The utility model discloses a hydraulic power unit comprises a first filter, the first filter top is communicated with the hydraulic pump, the hydraulic pump on the right side of a motor driven hydraulic pump, one end of the hydraulic pump through a pipeline communicated with a proportional valve, the proportional valve is communicated with the first valve and the second valve first, the reversing valve is communicated with the top of the first check valve and a second one-way valve, the first check valve and a one-way valve are respectively communicated with the second top second and third filters, the second and third filters respectively through the pipeline is communicated with the first hydraulic cylinder oil port, the first reversing valve and the bottom second reversing valve ports are communicated through a pipeline second overflow valve, the overflow valve second is communicated with the oil tank through the pipeline. The utility model adopts a proportional pressure reducing valve, which can flexibly adjust the pressure, so that the pressure of the system is no longer a fixed pressure.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及流体压力控制装置
,具体为一种液压动力单元。
技术介绍
液压动力单元是液压系统中的常见装置,通常包括油箱,齿轮泵,吸油管,回油管,阀块,电机,阀块连接在电机和齿轮泵之间,电机的输出轴穿过阀块和齿轮泵连接,齿轮泵浸在油箱里,吸油管和回油管均位于油箱内,都连接在齿轮泵上。吸油管与进油管路相通,回油管与回油管路相同。液压动力单元工作时,电机运行并通过连接装置带动齿轮泵转动,在齿轮泵作用下,油箱内的液压油经过吸油管被吸入阀块,通过电磁阀控制液压油缸动作,液压缸返回的液压油通过回油管路流回油箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压动力单元,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压动力单元,包括第一过滤器,所述第一过滤器顶部连通有液压泵,所述液压泵右侧设有驱动液压泵的电机,所述液压泵一端通过管道连通有比例减压阀,所述比例减压阀连通有第一换向阀和第二换向阀,所述第一换向阀顶部连通有第一单向阀和第二单向阀,所述第一单向阀和第二单向阀顶部分别连通有第二过滤器和第三过滤器,所述第二过滤器和第三过滤器分别通过管道连通于第一液压缸的油口,所述第二换向阀顶部连通有第三单向阀和第四单向阀,所述第三单向阀和第四单向阀顶部分别连通有第四过滤器和第五过滤器,所述第四过滤器和第五过滤器分别通过管道连通于第二液压缸的油口,所述第一换向阀和第二换向阀底部油口均通过管道连通有第二溢流阀,所述第二溢流阀通过管道连通于油箱。优选的,所述第一换向阀和第二换向阀均为三位四通换向阀。优选的,所述液压泵连通于比例减压阀的管道上连通有第一溢流阀,所述第一 ...
【技术保护点】
一种液压动力单元,包括第一过滤器(1),其特征在于:所述第一过滤器(1)顶部连通有液压泵(2),所述液压泵(2)右侧设有驱动液压泵(2)的电机(3),所述液压泵(2)一端通过管道连通有比例减压阀(6),所述比例减压阀(6)连通有第一换向阀(7)和第二换向阀(8),所述第一换向阀(7)顶部连通有第一单向阀(9)和第二单向阀(10),所述第一单向阀(9)和第二单向阀(10)顶部分别连通有第二过滤器(13)和第三过滤器(14),所述第二过滤器(13)和第三过滤器(14)分别通过管道连通于第一液压缸(17)的油口,所述第二换向阀(8)顶部连通有第三单向阀(11)和第四单向阀(12),所述第三单向阀(11)和第四单向阀(12)顶部分别连通有第四过滤器(15)和第五过滤器(16),所述第四过滤器(15)和第五过滤器(16)分别通过管道连通于第二液压缸(18)的油口,所述第一换向阀(7)和第二换向阀(8)底部油口均通过管道连通有第二溢流阀(5),所述第二溢流阀(5)通过管道连通于油箱。
【技术特征摘要】
1.一种液压动力单元,包括第一过滤器(1),其特征在于:所述第一过滤器(1)顶部连通有液压泵(2),所述液压泵(2)右侧设有驱动液压泵(2)的电机(3),所述液压泵(2)一端通过管道连通有比例减压阀(6),所述比例减压阀(6)连通有第一换向阀(7)和第二换向阀(8),所述第一换向阀(7)顶部连通有第一单向阀(9)和第二单向阀(10),所述第一单向阀(9)和第二单向阀(10)顶部分别连通有第二过滤器(13)和第三过滤器(14),所述第二过滤器(13)和第三过滤器(14)分别通过管道连通于第一液压缸(17)的油口,所述第二换向阀(8)顶部连通有第三单向阀(11)和第四单向阀(12),所述第三单向阀(11)和第四单向阀(12...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜海涛,高金宏,冯春山,
申请(专利权)人:东洋重工机大连有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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