【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种建筑工地用手推车。(二)
技术介绍
建筑工地通常地形复杂,需要用到手推车对沉重的物料进行运输。在用手推车进行物料运输遇到下坡路较长或者下坡较陡的情况时,由于手推车的自重较大,往往会使推动手推车的施工人员难以掌控手推车的速度,进而对手推车失去控制,使手推车自行在下坡路上加速向下滑行,容易造成误伤。同时,在下坡路的路况较差时,手推车在下坡路上没有施工人员掌控的情况下,易于翻车,影响物料运输的同时,也对施工人员的安全埋下隐患。(三)
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够减缓手推车在下坡过程中的速度,并能使手推车不易于翻车的建筑工地用手推车。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种建筑工地用手推车,包括车身和车轮,车轮设于车身下方的后侧;在所述的车身下方的前侧设有一垂直于车身底面设置的伸缩杆,在伸缩杆的下端沿车身的宽度方向设有一横杆,在横杆的左右两端各设有一与横杆相垂直的竖杆;在两竖杆之间设有一轴,在轴上套设有若干个减速轮,在各减速轮的两侧各设有一套设于轴上的定位卡圈,在各定位卡圈上设有一定位螺丝,定位螺丝的底端穿过定位卡圈上设置的螺纹孔与轴的外侧壁抵接相连,在各定位卡圈靠近减速轮一侧设有一减速片。在所述的伸缩杆上设有一紧定螺钉。所述的减速轮的数量为三个,一个减速轮设于车身的中线上,另两个减速轮对称设于第一个减速轮的两侧。所述的减速片为碟刹。本技术采用上述结构,具有以下优点:利用车身下方设置的伸缩杆,可对减速轮与地面之间的距离进行调节,使得当车身头部与地面之间的距离小于设定距离时,减速轮与地面之间进行接触,增大了手推车整体 ...
【技术保护点】
一种建筑工地用手推车,包括车身和车轮,车轮设于车身下方的后侧,其特征在于,在所述的车身下方的前侧设有一垂直于车身底面设置的伸缩杆,在伸缩杆的下端沿车身的宽度方向设有一横杆,在横杆的左右两端各设有一与横杆相垂直的竖杆;在两竖杆之间设有一轴,在轴上套设有若干个减速轮,在各减速轮的两侧各设有一套设于轴上的定位卡圈,在各定位卡圈上设有一定位螺丝,定位螺丝的底端穿过定位卡圈上设置的螺纹孔与轴的外侧壁抵接相连,在各定位卡圈靠近减速轮一侧设有一减速片。
【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用手推车,包括车身和车轮,车轮设于车身下方的后侧,其特征在于,在所述的车身下方的前侧设有一垂直于车身底面设置的伸缩杆,在伸缩杆的下端沿车身的宽度方向设有一横杆,在横杆的左右两端各设有一与横杆相垂直的竖杆;在两竖杆之间设有一轴,在轴上套设有若干个减速轮,在各减速轮的两侧各设有一套设于轴上的定位卡圈,在各定位卡圈上设有一定位螺丝,定位螺丝的底端穿过定位卡圈上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡博,赵彦明,樊春保,薛成,纪春明,
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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