【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车管路接头,尤其涉及一种环状接头总成。
技术介绍
在汽车(包括汽油、水)管路连接中,环状接头是常见的连接机构。但是当汽油(或水)流经环状接头之后,汽油(或水)中的一些杂质黏着在环状接头内,当杂质黏着过多时将会直接影响环状接头的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种环状接头总成。为实现技术目的本技术采用的技术方案是:环状接头总成,包括铰接螺栓和套设在所述铰接螺栓上的铰接接头,所述铰接接头与所述铰接螺栓之间设有紫铜垫片,述铰接接头由接头和弯管焊接而成,所述弯管内设有一条与其弧度相一致的滑槽,所述滑槽的一端滑动设有毛刷,所述滑槽的另一端设有挡块,所述毛刷与挡块之间设有弹簧。作为上述技术方案的进一步优化,所述铰接接头的内表面设有抗氧化涂层。与现有技术相比,本技术在流通汽油(或水)时,流动的汽油(或水)将弯管一端的毛刷沿着滑槽推向弯管另一端的挡块,此时弯管和挡块之间的弹簧被压缩,当汽油(或水)停止流通时,弹簧将毛刷推回起始位置,这一过程中毛刷对弯管的内壁进行清洁,十分方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术铰接接头的结构示意图。图3是本技术铰接接头的俯视图。图4是本技术铰接螺栓的结构示意图。图5是本技术紫铜垫片的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式,对本技术作进一步说明。如图1-5所示,环状接头总成,包括铰接螺栓2和套设在所述铰接螺栓2上的铰接接头1,所述铰接接头1与所述铰接螺栓2之间设有紫铜垫片3,所述铰接接头1由接头12和弯管11焊接而成,所述弯管11内设有一条与其弧度相一致的滑槽,所述滑槽的 ...
【技术保护点】
环状接头总成,包括铰接螺栓(2)和套设在所述铰接螺栓(2)上的铰接接头(1),所述铰接接头(1)与所述铰接螺栓(2)之间设有紫铜垫片(3),所述铰接接头(1)由接头(12)和弯管(11)焊接而成,其特征在于:所述弯管(11)内设有一条与其弧度相一致的滑槽,所述滑槽的一端滑动设有毛刷,所述滑槽的另一端设有挡块,所述毛刷与挡块之间设有弹簧。
【技术特征摘要】
1.环状接头总成,包括铰接螺栓(2)和套设在所述铰接螺栓(2)上的铰接接头(1),所述铰接接头(1)与所述铰接螺栓(2)之间设有紫铜垫片(3),所述铰接接头(1)由接头(12)和弯管(11)焊接而成,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:高克火,
申请(专利权)人:玉环汽车配件实业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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