一种四轮玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种四轮玩具车，包括车架、设置在车架四周的四个轮子和驱动轮子转动的驱动机构，它还包括左转轴、右转轴和旋转装置，左侧两个轮子通过左转轴连接，右侧两个轮子通过右转轴连接，旋转装置设置在车架内部并驱动左转轴、右转轴同步旋转，从而带动车架四周的轮子旋转90度，车会随着轮子的旋转而上升或下降，同时，轮子在驱动机构的驱动下转动，使车在地面上纵向和横向快速移动即漂移，从而增强了玩具的功能，玩法多样，提高了玩具的趣味性和竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具车，具体涉及一种四轮玩具车。
技术介绍
玩具车，是按照汽车的一般结构而设计供儿童游乐的玩具，因其动作灵活、成本偏低、趣味性强，而深受儿童和家长的喜爱，因而具有较好的市场价值。市面上常见的四轮玩具车基本都是采用后轮驱动、而前轮控制转向的结构设计而成。这种结构的玩具车结构过于简单，车只能向前或向后行驶，玩法单一,功能性不强，不能实现快速转向及掉头，满足不了消费者的需要，缺乏市场竞争力。
技术实现思路
为了解决上述问题，因此有必要研发一种功能更多、趣味性更强的玩具车，以提高市场竞争力，具体技术方案如下：一种四轮玩具车，包括车架、设置在车架四周的四个轮子和驱动轮子转动的驱动机构，它还包括左转轴、右转轴和旋转装置，左侧两个轮子通过左转轴连接，右侧两个轮子通过右转轴连接，旋转装置设置在车架内部并驱动左转轴、右转轴同步旋转，从而带动四个轮子旋转。所述旋转装置包括旋转马达、左齿轮组和右齿轮组，旋转马达安装在车架中部，旋转马达的输出轴上设有第一齿轮，第一齿轮与左侧的左齿轮组啮合，左齿轮组转动连接左转轴，第一齿轮与右侧的右齿轮组啮合，右齿轮组转动连接右转轴。所述驱动机构包括左驱动机构和右驱动机构，左驱动机构驱动左侧两个轮子转动，右驱动机构驱动右侧两个轮子转动。所述左转轴、右转轴上都设有定位机构，定位机构包括定位弹簧和定位扣，定位扣扣装在左转轴、右转轴中部的外周测，定位扣上下两端通过定位弹簧连接。所述左齿轮组包括第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮与第六齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合，第四齿轮与第五齿轮啮合，第五齿轮与第六齿轮啮合，第六齿轮设在左转轴上。所述右齿轮组包括第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮与第十二齿轮，第一齿轮与第七齿轮啮合，第七齿轮与第八齿轮啮合，第八齿轮与第九齿轮啮合，第九齿轮与第十齿轮啮合，第十齿轮与第十一齿轮啮合，第十一齿轮与第十二齿轮啮合，第十二齿轮设在右转轴上。所述左驱动机构包括转动马达、与左后轮连接的左后轮齿轮组、锥齿轮组、与左前轮连接的左前轮齿轮组，转动马达驱动左后轮齿轮组转动，左后轮齿轮组通过锥齿轮组与左前轮齿轮组实现同步转动。所述左齿轮组、右齿轮组的齿轮为直齿轮。本技术的有益效果：本技术的玩具车在使用时，旋转装置能驱动左转轴、右转轴旋转，从而带动车架四周的轮子旋转90度，车会随着轮子的旋转而上升或下降，同时，轮子在驱动机构的驱动下转动，使车在地面上纵向和横向快速移动即漂移，从而增强了玩具的功能，玩法多样，提高了玩具的趣味性和竞争力。附图说明图1是本技术的玩具车的立体图；图2是本技术的玩具车轮子旋转90度的立体图；图3是本技术的旋转装置与轮子的配合示意图；图4是本技术的旋转装置的立体图；图5是本技术的定位机构安装示意图；图6是本技术的驱动机构的示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式做进一步说明：如图1和图2所示，一种四轮玩具车，包括车架1、设置在车架四周的四个轮子和驱动轮子转动的驱动机构2，它还包括左转轴3、右转轴4和旋转装置5，左侧两个轮子通过左转轴3连接，右侧两个轮子通过右转轴4连接，旋转装置5设置在车架1内部并驱动左转轴3、右转轴4同步旋转，从而带动四个轮子旋转90度，车会随着轮子的旋转而上升或下降。如图3和图4所示，所述旋转装置5包括旋转马达51、左齿轮组52和右齿轮组53，旋转马达51安装在车架1中部，旋转马达51的输出轴上设有第一齿轮511，第一齿轮511与左侧的左齿轮组51啮合，左齿轮组51转动连接左转轴3，旋转马达51通过左齿轮组51驱动左转轴3旋转90度；第一齿轮511与右侧的右齿轮组52啮合，右齿轮组52转动连接右转轴4，旋转马达51通过右齿轮组52驱动右转轴4旋转90度。所述左齿轮组52包括第二齿轮521、第三齿轮522、第四齿轮523、第五齿轮524与第六齿轮525，第一齿轮511与第二齿轮521啮合，第二齿轮521与第三齿轮522啮合，第三齿轮522与第四齿轮523啮合，第四齿轮523与第五齿轮啮合524，第五齿轮524与第六齿轮525啮合，第六齿轮525设在左转轴3上。