汽车侧围模具防浇口飞边机构制造技术

技术编号:15053402 阅读:103 留言:0更新日期:2017-04-05 23:51
汽车侧围模具防浇口飞边机构,包括模具定模块和动模块,定模块与动模块之间有注塑产品的模腔,定模块上设置流道架,流道架下连接料筒,料筒的浇口与模腔连通,所述的动模块上设置防飞边沉槽,浇口插入防飞边沉槽中,防飞边沉槽连通模腔。本方案的主要特点是在动模块上设置防飞边沉槽,浇口插入防飞边沉槽中,防飞边沉槽连通模腔,工作时,塑料原料从料筒中流入,通过浇口流到防飞边沉槽中,由于防飞边沉槽下沉,塑料原料在此沉入,可有效防止浇口处产生飞边,效果非常好,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车侧围模具防浇口飞边机构,属于注塑模具领域。
技术介绍
采用注塑模具生产塑料产品,例如汽车的侧围塑件,汽车的侧围塑件产品面积比较大,且壁薄。传统的注塑模具大多采用多点点浇口进胶,进胶速度快,填充均匀,产品表面流痕少。但是,在实际生产中,由于产品的壁较薄,在点浇口与产品之间容易产生飞边,需要修边,费工费时,增加成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种可防止浇口产生飞边,无需修边,节省工时和成本的汽车侧围模具防浇口飞边机构。本技术汽车侧围模具防浇口飞边机构的技术方案是:包括模具定模块和动模块,定模块与动模块之间有注塑产品的模腔,定模块上设置流道架,流道架下连接料筒,料筒的浇口与模腔连通,其特征在于所述的动模块上设置防飞边沉槽,浇口插入防飞边沉槽中,防飞边沉槽连通模腔。本技术的汽车侧围模具防浇口飞边机构,主要特点是在动模块上设置防飞边沉槽,浇口插入防飞边沉槽中,防飞边沉槽连通模腔,工作时,塑料原料从料筒中流入,通过浇口流到防飞边沉槽中,由于防飞边沉槽下沉,塑料原料在此沉入,可有效防止浇口处产生飞边,效果非常好,实用性强。本技术的汽车侧围模具防浇口飞边机构,所述的防飞边沉槽为矩形,矩形的四边壁面为斜壁。矩形便于加工,斜壁利于流通。附图说明图1是本技术汽车侧围模具防浇口飞边机构结构示意图;图2是本技术的浇口与防飞边沉槽配合示意图。具体实施方式本技术涉及一种汽车侧围模具防浇口飞边机构,如图1、图2所示,包括模具定模块1和动模块2,定模块1与动模块2之间有注塑产品的模腔3,定模块1上设置流道架4,流道架下连接料筒5,料筒5的浇口6与模腔3连通,所述的动模块2上设置防飞边沉槽7,浇口6插入防飞边沉槽7中,防飞边沉槽7连通模腔3。本方案的主要特点是在动模块2上设置防飞边沉槽7,浇口6插入防飞边沉槽7中,防飞边沉槽7连通模腔3,工作时,塑料原料从料筒5中流入,通过浇口6流到防飞边沉槽7中,由于防飞边沉槽7下沉,塑料原料在此沉入,可有效防止浇口处产生飞边,效果非常好,实用性强。所述的防飞边沉槽7为矩形,矩形的四边壁面为斜壁。矩形便于加工,斜壁利于流通。本文档来自技高网...
汽车侧围模具防浇口飞边机构

【技术保护点】
汽车侧围模具防浇口飞边机构,包括模具定模块(1)和动模块(2),定模块(1)与动模块(2)之间有注塑产品的模腔(3),定模块(1)上设置流道架(4),流道架下连接料筒(5),料筒(5)的浇口(6)与模腔(3)连通,其特征在于所述的动模块(2)上设置防飞边沉槽(7),浇口(6)插入防飞边沉槽(7)中,防飞边沉槽(7)连通模腔(3)。

【技术特征摘要】
1.汽车侧围模具防浇口飞边机构,包括模具定模块(1)和动模块(2),定模块(1)与动模块(2)之间有注塑产品的模腔(3),定模块(1)上设置流道架(4),流道架下连接料筒(5),料筒(5)的浇口(6)与模腔(3)连通,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昶安
申请(专利权)人:浙江三雷模塑有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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