一种电池组模块固定装置制造方法及图纸

技术编号:14544593 阅读:125 留言:0更新日期:2017-02-04 08:59
本实用新型专利技术公开了一种电池组模块固定装置,其包括中空的套管,装设于套管内且两端均设置螺纹的螺柱,螺纹联接在螺柱两端的第一螺丝和下锁紧片,所述套管靠近下锁紧片的一端还设有上锁紧片,在所述上、下锁紧片之间还设有一截面为U型的固定基体。与现有技术相比,本实用新型专利技术电池组模块固定装置具有的好处在于:该结构可上、下锁固压紧模块,从而达到限制模块六个自由度的目的,让模块不能在箱体内滑动及上下震动,从而保证了电池箱的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂离子电池
,尤其涉及一种电池组模块固定装置
技术介绍
现有的一种电池组模块固定方案是通过固定架(一般为U型铁条)锁固,具体来说,首先将电池组模块放置于电池箱内,再将U型铁条以紧压住电池模块的方式锁固在箱体上,由于箱体中间部分无支撑点,因此,通常情况下,前述的U型铁条仅仅只有两端固定在电池箱的侧壁上,U型铁条虚压在电池模块上。然而,汽车在行驶过程中各种情况都会发生,如果电池模块以现在的方式固定,且不说极端情况,仅仅只是刹车启动或者左右转弯,电池模块就会整体滑动并撞击箱体。尽管我们还会采用一些软连接装置,但如果碰到谐振,则有可能使得U型条弯曲,从而更加无法限制电池模块的移动了,这样就会不可避免的对电池组的电连接造成损伤,并最终导致电池模块存在安全隐患。鉴于此,实有必要提供一种新的电池组模块固定装置以克服现有技术的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设计简单,能确保盖帽压平整,避免电池封口时出现压坏或压伤盖帽密封圈而导致电池报废或短路起火隐患的自动化电池组模块固定装置。为了实现上述目的,本技术提供了一种电池组模块固定装置,其包括中空的套管,装设于套管内且两端均设置螺纹的螺柱,螺纹联接在螺柱两端的第一螺丝和下锁紧片,所述套管靠近下锁紧片的一端还设有上锁紧片,在所述上、下锁紧片之间还设有一截面为U型的固定基体。作为本技术电池组模块固定装置的一种改进,所述上锁紧片呈圆形状,其与套管一体成型。作为本技术电池组模块固定装置的一种改进,所述下锁紧片的横截面呈“U”型状。作为本技术电池组模块固定装置的一种改进,所述螺柱与第一螺丝配合的一端的顶部设有“十字形”沟槽。作为本技术电池组模块固定装置的一种改进,所述固定基体呈条形状,其一端面设有两个互相贯通的第一矩形开口和第二矩形开口。作为本技术电池组模块固定装置的一种改进,所述下锁紧片在宽度方向的宽度与固定基体的第二矩形开口在宽度方向的宽度一致。与现有技术相比,本技术电池组模块固定装置具有的好处在于:该结构可上、下锁固压紧模块,从而达到限制模块六个自由度的目的,让模块不能在箱体内滑动及上下震动,从而保证了电池箱的安全可靠性。【附图说明】图1为本技术电池组模块固定装置的立体图;图2为本技术电池组模块固定装置在锁固电池组模块过程中的立体图;图3为本技术电池组模块固定装置在锁固电池组模块后的立体图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术,并不是为了限定本技术。本技术电池组模块固定装置具有的好处在于:该结构可上、下锁固压紧模块,从而达到限制模块六个自由度的目的,让模块不能在箱体内滑动及上下震动,从而保证了电池箱的安全可靠性。遗憾的是,目前铁箱底部U型的固定基体只能采用焊接工艺,手工焊接的精度可想而知,那么上、下螺柱孔的位置将无法对准,导致装配不良,本新型结构就是专为解决这个问题而来的。请继续参考图1至3所示,本技术电池组模块固定装置100,其包括中空的套管10,装设于套管10内且两端均设置螺纹的螺柱20,螺纹联接在螺柱20两端的第一螺丝21和横截面呈“U”型状的下锁紧片22,所述套管10靠近下锁紧片22的一端还设有上锁紧片23,上锁紧片23呈圆形状,其与套管10一体成型,在所述上、下锁紧片(23、22)之间还设有一截面为U型的固定基体30,固定基体30呈条形状,其一端面设有两个互相贯通的第一矩形开口31和第二矩形开口32。安装时,上锁紧片23无法通过第一矩形开口31和第二矩形开口32,但当下锁紧片22移动至第二矩形开口32位置处时,则下锁紧片22下移到铁箱底部U型的固定基体30的下面,再通过螺柱与第一螺丝配合的一端的顶部设有的“十字形”沟槽24拧紧螺柱,此时,下锁紧片22会转动90度方向最终电池组模块40被上下两个锁紧片完全锁死,达到固定目的。完成锁紧螺柱后,我们需要将上面的U型固定基体锁到箱体上,然后我们可以直接锁上上面的螺母,完全固定模块,此时模块各个方向的自由度均被限制,包括轴向的转动自由度也被上面的U形条限制。在实际安装中,我们可以将箱底焊接U型固定基体的第二矩形开口的孔径加大2-3mm,这样,即使焊接导致开口位置有误差,也能保证安装锁固没有问题。本技术电池组模块固定装置,并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本技术并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组模块固定装置,其特征在于:包括中空的套管,装设于套管内且两端均设置螺纹的螺柱,螺纹联接在螺柱两端的第一螺丝和下锁紧片,所述套管靠近下锁紧片的一端还设有上锁紧片,在所述上、下锁紧片之间还设有一截面为U型的固定基体。

【技术特征摘要】
1.一种电池组模块固定装置,其特征在于:包括中空的套管,装设于套管
内且两端均设置螺纹的螺柱,螺纹联接在螺柱两端的第一螺丝和下锁紧片,所
述套管靠近下锁紧片的一端还设有上锁紧片,在所述上、下锁紧片之间还设有
一截面为U型的固定基体。
2.如权利要求1所述的电池组模块固定装置,其特征在于:所述上锁紧片
呈圆形状,其与套管一体成型。
3.如权利要求1所述的电池组模块固定装置,其特征在于:所述下锁紧片
...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯杰文明李瑶
申请(专利权)人:深圳市沃特玛电池有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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