【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种模具,具体涉及一种用于制备橡胶条的模具。
技术介绍
:随着汽车工业的快速发展,轮胎的生产力度急剧增大,直接导致了大量废旧轮胎的产生。废旧汽车轮胎被称为“黑色污染”,如不处理,对环境将有长期的影响。制备橡胶沥青是一种减少“黑色”环境污染的有效办法。废旧轮胎橡胶粉主要的化学成分还是天然橡胶和合成橡胶(如丁苯橡胶、顺丁橡胶),还有硫、碳黑、氧化硅、氧化铁、氧化钙等添加剂成分。以上这些成分都是良好的沥青改性剂,能够改善沥青的高低温性能、抗老化性能、抗疲劳性能,起到减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声、优良的冬季柔性等作用,因此,废旧橡胶粉的应用技术具有十分重要的现实意义。为了研究废旧轮胎的橡胶对沥青的改性作用,必须清楚橡胶本身的性能,包括橡胶条的拉伸强度与伸长率。为了更深入的研究橡胶改性对沥青的改性作用,采用与测定沥青路面材料拉伸强度与伸长率相同的试验方法,即采用沥青断裂性能试验与沥青延度试验测量橡胶条的拉伸强度与伸长率,在进行这两项试验之前,必须要有制备橡胶条的模具。现有用于进行沥青断裂性能与沥青延度的小梁模具的两个侧模块与底模块是分离的,且该模具是由铸铁制成的,成本较高。由于制备橡胶条时需要加热,该模具是铸铁制成的,加热会使模具变得很烫,不易控制,且用该模具不易成型橡胶条,最关键的是成功成型橡胶条后,非常难脱模。因此,沥青小梁模具并不能较好地运用于制备橡胶条。 ...
【技术保护点】
一种用于制备橡胶条的模具,其特征在于,包括槽状连体模块(1)、第一侧拉模块(2)以及第二侧拉模块(3);其中,槽状连体模块(1)上开设有用于制备橡胶条的若干个凹槽,且该若干个凹槽的两端开口,工作状态时,槽状连体模块(1)的开口两端分别通过第一侧拉模块(2)和第二侧拉模块(3)可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于制备橡胶条的模具,其特征在于,包括槽状连体模块(1)、第一侧拉模块(2)以及第二侧拉模块(3);其中,
槽状连体模块(1)上开设有用于制备橡胶条的若干个凹槽,且该若干个凹槽的两端开口,工作状态时,槽状连体模块(1)的开口两端分别通过第一侧拉模块(2)和第二侧拉模块(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于制备橡胶条的模具,其特征在于,第一侧拉模块(2)和第二侧拉模块(3)与槽状连体模块(1)的开口两端相连的端面上均呈若干并列的凸字形。
3.根据权利要求1所述的一种用于制备橡胶条的模具,其特征在于,第一侧拉模块(2)和第二侧拉模块(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯哲,虎东霞,李杰,纪丽君,如黑艳·木合买尔,
申请(专利权)人:新疆交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:新疆;65
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。