【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种带后罩的内燃机可变气门正时装置，用于调节凸轮轴相位角度。
技术介绍
已知叶片型内燃机可变气门正时装置，将定子液压腔分成两个腔室，通过对两侧导入相应的液压介质驱动转子(与凸轮轴相连)，使得凸轮轴相对于曲轴产生相位变化，介质的流通是通过电磁液压阀的换向控制实现的。现有带后罩的一种内燃机可变气门正时装置，一端设置有扭簧，在其固定面的一端连接有一外罩，此外罩具有圆柱形的配合面，用于与前盖的圆柱形接受面之间形成弹簧腔室，弹簧腔室用于防止扭簧工作过程中弹出。扭簧的一端固定于紧固螺栓上一端固定于与转子连接的固定套上，扭簧的扭力通过固定套传递到转子上。为防止外罩干涉扭簧以及固定套的转动，要对固定套的压装高度进行限制。原有方案通过设备压力——行程来控制外罩的压装高度。其缺点在于对设备要求较高，以及要求外罩具有较高的加工精度，来保证压装过程中轴向压装力在一定范围内。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是：针对上述不足，提供一种带后罩的内燃机可变气门正时装置。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种带后罩的内燃机可变气门正时装置，此正时装置包括前盖和与前盖相互配合形成的弹簧腔室的外罩，弹簧腔室内设有扭簧，外罩的内壁设有多个限位装置。根据上述技术方案，达到的技术效果是：在压装过程中通过限位装置和前盖的配合限制了压...
【技术保护点】
一种带后罩的内燃机可变气门正时装置，其特征在于：此正时装置包括前盖和与前盖相互配合形成的弹簧腔室的外罩，所述弹簧腔室内设有扭簧，所述外罩的内壁设有多个限位装置。
【技术特征摘要】
1.一种带后罩的内燃机可变气门正时装置，其特征在于：此正时装
置包括前盖和与前盖相互配合形成的弹簧腔室的外罩，所述弹簧腔室
内设有扭簧，所述外罩的内壁设有多个限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种带后罩的内燃机可变气门正时装置，
其特征在于：所述限位装置为通过冲压拉伸成型技术使得在外罩的圆
周面上形成的向内凸起。
3.根据权利要求2所述的一种带后罩的内燃机可变气门正式装置，
其特征在于：所述限制装...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱圣明，张宪，
申请(专利权)人：江苏海龙电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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