一种远程控制车辆的方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种远程控制车辆的方法及系统，该方法包括：车辆点火时唤醒车辆终端的休眠状态，进入工作状态，并向服务平台发送工作信息；服务平台依据工作信息通知移动终端发送控制指令；移动终端藉由服务平台向车辆终端发送控制指令；车辆熄火时，车辆终端由工作状态进入休眠状态，并向服务平台发送休眠信息；服务平台依据休眠信息通知移动终端停止发送控制指令。本发明专利技术具有如下有益效果：低功耗休眠时的电话唤醒方式及全数据流量通信方式达到低功耗的效果，通信只通过流量，只产生流量费用，没有其它费用，费用较低，同时执行时效性强，用户体验好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子控制
，特别涉及一种远程控制车辆的方法及系统。
技术介绍
由于现有车辆电子设备越来越多，因此对车上的电子设备的功耗也提出了更高的要求。车联网控制既要满足低功耗还要满足反馈控制的安全性。现有技术在车联网终端进入低功耗模式，只能通过远程下发短信，终端再通过短信应答的双向短信方式，短信收费目前还是比较高，这无疑为运营增加成本。短信通信在使用短信的人数比较多的情况下很容易发生较长时间延迟，影响用户体验。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于针对现有技术中成本高，时效低，且影响用户体验的问题。提供一种远程控制车辆的方法及系统。本专利技术解决技术问题采用的技术手段是提供一种远程控制车辆的方法，包括：车辆点火时唤醒车辆终端的休眠状态，进入工作状态，并向服务平台发送工作信息；所述服务平台依据所述工作信息通知移动终端发送控制指令；所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令；所述车辆熄火时，所述车辆终端由工作状态进入休眠状态，并向服务平台发送休眠信息；所述服务平台依据所述休眠信息通知所述移动终端停止发送所述控制指令。在本专利技术所述的方法中，所述控制指令包括开关空调指令、关闭车门指令、开关车灯指令、远程热车指令及远程寻车指令；当所述车辆终端接收到所述开关空调指令时，控制所述车辆开关空调；当所述车辆终端接收到所述关闭车门指令时，控制所述车辆关闭车门；当所述车辆终端接收到所述远程热车指令时，控制所述车辆热车；当所述车辆终端接收到所述远程寻车指令时，控制所述车辆向所述服务平台上传其位置信息；所述服务平台转发所述位置信息至所述移动终端。在本专利技术所述的方法中，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令的步骤包括：所述移动终端向所述服务平台发送链路查询请求以查询所述车辆终端是否与所述服务平台建立链路连接；若所述服务平台已与所述车辆终端建立链路连接，则所述服务平台向所述移动终端返回连接信息，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令；若所述服务平台未与所述车辆终端建立链路连接，则所述服务平台向所述车辆终端拨打电话，以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态，所述服务平台向所述移动终端返回连接信息，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令。在本专利技术所述的方法中，还包括：若所述车辆终端处于休眠状态，则通过所述服务平台和/或所述移动终端发送短信和/或拨打电话至所述车辆终端以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态。在本专利技术所述的方法中，通过所述服务平台拨打电话至所述车辆终端以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态的步骤中，所述车辆终端接收所述服务平台的电话，响铃之后并挂断，则唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态。另一方面，提供一种远程控制车辆的系统，包括：车辆终端，其包括点火唤醒单元及熄火休眠单元，所述点火唤醒单元用于在车辆点火时唤醒自身休眠状态，进入工作状态，并向服务平台发送工作信息；所述熄火休眠单元用于在车辆熄火时，所述车辆终端由工作状态进入休眠状态，并向服务平台发送休眠信息；所述服务平台，用于依据所述工作信息通知移动终端发送控制指令，依据所述休眠信息通知所述移动终端停止发送所述控制指令；所述移动终端，用于藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令。在本专利技术所述的系统中，所述控制指令包括开关空调指令、关闭车门指令、开关车灯指令、远程热车指令及远程寻车指令；所述车辆终端还包括空调控制单元、车门控制单元、热车控制单元及寻车控制单元，其中：空调控制单元，用于当所述车辆终端接收到所述开关空调指令时，控制所述车辆开关空调；车门控制单元，用于当所述车辆终端接收到所述关闭车门指令时，控制所述车辆关闭车门；热车控制单元，用于当所述车辆终端接收到所述远程热车指令时，控制所述车辆热车；寻车控制单元，用于当所述车辆终端接收到所述远程寻车指令时，控制所述车辆向所述服务平台上传其位置信息；所述服务平台还用于转发所述位置信息至所述移动终端。在本专利技术所述的系统中，所述移动终端还用于向所述服务平台发送链路查询请求以查询所述车辆终端是否与所述服务平台建立链路连接；所述服务平台包括：判断单元，用于判断所述服务平台是否与所述车辆终端建立链路连接；发送单元，用于若所述服务平台已与所述车辆终端建立链路连接，则所述服务平台向所述移动终端返回连接信息，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令；若所述服务平台未与所述车辆终端建立链路连接，则所述服务平台向所述车辆终端拨打电话，以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态，所述服务平台向所述移动终端返回连接信息，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令。