一种新型轨道夹板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型轨道夹板，属于金属加工领域。
技术介绍
对钢轨的焊缝缺陷或钢轨伤损进行加固时，现有的方法是在钢轨的轨腰上打孔，然后用两块轧制的鼓包夹板置于轨腰处，用螺栓穿过孔进行加固，这是一种临时处理钢轨缺陷的手段。现有的钢轨加固方法，存在以下两个问题：1)夹板与钢轨不绝缘，无法通过钢轨探伤仪检测钢轨缺陷的发展趋势。2)由于温度的变化，钢轨会伸长或收缩，使得夹板与钢轨之间容易发生相对滑动，导致钢轨的缺陷容易扩展，因此，现有的钢轨加固方法作用有限，只能作为一种临时处理钢轨缺陷的手段。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种新型轨道夹板，解决了现有轨道夹板的缺陷。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种新型轨道夹板，包括铁轨和长夹板，长夹板上设置有若干连接通孔；所述长夹板的中部内侧设置有垫轨凸起，长夹板的中部外侧与垫轨凸起相对应的位置设置有减震凹槽；所述减震凹槽内设置有绝缘片；所述垫轨凸起上部设置有加强片，加强片上部设置有折弯，折弯内表面上设置有减震凸起；所述长夹板设置于两个轨道的连接部位，铁轨的端部上表面设置有与减震凸起相配合的减震槽，减震槽的下方设置有与垫轨凸起相配合的垫轨凹槽；所述两个连接通孔之间设置有减震孔，减震孔内螺纹连接有垫轨螺栓，垫轨螺栓的顶端设置有减震垫。优化的，上述新型轨道夹板，所述减震垫的与铁轨接触的表面上设置有若干锥形凸起。本技术的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。通过设置垫轨凸起、加强片和减震凸起，使铁轨安装牢固在铁轨...
【技术保护点】
一种新型轨道夹板，其特征在于：包括铁轨和长夹板，长夹板上设置有若干连接通孔；所述长夹板的中部内侧设置有垫轨凸起，长夹板的中部外侧与垫轨凸起相对应的位置设置有减震凹槽；所述减震凹槽内设置有绝缘片；所述垫轨凸起上部设置有加强片，加强片上部设置有折弯，折弯内表面上设置有减震凸起；所述长夹板设置于两个轨道的连接部位，铁轨的端部上表面设置有与减震凸起相配合的减震槽，减震槽的下方设置有与垫轨凸起相配合的垫轨凹槽；所述两个连接通孔之间设置有减震孔，减震孔内螺纹连接有垫轨螺栓，垫轨螺栓的顶端设置有减震垫。
【技术特征摘要】
1.一种新型轨道夹板，其特征在于：包括铁轨和长夹板，长夹板上设置有若干连接通孔；所述长夹板的中部内侧设置有垫轨凸起，长夹板的中部外侧与垫轨凸起相对应的位置设置有减震凹槽；所述减震凹槽内设置有绝缘片；所述垫轨凸起上部设置有加强片，加强片上部设置有折弯，折弯内表面上设置有减震凸起；所述长夹板设置于两个轨道的连接部...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴强，单之海，单志兴，汪涛，金国平，
申请(专利权)人：江苏晋德铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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