Fuel vapor recovery device for a vehicle, which is characterized in that includes a housing (50) and an outer tube (10), inner tube (20), activated carbon adsorption (30), (22) and the atmospheric Branch Branch (23), the outer tube (10) is arranged at the inner tube (20), the outer tube (10) and the inner tube (20) is formed between the holding cavity, the activated carbon (30) filled in the accommodating cavity of the inner tube (20) is arranged on the air hole (21), the outer tube (10) and the tube (20) in the housing (50) in bending two serpentine, extending direction of the two serpentine parallel to each other, the adsorption pipe (22) and the air pipe (23) from the housing (50) through to the housing (50) outside. The inner tube and the outer tube is bent into two serpentine, the oil steam can keep for a long time in contact with activated carbon, so as to improve the recovery efficiency of oil vapor adsorption of oil, the oil steam in the oil adsorption gas discharged clean clean, ultimately harmless.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆设计制造
,具体地,涉及一种燃油蒸汽回收装置、车辆燃油系统。
技术介绍
在汽车的燃油系统中,由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油系统的燃油箱内经常充满油蒸汽,为了解决燃油箱内的油蒸汽的排放问题,因而在汽车上设置了燃油蒸发排放控制系统。燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中,这个过程关键在将油蒸汽中的油与空气分离后将干净的空气排出。在现有技术中,利用活性炭罐中活性炭对油蒸汽中的油吸附干净后将干净的空气排出。现有技术中的活性炭罐中填充活性炭,油蒸汽直接通过活性炭后油被吸附,然后将空气排放。但是,现有技术中活性炭罐对油蒸汽中油的吸附效率并不高,为了提高活性炭罐对油蒸汽中油的吸附量,需要将活性炭罐的体积做大,并且将活性炭的量增加,这样会导致制造成本增加,并同时导致活性炭罐的同期阻力过大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆的燃油蒸汽回收装置,旨在解决现有技术中活性炭罐对油蒸汽中油的吸附效率低的问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种车辆的燃油蒸汽回收装置,包括壳体、外管、内管、活性炭、吸附支管和大气支管,所述外管套设在所述内管上,所述外管与所述内管之间形成容纳空腔,所述活性炭填充在所述容纳空腔内,所述内管上开有过气通孔,与所述燃油箱相连通的吸附支管连接在所述外管的第一端或者所述内管的第一端上,连通大气的大气支管连接在所述外管的第二端或者所述内管的第二端上,所述外管和内管设置在壳体内,所述外管和内管在壳体内折弯成两个蛇形,所述两个蛇形的延伸方向相互平行,所述吸附支管和大气支管从所述壳体穿出到壳体外。进一步地, ...
【技术保护点】
一种车辆的燃油蒸汽回收装置,其特征在于,包括壳体(50)、外管(10)、内管(20)、活性炭(30)、吸附支管(22)和大气支管(23),所述外管(10)套设在所述内管(20)上,所述外管(10)与所述内管(20)之间形成容纳空腔,所述活性炭(30)填充在所述容纳空腔内,所述内管(20)上开有过气通孔(21),与所述燃油箱相连通的吸附支管(22)连接在所述外管(10)的第一端或者所述内管(20)的第一端上,连通大气的大气支管(23)连接在所述外管(10)的第二端或者所述内管(20)的第二端上,所述外管(10)和内管(20)设置在壳体(50)内,所述外管(10)和内管(20)在壳体(50)内折弯成两个蛇形,所述两个蛇形的延伸方向相互平行,所述吸附支管(22)和大气支管(23)从所述壳体(50)穿出到壳体(50)外。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的燃油蒸汽回收装置,其特征在于,包括壳体(50)、外管(10)、内管(20)、活性炭(30)、吸附支管(22)和大气支管(23),所述外管(10)套设在所述内管(20)上,所述外管(10)与所述内管(20)之间形成容纳空腔,所述活性炭(30)填充在所述容纳空腔内,所述内管(20)上开有过气通孔(21),与所述燃油箱相连通的吸附支管(22)连接在所述外管(10)的第一端或者所述内管(20)的第一端上,连通大气的大气支管(23)连接在所述外管(10)的第二端或者所述内管(20)的第二端上,所述外管(10)和内管(20)设置在壳体(50)内,所述外管(10)和内管(20)在壳体(50)内折弯成两个蛇形,所述两个蛇形的延伸方向相互平行,所述吸附支管(22)和大气支管(23)从所述壳体(50)穿出到壳体(50)外。2.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄新发,
申请(专利权)人:惠州比亚迪电池有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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