在本专利技术所述的系统中，所述车辆终端还包括：休眠唤醒单元，用于若所述车辆终端处于休眠状态，则通过所述服务平台和/或所述移动终端发送短信和/或拨打电话至所述车辆终端以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态。在本专利技术所述的系统中，所述休眠唤醒单元还用于接收所述服务平台的电话，响铃之后并挂断，则唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态。实施本专利技术中的一种远程控制车辆的方法及系统具有以下有益效果：低功耗休眠时的电话唤醒方式及全数据流量通信方式达到低功耗的效果，通信只通过流量，只产生流量费用，没有其它费用，费用较低，同时执行时效性强，用户体验好。附图说明图1是本专利技术提供的一种远程控制车辆的方法的流程图；图2是本专利技术提供的一种远程控制车辆的系统的结构框图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供的一种远程控制车辆的方法及系统，其目的在于，实现移动终端3反馈控制功能，即使用移动终端3对车辆实现远程控制，包括开关空调、关闭车门、开关车灯、远程热车，远程寻车等。同时，在低功耗休眠时的电话唤醒方式及全数据流量通信方式达到低功耗的效果，通信只通过流量，只产生流量费用，没有其它费用，费用较低，同时执行时效性强，用户体验好。参见图1，图1是本专利技术提供的一种远程控制车辆的方法的流程图。该远程控制车辆的方法包括：S1、车辆点火时唤醒车辆终端1的休眠状态，进入工作状态，并向服务平台2发送工作信息；该步骤通过在车辆终端1设置相应的软件应用程序即可实现。S2、所述服务平台2依据所述工作信息通知移动终端3发送控制指令；S3、所述移动终端3藉由所述服务平台2向所述车辆终端1发送所述控制指令；该步骤通过在移动终端3设置相应的软件应用程序即可实现。所述控制指令包括开关空调指令、关闭车门指令、开关车灯指令、远程热车指令及远程寻车指令；该步骤S3还包括以下步骤：S31、当所述车辆终端1接收到所述开关空调指令时，控制所述车辆开关空调；S32、当所述车辆终端1接收到所述关闭车门指令时，控制所述车辆关闭车门；S33、当所述车辆终端1接收到所述远程热车指令时，控制所述车辆热车；S34、当所述车辆终端1接收到所述远程寻车指令时，控制所述车辆向所述服务平台2上传其位置信息；所述服务平台2转发所述位置信息至所述移动终端3。此外，针对通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程控制车辆的方法，其特征在于，包括：车辆点火时唤醒车辆终端的休眠状态，进入工作状态，并向服务平台发送工作信息；所述服务平台依据所述工作信息通知移动终端发送控制指令；所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令；所述车辆熄火时，所述车辆终端由工作状态进入休眠状态，并向服务平台发送休眠信息；所述服务平台依据所述休眠信息通知所述移动终端停止发送所述控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种远程控制车辆的方法，其特征在于，包括：车辆点火时唤醒车辆终端的休眠状态，进入工作状态，并向服务平台发送工作信息；所述服务平台依据所述工作信息通知移动终端发送控制指令；所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令；所述车辆熄火时，所述车辆终端由工作状态进入休眠状态，并向服务平台发送休眠信息；所述服务平台依据所述休眠信息通知所述移动终端停止发送所述控制指令。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制指令包括开关空调指令、关闭车门指令、开关车灯指令、远程热车指令及远程寻车指令；当所述车辆终端接收到所述开关空调指令时，控制所述车辆开关空调；当所述车辆终端接收到所述关闭车门指令时，控制所述车辆关闭车门；当所述车辆终端接收到所述远程热车指令时，控制所述车辆热车；当所述车辆终端接收到所述远程寻车指令时，控制所述车辆向所述服务平台上传其位置信息；所述服务平台转发所述位置信息至所述移动终端。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令的步骤包括：所述移动终端向所述服务平台发送链路查询请求以查询所述车辆终端是否与所述服务平台建立链路连接；若所述服务平台已与所述车辆终端建立链路连接，则所述服务平台向所述移动终端返回连接信息，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令；若所述服务平台未与所述车辆终端建立链路连接，则所述服务平台向所述车辆终端拨打电话，以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态，所述服
\t务平台向所述移动终端返回连接信息，所述移动终端藉由所述服务平台向所述车辆终端发送所述控制指令。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若所述车辆终端处于休眠状态，则通过所述服务平台和/或所述移动终端发送短信和/或拨打电话至所述车辆终端以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，通过所述服务平台拨打电话至所述车辆终端以唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态的步骤中，所述车辆终端接收所述服务平台的电话，响铃之后并挂断，则唤醒所述车辆终端的休眠状态并进入工作状态。6.一种远程控制车辆的系统，其特征在于，包括：车辆终端，其包括点火唤醒单元及熄火休眠单元，所述点火唤醒单元用...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖新长，丁伟，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44