防波板组件制造技术

技术编号:14981640 阅读:71 留言:0更新日期:2017-04-03 12:59
一种防波板组件,设置在筒体上,包括防波板、拉撑板、拉撑板垫板及缓冲装置,所述拉撑板垫板固定在筒体上,拉撑板与拉撑板垫板固定,所述拉撑板与防波板之间设置有防止两者刚性碰撞的缓冲装置,新型结构的防波板组件,有效避免了制造过程中由于人员操作带来的焊接问题,适用于全工况,采用了钢+缓冲装置,这样有效的提高了防波板对液体的冲击力,提高防波板抵抗液体冲击至少30%,在罐车运行过程中,该柔性结构使防波板在对液体的冲击时减少了对罐体的拉、压应力,增强了罐体使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种野花气体运输半挂车组件,尤其是一种防波板组件
技术介绍
目前的罐式集装箱和运输液体货物的其它车载容器,在运输过程中,当液体未装满时,随着加速或减速时,罐体内的液体会产生浪涌,液体浪涌产生的冲击力会影响运输工具的行驶甚至破坏罐体,因此通常的做法是在罐内设置防波板以减少浪涌以及浪涌所产生的冲击力。传统技术中,由于槽车罐内防波板选材不当或与罐体联接结构设计不当,造成防波板开裂甚至完全脱离,严重影响槽车的正常使用。目前传统防波板组件由防波板2、防波板拉撑板3、开孔销、螺栓、螺母、弹簧垫圈等组成。参照图1及图2,其中防波板2一端与防波板拉撑板3一端采用焊接的形式连接,另一端与拉撑板3采用螺栓连接。这种防波板组件存在以下缺点:1.由于防波板与拉撑板采用焊接结构,焊接质量和方式受人为影响很大,且不能长期承受液体波动冲击,波动变化引起的疲劳和波动载荷,故寿命短。2.防波板与拉撑板采用螺栓连接结构,也同样存在螺栓易松动,且不能长期承受液体波动冲击,波动变化引起的疲劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防波板组件,设置在筒体上,其特征在于,包括防波板、拉撑板、拉撑板垫板及缓冲装置,所述拉撑板垫板固定在筒体上,拉撑板与拉撑板垫板固定,所述拉撑板与防波板之间设置有防止两者刚性碰撞的缓冲装置。

【技术特征摘要】
1.一种防波板组件,设置在筒体上,其特征在于,包括防波板、拉撑板、拉撑板垫板及缓
冲装置,所述拉撑板垫板固定在筒体上,拉撑板与拉撑板垫板固定,所述拉撑板与防波板之
间设置有防止两者刚性碰撞的缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的防波板组件,其特征在于,所述缓冲装...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦翠坤王健徐亚玲孙晓燕赵志宽高广飞宋友巨苏景瑞
申请(专利权)人:汇达重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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