【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承
，特别涉及轴承用包装袋。
技术介绍
轴承加工完成后，一般需要进行加脂，浸油处理。处理后的轴承通过需要进行防锈包装。现有技术中，主要采用普通的塑料盒、塑料袋封装。由于加脂浸油后的轴承包装不便，从而整个包装效率较低，防锈效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，申请人进行研究及改进，提供一种轴承用刺破式油液加注式包装袋，采用先包装后注脂或加油的方式，方便操作、结构新颖。为了解决上述问题，本技术采用如下方案：包括袋体，所述袋体包括底膜及上膜，底膜与上膜的边缘热封连接；所述底膜与上膜的中部外表面连接有注油罩，所述注油罩与底膜或上膜之间形成储油腔，所述注油罩的外轴壁螺旋安装有挤压罩，所述挤压罩将所述注油罩的外侧封闭，挤压罩的内侧固定有刺破杆，所述刺破杆伸入所述储油腔中，刺破杆与注油罩之间安装有密封套，刺破杆带有中心通孔，刺破杆的外端与挤压罩上的油液阀门连通，内端设有进油口。本技术的技术效果在于：本技术中的包装袋，由于采用先包装后加油液的方式对轴承进行防锈包装，其包装操作方便，利于机械化生产。包装袋采用刺破方式实现一次性包装，防止轴承被更换，保证客户利益；设置的加液结构，整体结构简单、加液方便、防锈包装效果好、防锈时间长，特别适合精密轴承的包装。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、底膜；100、袋体；2、上膜；3、注油罩；4、储油腔；5、挤压罩；6、刺破杆；61、进油口；7、密封套；8、油液阀门。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1所示，包括袋体100，袋体100包括底膜1及上膜2，底膜1与上膜2的边缘...
【技术保护点】
一种轴承用刺破式油液加注式包装袋，包括袋体(100)，其特征在于：所述袋体(100)包括底膜(1)及上膜(2)，底膜(1)与上膜(2)的边缘热封连接；所述底膜(1)与上膜(2)的中部外表面连接有注油罩(3)，所述注油罩(3)与底膜(1)或上膜(2)之间形成储油腔(4)，所述注油罩(3)的外轴壁螺旋安装有挤压罩(5)，所述挤压罩(5)将所述注油罩(3)的外侧封闭，挤压罩(5)的内侧固定有刺破杆(6)，所述刺破杆(6)伸入所述储油腔(4)中，刺破杆(6)与注油罩(3)之间安装有密封套(7)，刺破杆(6)带有中心通孔，刺破杆(6)的外端与挤压罩(5)上的油液阀门(8)连通，内端设有进油口(61)。
【技术特征摘要】
1.一种轴承用刺破式油液加注式包装袋，包括袋体(100)，其特征在于：所述袋体(100)包括底膜(1)及上膜(2)，底膜(1)与上膜(2)的边缘热封连接；所述底膜(1)与上膜(2)的中部外表面连接有注油罩(3)，所述注油罩(3)与底膜(1)或上膜(2)之间形成储油腔(4)，所述注油罩(3)的外轴壁螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨立印，
申请(专利权)人：无锡三立轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。