脚上方的盒体上设有插孔，一个模块固定装置的支撑脚能够插设于另一个模块固定装置的插孔中。2.根据权利要求1所述的模块固定装置，其特征在于，在所述插孔中设有导电部，在一个模块固定装置的支撑脚插设于另一个模块固定装置的插孔的状态下，各模块固定装置的导电部连接形成串连电路。3.根据权利要求1所述的模块固定装置，其特征在于，在所述盒体的空腔下方设置有凹槽，所述风扇安装在所述凹槽中。4.根据权利要求1所述的模块固定装置，其特征在于，在所述盒体内壁设置有用于保护所述模块的缓冲部。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁广锋，邹成，邓鹏飞，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11