一种汽车模具自动去除边料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具自动去除边料装置，包括滑轨，所述滑轨的底端设有底座，所述滑轨的侧面套接有滑块，所述滑块的右侧面设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端固定连接有安装板，安装板的内部前后两端均设有安装槽，且两个安装槽之间设有空腔，安装槽内设有横杆，横杆的前后端均设有隔板，横杆的侧面套接有弹簧，弹簧的后端设在安装槽的后端面，横杆的后端穿插安装槽后端面位于空腔的前端，横杆前端的隔板连接连接杆。该汽车模具自动去除边料装置，整个装置结构简单，可更换不同长度的除料铲，除料铲的设计也使边料更加容易被去除和收集，两个电动伸缩杆的使用增强了边料的去除效果，同时使装置更加坚固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具加工
，具体为一种汽车模具自动去除边料装置。
技术介绍
被誉为“汽车工业之母”的汽车模具制造业，是汽车制造业技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节，在汽车模具使用过程中要求去除边料，使其能够顺利地滑出模具，甚至是机床外，这就需要去除边料装置，但是现有汽车模具的去除边料装置由于结构原因使得边料难以滑出模具，因而降低了工作效率，增加了生产成本，而且存在安全隐患，不适应市场需求，为此，我们提出一种汽车模具自动去除边料装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具自动去除边料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具自动去除边料装置，包括滑轨，所述滑轨的底端设有底座，所述滑轨的侧面套接有滑块，所述滑块的右侧面设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有安装板，所述安装板的内部前后两端均设有安装槽，且两个安装槽之间设有空腔，所述安装槽内设有横杆，所述横杆的前后端均设有隔板，所述横杆的侧面套接有弹簧，所述弹簧的后端设在安装槽的后端面，所述横杆的后端穿插安装槽后端面位于空腔的前端，所述横杆前端的隔板连接连接杆，所述连接杆的下侧前端面设有收集槽，所述连接杆下侧后端面的卡槽中设有除料铲，所述连接杆的下侧右端面设有挡板，所述挡板位于除料铲的上侧，所述收集槽的上侧设有把手，所述把手的后端面连接有螺柱，所述螺柱与连接杆下端的螺孔螺纹连接，所述螺柱远离把手的一端设有螺母。优选的，所述除料铲与滑轨对应设置。优选的，所述底座的底部设有凹槽，且凹槽内设有强力吸盘。优选的，所述电动伸缩杆有两个，且两个电动伸缩杆的伸缩端连接安装槽外侧左端面的中部。优选的，所述收集槽的长度大于除料铲的宽度。优选的，所述除料铲为三棱锥结构，且除料铲其中的一个面与底面垂直。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车模具自动去除边料装置，除料铲与滑轨对应设置，除边料以后，装置回到原位，使收集槽和整个装置位于一边，方便人员操作，利于边料的收集，底座的底部设有凹槽，且凹槽内设有强力吸盘，固定整个装置，利于整个工序的进行，电动伸缩杆有两个，且两个电动伸缩杆的伸缩端连接安装槽外侧左端面的中部，使右端的除料装置更加稳定，同时增加了除料时除料铲的力度，有利于边料的去除，收集槽的长度大于除料铲的宽度，边料去除后，方便收集槽对边料进行收集，同时防止边料落入模具内，除料铲17为三棱锥结构，且除料铲17其中的一个面与底面垂直，铲除边料后对边料有一个往两边输送的过程，让边料进入到收集槽16，整个装置结构简单，可更换不同长度的除料铲，除料铲的设计也使边料更加容易被去除和收集，两个电动伸缩杆的使用增强了边料的去除效果，同时使装置更加坚固。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构侧面示意图；图3为本技术除料铲的结构俯视示意图。图中：1滑轨、2底座、3滑块、4电动伸缩杆、5安装板、6连接杆、7横杆、8弹簧、9隔板、10空腔、11安装槽、12把手、13螺柱、14螺母、15挡板、16收集槽、17除料铲。