一种润滑脂加注设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种润滑脂加注设备，包括泵头(1)和用于盛放润滑脂的油室(65)，所述泵头(1)内部设置有柱塞孔、用于连通待加注设备的出油孔(78)和用于连通所述油室(65)的进油孔(71)，所述柱塞孔的两端分别连通所述进油孔(71)和所述出油孔(78)，所述柱塞孔内设置有柱塞(4)和单向阀(35)，还包括安装于所述泵头(1)并用于驱动所述柱塞(4)沿所述柱塞孔轴线方向移动的驱动装置，所述驱动装置包括连接所述柱塞(4)一端的联轴节(45)、可拆卸连接所述联轴节(45)的自动驱动装置和可拆卸连接所述联轴节(45)的手动驱动装置。提高工作效率和适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及设备润滑领域，特别是涉及一种润滑脂加注设备。
技术介绍
在高速、重载、剧烈冲击、高频震动等恶劣条件下，机械设备的运动部位对润滑的要求也越来越高，同时现代工业的精细化管理要求对润滑部位进行适时、适量润滑。传统的手动加注油脂方式劳动强度大，工作效率低，为了克服这一缺点，可以采用自动加注油脂的方式进行润滑脂加注，但是通用的自动加注设备均不具有手动加注油脂功能，无法满足特定环境下的润滑保养，适用性较低。因此，如何提高润滑脂加注设备的工作效率和适用性是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种润滑脂加注设备，具有较高的工作效率和适用性。为解决上述技术问题，本技术提供一种润滑脂加注设备，包括泵头和用于盛放润滑脂的油室，所述泵头内部设置有柱塞孔、用于连通待加注设备的出油孔和用于连通所述油室的进油孔，所述柱塞孔的两端分别连通所述进油孔和所述出油孔，所述柱塞孔内设置有柱塞和单向阀，还包括安装于所述泵头并用于驱动所述柱塞沿所述柱塞孔轴线方向移动的驱动装置，所述驱动装置包括连接所述柱塞一端的联轴节、可拆卸连接所述联轴节的自动驱动装置和可拆卸连接所述联轴节的手动驱动装置。优选地，所述自动驱动装置包括安装于所述泵头的减速电机和电池组，所述减速电机的输出轴上连接有转换轮，所述转换轮的边缘连接有滑环，所述联轴节上设置有用于套接所述滑环的圆弧槽。优选地，所述滑环与所述转换轮可拆卸连接。优选地，所述手动驱动装置包括手动压杆，所述联轴节上设置有用于套接所述手动压杆的一端的销轴安装孔，所述手动压杆的中部与所述泵头铰接，所述手动压杆的一端通过所述销轴安装孔与所述联轴节铰接。优选地，所述进油孔外端和所述出油口外端均设置有用于插拔连接的快换接头。优选地，所述泵头内部还设置有连通所述柱塞孔的快速排气孔，所述快速排气孔内设置有用于控制所述快速排气孔通断状态的快速排气阀。优选地，所述快速排气阀具体为手动单向阀。优选地，所述油室具体为透明油室。本技术提供的润滑脂加注设备，包括泵头，泵头上安装有油室和柱塞，通过柱塞的运动将油室内的润滑脂加注到待加注设备，而驱动柱塞移动的驱动装置包括连接柱塞一端的联轴节、可拆卸连接联轴节的自动驱动装置和可拆卸连接联轴节的手动驱动装置。当需要进行自动加注时，自动驱动装置连接联轴节，手动驱动装置与联轴节分离，动力源代替人工，提高工作效率，当由于在特定环境下不能进行自动加注而需要手动加注时，手动驱动装置连接连接联轴节，自动驱动装置与联轴节分离，人工代替动力源，提高适用性。附图说明图1为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的轴测示意图；图2为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的主视示意图；图3为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的侧视示意图；图4为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的剖视示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种润滑脂加注设备，具有较高的工作效率和适用性。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1至图4，图1为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的轴测示意图；图2为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的主视示意图；图3为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的侧视示意图；图4为本技术所提供的润滑脂加注设备的一种具体实施方式的剖视示意图。本技术具体实施方式提供的润滑脂加注设备，包括泵头1和用于盛放润滑脂的油室65，泵头1内部设置有柱塞孔、出油孔78和进油孔71，柱塞孔内安装有柱塞4和单向阀35，出油孔78用于连通待加注设备，进油孔71用于连通油室65，柱塞孔的两端分别连通进油孔71和出油孔78，驱动装置驱动柱塞4沿柱塞孔轴线方向移动，柱塞4向下运动时，柱塞壳体5内形成真空，产生负压，将油室65内的油脂吸入柱塞孔内，此时单向阀35关闭，柱塞4向上运动时，柱塞4将柱塞孔内的油脂从单向阀35挤出，通过出油孔78注入润滑点。