液罐车防波板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液罐车防波板，它包括有与罐体截面形状匹配的防波板（1），防波板上开有人孔（2），防波板上端开有通液孔（3），两侧开有侧孔（4），底部开有缺口（6）。其中防波板底部的缺口为门洞结构，在门洞结构缺口的一侧焊接有加强装置（7）；门洞结构的缺口由半圆弧（61）和直边（62）组成，门洞缺口左上侧和右上侧开有通液孔（5），加强装置仿形门洞结构的缺口，所对应的结构为半圆弧（71）和直边（72），底部有折边（73），折边焊接在罐体上。采用本实用新型专利技术所述的液罐车防波板，可有效避免现有技术中防波板结构容易产生应力集中，并解决防波板底部缺口过小影响流量等问题，从而减少罐体故障损坏，提升罐体的可靠性和使用寿命。

Tank car dashboard

The utility model provides a liquid tank breakwater, which comprises a swash plate, and the tank section (1), swash plate is provided with a manhole (2), the swash plate is provided with a liquid through hole (3), on both sides of a side hole (4), on the bottom of the gap (6). The dashboard is at the bottom of the gap openings in the side door structure, structure gap welded with the reinforcing device (7); the structure of the gap by the semi circle (61) and straight edge (62), the gap of the upper left and right open a liquid through hole (5), strengthen the door hole structure copying device the gap structure corresponding to the half circle (71) and (72), a straight edge folding bottom (73), folding and welding in the tank. The liquid tank swash plate in the utility model, which can effectively avoid the existing technology of dashboard structure is easy to produce stress concentration, and the gap at the bottom of the swash plate flow to solve the problems such as small effect, thereby reducing the tank failure damage, improve the reliability and the service life of the tank.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属容器制造
，涉及罐体内部结构的改进，具体的说，涉及一种液罐车防波板。
技术介绍
液罐车在运行过程中，液体波动将对罐体产生冲击力，为减小这种冲击力，需要在罐内设置若干防波板。为保证液体在各防波板之间能够流动，在防波板底部都设有一个供液体流通的缺口。但是该缺口的存在会导致缺口处的应力集中，在使用中该部位容易出现罐体损坏或防波板撕裂，给罐车的运输带来不安全因素。如果缺口过小，会降低液体流量，影响卸料速度。为了解决以上问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案，以保证液罐车运行安全，且不影响卸料效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种液罐车改进型的防波板及加强装置，避免现有技术中的防波板结构容易产生应力集中，并解决防波板底部缺口过小影响流量等问题，从而提升液罐车罐体的可靠性和使用寿命。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种液罐车防波板，包括有与罐体截面形状匹配的防波板，防波板上开有人孔，防波板上端开有通液孔，两侧开有侧孔，底部开有缺口，所述防波板底部的缺口为门洞结构，在门洞结构缺口的一侧焊接有加强装置。所述防波板底部门洞结构的缺口由顶部的半圆弧和两侧的直边组成。所述半圆弧门洞缺口左上侧和右上侧均开有通液孔。所述加强装置仿形所述防波板底部门洞结构的缺口设置，仿形所对应的结构为顶部的半圆弧加强肋和两侧的直边加强肋，所述直边加强肋底部向内设有折边。所述加强装置的仿形结构的半圆弧加强肋和所述直边加强肋与所述防波板底部门洞结构缺口对应位置焊接固定，所述加强装置的折边焊接在罐体上。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，采用本技术所述的液罐车防波板技术方案，防波板底部缺口尺寸减少，加强装置的圈状结构将防波板底部的缺口与罐体连接，有效降低缺口处的应力集中，减少该部位出现罐体损坏或防波板撕裂现象。同时，防波板底部缺口的左上侧和右上侧开有通液孔，可以增大液体流量，保证卸料效率。附图说明图1是本技术所述的液罐车防波板的平面示意图。图2是所述加强装置的结构示意图。图中：1.防波板；2.人孔；3.上通液孔；4.侧孔；5下通液孔；6缺口；61.缺口半圆弧；62.缺口直边；7.加强装置；71.半圆弧加强肋；72直边加强肋；73.折边。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1和图2所示，一种液罐车防波板，包括有与罐体截面形状匹配的防波板1，防波板上开有人孔2，上端开有两个通液孔3，两侧开有侧孔4。其中，防波板的底部开有缺口6，缺口呈半圆弧门洞结构，包括顶部的半圆弧61和两侧的直边62。同时为解决缺口过小，液体流量小的问题，在缺口左上侧和右上侧，各开设一个通液孔5。所述加强装置7，仿形防波板底部缺口6的半圆弧门洞结构，包括半圆弧加强肋71和直边加强肋72，底部有折边73。圆弧加强肋71、直边加强肋72与缺口6处的圆弧61、直边62组装焊接在一起，折边73与罐体焊接在一起。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液罐车防波板，包括有与罐体截面形状匹配的防波板（1），防波板上开有人孔（2），防波板上端开有通液孔（3），两侧开有侧孔（4），底部开有缺口（6），其特征在于：所述防波板底部的缺口为门洞结构，在门洞结构缺口的一侧焊接有加强装置（7）。

【技术特征摘要】
1.一种液罐车防波板，包括有与罐体截面形状匹配的防波板（1），防波板上开有人孔（2），防波板上端开有通液孔（3），两侧开有侧孔（4），底部开有缺口（6），其特征在于：所述防波板底部的缺口为门洞结构，在门洞结构缺口的一侧焊接有加强装置（7）。2.根据权利要求1所述的液罐车防波板，其特征在于：所述防波板底部门洞结构的缺口（6）由顶部的半圆弧（61）和两侧的直边（62）组成。3.根据权利要求1或2所述的液罐车防波板，其特征在于：所述半圆弧门洞缺口左上侧和右上...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国红，申永辉，赵富铎，袁斌，刘四涛，苏勇，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41