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具自动去除边料装置，包括滑轨1，滑轨1的底端设有底座2，底座2的底部设有凹槽，且凹槽内设有强力吸盘，固定整个装置，利于整个工序的进行，滑轨1的侧面套接有滑块3，滑块3的上下移动可以带动右端装置的移动，滑块3的右侧面设有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4有两个，且两个电动伸缩杆4的伸缩端连接安装槽11外侧左端面的中部，使右端的除料装置更加稳定，同时增加了除料时除料铲17的力度，有利于边料的去除，电动伸缩杆4的伸缩端固定连接有安装板5，安装板5的内部前后两端均设有安装槽11，且两个安装槽11之间设有空腔10，安装槽11内设有横杆7，横杆7的前后端均设有隔板9，横杆7的侧面套接有弹簧8，当使用了短的除料铲17后，再使用长的除料铲17时，连接杆6上端会自动回到原来位置，弹簧8的后端设在安装槽11的后端面，横杆7的后端穿插安装槽11后端面位于空腔10的前端，横杆7前端的隔板9连接连接杆6，连接杆6的下侧前端面设有收集槽16，连接杆6下侧后端面的卡槽中设有除料铲17，用来固定除料铲17，收集槽16的长度大于除料铲17的宽度，边料去除后，方便收集槽16对边料进行收集，同时防止边料落入模具内，除料铲17与滑轨1对应设置，除边料以后，装置回到原位，使收集槽16和整个装置位于一边，方便人员操作，利于边料的收集，除料铲17为三棱锥结构，且除料铲17其中的一个面与底面垂直，铲除边料后对边料有一个往两边输送的过程，让边料进入到收集槽16，连接杆6的下侧右端面设有挡板15，防止边料去除过程中边料通过除料铲17上端落入模具，挡板15位于除料铲17的上侧，收集槽16的上侧设有把手12，把手12的后端面连接有螺柱13，螺柱13与连接杆6下端的螺孔螺纹连接，根据模具不同，调节连接杆6之间的距离，更换不同的除料铲17，螺柱13远离把手12的一端设有螺母14，整个装置结构简单，可更换不同长度的除料铲17，除料铲17的设计也使边料更加容易被去除和收集，两个电动伸缩杆4的使用增强了边料的去除效果，同时使装置更加坚固。工作原理：先根据模具选择使用不同大小的除料铲17，然后调节把手12使连接杆6紧固除料铲17，接着使滑块3在滑轨1上移动，同时带动右端除料装置移动到适当位置，然后电动伸缩杆4伸长到模具的最右端，接着滑块3下移，使除料铲17与模具的上表面位于同一水平线，然后电动伸缩杆4缩短，除料铲17对边料进行去除，被清理的边料被除料铲17铲到收集槽16中，边料清除完成。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车模具自动去除边料装置，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)的底端设有底座(2)，所述滑轨(1)的侧面套接有滑块(3)，所述滑块(3)的右侧面设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的内部前后两端均设有安装槽(11)，且两个安装槽(11)之间设有空腔(10)，所述安装槽(11)内设有横杆(7)，所述横杆(7)的前后端均设有隔板(9)，所述横杆(7)的侧面套接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的后端设在安装槽(11)的后端面，所述横杆(7)的后端穿插安装槽(11)后端面位于空腔(10)的前端，所述横杆(7)前端的隔板(9)连接连接杆(6)，所述连接杆(6)的下侧前端面设有收集槽(16)，所述连接杆(6)下侧后端面的卡槽中设有除料铲(17)，所述连接杆(6)的下侧右端面设有挡板(15)，所述挡板(15)位于除料铲(17)的上侧，所述收集槽(16)的上侧设有把手(12)，所述把手(12)的后端面连接有螺柱(13)，所述螺柱(13)与连接杆(6)下端的螺孔螺纹连接，所述螺柱(13)远离把手(12)的一端设有螺母(14)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具自动去除边料装置，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)的底端设有底座(2)，所述滑轨(1)的侧面套接有滑块(3)，所述滑块(3)的右侧面设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的内部前后两端均设有安装槽(11)，且两个安装槽(11)之间设有空腔(10)，所述安装槽(11)内设有横杆(7)，所述横杆(7)的前后端均设有隔板(9)，所述横杆(7)的侧面套接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的后端设在安装槽(11)的后端面，所述横杆(7)的后端穿插安装槽(11)后端面位于空腔(10)的前端，所述横杆(7)前端的隔板(9)连接连接杆(6)，所述连接杆(6)的下侧前端面设有收集槽(16)，所述连接杆(6)下侧后端面的卡槽中设有除料铲(17)，所述连接杆(6)的下侧右端面设有挡板(15)，所述挡板(15)位于除料铲(17)的上侧，所述收集槽(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：严倚东，陈锦坤，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32