其中驱动装置包括连接柱塞4一端的联轴节45、可拆卸连接联轴节45的自动驱动装置和可拆卸连接联轴节45的手动驱动装置。具体地，自动驱动装置包括安装于泵头1的减速电机29和电池组61，减速电机29的输出轴11上连接有转换轮60，转换轮60的边缘连接有滑环56，联轴节45上设置有用于套接滑环56的圆弧槽。当采用电池组61为动力进行加注油脂时，输出轴11转动，滑环56绕输出轴11做圆周运动，因滑环56套接在联轴节45的圆弧槽内，滑环56与圆弧槽相切，并带动联轴节45做往复直线运动，进而驱动柱塞4。为了防止干涉，可将滑环56与转换轮60可拆卸连接。也可采用液压驱动的方式，均在本技术的保护范围之内。在本技术具体实施方式提供的润滑脂加注设备中，手动驱动装置包括手动压杆21，联轴节45上设置有用于套接手动压杆21的一端的销轴安装孔，手动压杆21的中部与泵头1铰接，手动压杆21的一端通过销轴安装孔与联轴节45铰接。当无法采用电池组61为动力进行加注油脂时，将滑环56与转换轮60分离，同时滑环56与联轴节45分离，取出手动压杆21并将其中一个销轴与联轴节45上的手动压杆销轴安装孔套接，手动压杆21的另一个销轴与泵头1的销轴安装孔套接。进一步，上下摆动手动压杆21，因手动压杆21的一个销轴与泵头1的销轴安装孔套接，无法上下移动，手动压杆21的一个销轴与联轴节45套接，带动联轴节45上下移动，做往复直线运动。又进一步，联轴节45的柱塞安装孔与柱塞4套接，联轴节45带动柱塞4在柱塞孔内做往复直线运动，当然也可采用其他方式连接手动压杆21。为了便于安装，可通过柱塞副壳体5镶嵌在泵头本体52上的方式形成柱塞孔，也可一体式设置形成柱塞孔，均在本技术的保护范围之内。为了能够实现快速更换，可以方便观察油脂的用量，使保养更为合理。进油孔71外端和出油口外端均设置有用于插拔连接的快换接头68，并采用密封环密封。连接出油孔78的快换接头68具体为出油口快换具体15。也可采用其他连接方式，如螺纹连接等，均在本技术的保护范围之内。泵头1内部还设置有连通柱塞孔的快速排气孔，快速排气孔内设置有用于控制快速排气孔通断状态的快速排气阀9。当油室65内有气体，出现柱塞4挤出油脂困难时，可以按下快速排气阀9的手动按钮，使气体快速排出，有效解决柱塞副长时间抽空问题。快速排气阀9具体为手动单向阀35，当然也可采用其他类型的控制阀。并设置显示屏和压力传感器，显示屏能够实时显示设备的工作参数；压力传感器能够实时监测管路的压力。在上述各具体实施方式提供的润滑脂加注设备的基础上，油室65具体为透明油室，便于实时观察剩余油脂量，方便更换，进一步提高工作效率，也可采用其他方式，如设置观察窗，均在本技术的保护范围之内。以上对本技术所提供的润滑脂加注设备进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑脂加注设备，包括泵头(1)和用于盛放润滑脂的油室(65)，所述泵头(1)内部设置有柱塞孔、用于连通待加注设备的出油孔(78)和用于连通所述油室(65)的进油孔(71)，所述柱塞孔的两端分别连通所述进油孔(71)和所述出油孔(78)，所述柱塞孔内设置有柱塞(4)和单向阀(35)，还包括安装于所述泵头(1)并用于驱动所述柱塞(4)沿所述柱塞孔轴线方向移动的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括连接所述柱塞(4)一端的联轴节(45)、可拆卸连接所述联轴节(45)的自动驱动装置和可拆卸连接所述联轴节(45)的手动驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种润滑脂加注设备，包括泵头(1)和用于盛放润滑脂的油室(65)，所述泵头(1)内部设置有柱塞孔、用于连通待加注设备的出油孔(78)和用于连通所述油室(65)的进油孔(71)，所述柱塞孔的两端分别连通所述进油孔(71)和所述出油孔(78)，所述柱塞孔内设置有柱塞(4)和单向阀(35)，还包括安装于所述泵头(1)并用于驱动所述柱塞(4)沿所述柱塞孔轴线方向移动的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括连接所述柱塞(4)一端的联轴节(45)、可拆卸连接所述联轴节(45)的自动驱动装置和可拆卸连接所述联轴节(45)的手动驱动装置。2.根据权利要求1所述的润滑脂加注设备，其特征在于，所述自动驱动装置包括安装于所述泵头(1)的减速电机(29)和电池组(61)，所述减速电机(29)的输出轴(11)上连接有转换轮(60)，所述转换轮(60)的边缘连接有滑环(56)，所述联轴节(45)上设置有用于套接所述滑环(56)的圆弧槽。3.根据权利要求2所述的润滑脂...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智朋，魏恒，娄世永，周少东，腾孝阳，王银生，
申请(专利权)人：郑州盛川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41