旋转马达51通过第一齿轮511驱动第二齿轮521旋转，第二齿轮521驱动第三齿轮522旋转，第三齿轮522驱动第四齿轮523旋转，第四齿轮523驱动第五齿轮524旋转，第五齿轮524驱动第六齿轮525旋转，第六齿轮525驱动左转轴3旋转，左转轴3带动左侧的两个轮子旋转90度。所述右齿轮组53包括第七齿轮531、第八齿轮532、第九齿轮533、第十齿轮534、第十一齿轮535与第十二齿轮536，第一齿轮511与第七齿轮531啮合，第七齿轮531与第八齿轮532啮合，第八齿轮532与第九齿轮533啮合，第九齿轮533与第十齿轮534啮合，第十齿轮534与第十一齿轮535啮合，第十一齿轮535与第十二齿轮536啮合，第十二齿轮536设在右转轴4上。旋转马达51通过第一齿轮511驱动第七齿轮531旋转，第七齿轮531驱动第八齿轮532旋转，第八齿轮532驱动第九齿轮533旋转，第九齿轮533驱动第十齿轮534旋转，第十齿轮534驱动第十一齿轮535旋转，第十一齿轮535驱动第十二齿轮536旋转，第十二齿轮536驱动右转轴4旋转，右转轴4驱动右侧两个轮子旋转90度。所述左转轴3、右转轴4上都设有定位机构，如图5所示，定位机构包括定位弹簧6和定位扣7，定位扣7扣装在左转轴3、右转轴4中部的外周测，定位扣7上下两端通过定位弹簧6连接，当左转轴3、右转轴4转动时，定位扣7随着转动定位。所述驱动机构包括左驱动机构和右驱动机构，左驱动机构驱动左侧两个轮子转动，右驱动机构驱动右侧两个轮子转动，左驱动机构和右驱动机构的结构相一致，左驱动机构安装在左侧两个轮子中，右驱动机构安装在右侧两个轮子中。如图6所示，所述左驱动机构包括转动马达211、与左后轮连接的左后轮齿轮组212、锥齿轮组213、与左前轮连接的左前轮齿轮组214，转动马达211驱动左后轮齿轮组212转动，左后轮齿轮组212固定连接左后轮的中心转轴，当左后轮齿轮组212的齿轮转动时，左后轮转动，同时左后轮齿轮组212通过锥齿轮组213与左前轮齿轮组214实现同步转动，锥齿轮组213可把转动马达211的动力传递到左前轮，左前轮和左后轮同步转动。本技术的工作原理：玩具车启动时，旋转马达51转动，旋转马达51通过左齿轮组52、右齿轮组53分别驱动左转轴3、右转轴4旋转90度，与左转轴3连接的左侧两个轮子和与右转轴4连接的两个轮子旋转90度，玩具车降低高度，驱动机构启动，使四周的轮子转动，玩具车能在原地旋转，能在非常狭小的空间实现车的转向及掉头动作。总之，本技术的玩具车玩法多样化，相比于以前的玩具车，整台车都会随着驱动轮的变形而上升或下降，能原地旋转及反应灵敏，可以像真汽车一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四轮玩具车，包括车架（1）、设置在车架（1）四周的四个轮子和驱动轮子转动的驱动机构，其特征在于：它还包括左转轴（3）、右转轴（4）和旋转装置（5），左侧两个轮子通过左转轴（3）连接，右侧两个轮子通过右转轴（4）连接，旋转装置（5）设置在车架（1）内部并驱动左转轴（3）、右转轴（4）同步旋转，从而带动四个轮子旋转。

【技术特征摘要】
1.一种四轮玩具车，包括车架（1）、设置在车架（1）四周的四个轮子和驱动轮子转动的驱动机构，其特征在于：它还包括左转轴（3）、右转轴（4）和旋转装置（5），左侧两个轮子通过左转轴（3）连接，右侧两个轮子通过右转轴（4）连接，旋转装置（5）设置在车架（1）内部并驱动左转轴（3）、右转轴（4）同步旋转，从而带动四个轮子旋转。
2.根据权利要求1所述的一种四轮玩具车，其特征在于：所述旋转装置（5）包括旋转马达（51）、左齿轮组（52）和右齿轮组（53），旋转马达（51）安装在车架（1）中部，旋转马达（51）的输出轴上设有第一齿轮（511），第一齿轮（511）与左侧的左齿轮组（52）啮合，左齿轮组（52）转动连接左转轴（3），第一齿轮（511）与右侧的右齿轮组（53）啮合，右齿轮组（53）转动连接右转轴（4）。
3.根据权利要求1所述的一种四轮玩具车，其特征在于：所述驱动机构包括左驱动机构和右驱动机构，左驱动机构驱动左侧两个轮子转动，右驱动机构驱动右侧两个轮子转动。
4.根据权利要求1所述的一种四轮玩具车，其特征在于：所述左转轴（3）、右转轴（4）上都设有定位机构，定位机构包括定位弹簧（6）和定位扣（7），定位扣（7）扣装在左转轴（3）、右转轴（4）中部的外周测，定位扣（7）上下两端通过定位弹簧（6）连接。
5.根据权利要求2所述的一种四轮玩具车，其特征在于：所述左齿轮组（52）包括第二齿轮（521）、第三齿轮（522）、第四齿轮（523...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁钟铭，
申请(专利权)人：东莞龙昌数码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44