【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车辅具领域,具体涉及一种踏步装置。
技术介绍
随着车辆的不断大型化,车辆驾驶室越来越高,尤其是重卡车型,踏步结构设计即要满足人机工程设计,踩踏舒服,又要满足结构要求,保证强度。踏步一般设计专门的支架结构,结构复杂,难于装配,踏板支架直接与车身直接焊接在一起,将踏板整体从车身上拆卸下来较为困难,拆装不方便,不便于踏板的更换及维修。
技术实现思路
本技术为了解决现有的踏板通过支架直接焊接在车身上,导致拆卸不方便,不便于维修的问题。为了实现上述目的本技术提供一种踏步装置,其安装在油箱扎带上,包括固定在油箱扎带远离车身一侧顶部的一组第一固定支架,各所述第一固定支架分别与一第一连接架相连,所述第一连接架的顶端水平的固定有一级踏板;以及固定在油箱扎带远离车身一侧底部的一组第二固定支架,各所述第二固定支架分别与一第二连接架相连,所述第二连接架的顶端水平的固定有二级踏板;所述第一固定支架和所述第二固定支架上均横向的开设有一组第一安装孔;所述第一连接架和所述第二连接架上均纵向的开设有一组第二安装孔;还包括紧固螺栓和锁紧螺母,所述紧固螺栓的螺纹部依次穿过第一安装孔和第二安装孔后与锁紧螺母配合。优选地,所述第一安装孔和所述第二安装孔均为条形孔。优选地,所述第一固定支架和所述第二固定支架均焊接在所述油箱扎带上。优选地,沿所述第一固定支架朝向所述油箱扎带的一侧中部向远离所述油箱扎带的一侧凹陷形成一避让槽。优选地,还包括一组下支撑架,所述下支撑架为梯形结构,所述下支撑架的两侧边端部分别焊接在所述油箱扎带上,所述第二固定支架焊接在所述下支撑架的顶边。优选地,所述顶边的长度大于所述 ...
【技术保护点】
一种踏步装置,其安装在油箱扎带上,其特征在于,包括固定在油箱扎带远离车身一侧顶部的一组第一固定支架,各所述第一固定支架分别与一第一连接架相连,所述第一连接架的顶端水平的固定有一级踏板;以及固定在油箱扎带远离车身一侧底部的一组第二固定支架,各所述第二固定支架分别与一第二连接架相连,所述第二连接架的顶端水平的固定有二级踏板;所述第一固定支架和所述第二固定支架上均横向的开设有一组第一安装孔;所述第一连接架和所述第二连接架上均纵向的开设有一组第二安装孔;还包括紧固螺栓和锁紧螺母,所述紧固螺栓的螺纹部依次穿过第一安装孔和第二安装孔后与锁紧螺母配合。
【技术特征摘要】
1.一种踏步装置,其安装在油箱扎带上,其特征在于,包括固定在油箱扎带远离车身一侧顶部的一组第一固定支架,各所述第一固定支架分别与一第一连接架相连,所述第一连接架的顶端水平的固定有一级踏板;以及固定在油箱扎带远离车身一侧底部的一组第二固定支架,各所述第二固定支架分别与一第二连接架相连,所述第二连接架的顶端水平的固定有二级踏板;所述第一固定支架和所述第二固定支架上均横向的开设有一组第一安装孔;所述第一连接架和所述第二连接架上均纵向的开设有一组第二安装孔;还包括紧固螺栓和锁紧螺母,所述紧固螺栓的螺纹部依次穿过第一安装孔和第二安装孔后与锁紧螺母配合。2.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:迟玉华,李晓峰,杨大芝,龚将伟,蔡欣,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。