一种建筑工地用手推车，它涉及一种手推车，具体涉及一种建筑工地用手推车。包括手柄、电控按钮、溢水系统、翻斗箱、牵引钩、溢水孔、车轮、万向轮。本实用新型专利技术所述的建筑工地用手推车设有溢水系统，当水位超过警戒线，水位传感器产生电信号，反馈到电控按钮，操作工通过设在手柄上的电控按钮打开闭水门，使得水通过溢水道、溢水孔排出；同时翻斗箱能以车轴为圆心向前翻转，便于卸料；翻斗箱与整个手推车销钉结构设计，便于拆卸，拆卸后的翻斗箱之间可以叠加套放；牵引钩设有缓冲杆，使得牵引工作顺利，减少对牵引设备的损害。本实用新型专利技术所述的建筑工地用手推车结构新颖合理，方便工人操作和运输，广泛地适合施工工地的物料运送。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带有溢水报警、排水功能的手推车，其易拆卸、便于叠加的建筑工地用手推车，属于翻斗车制造领域，具体涉及一种建筑工地用手推车。
技术介绍
授权公告号CN2592470Y、名称“手推车”，该手推由料斗、车架、车轮组成，车轮安装在车轴上，车轴通过轴盖板，由螺栓固定在车架的连接板上，料斗通过铰链座和铰链盖板，由螺栓安装在前车架上，料斗后下方的锁钉与车架横支承上的锁板配合锁紧。车架是U字形，与车把成一体，在车架内两车把之间安装车架内两车把之间安装横角钢支承，横角钢支承与前车架之间有纵角钢支承，在前车架上有两个限位板，在车架的两边下方安装连接板，在横支承Π形内的导向板的上面和Π形框前面的孔内安装锁板，锁板上有锁钉穿出孔，在锁板下面通过销的安装扭簧的，在车把与车架交接处下方装有支脚。料斗由两侧板和底板组焊成型，侧板上均布内凸的竖向凸筋，底板上均布纵向凸筋，在料斗的口上焊有护圈，下面焊有两个铰链座和一个锁钉的。车轮的轮幅管用钢管料开口成Y形，交叉排列，轮幅管一端交叉焊在轴套上，另一端焊在车圈上，在车圈上套装实心轮胎。其不足之处:一是由于车架采用整根钢管弯成U字形车架和车把，也就是说，车架的前横支承两端呈弧形与车架两侧支承之间没有焊接点。这种结构存在的问题是:既使在车架内两车把之间安装横角钢支承，在横角钢支承与前车架之间有纵角钢支承，其构成的车架两手把之间在推动手推车时，受路面和人左右臂力不等的影响，其车轮、车把所产生左右扭动力直接通过U字形前支承构成回剪断的回路，从而导致车架左右扭动，特别是在手推车满负荷截重的情况下，其车架随路面的不平而左右上下扭动，不仅极易损坏车架，根本使手推车者很难保持车体的整体稳定性;二是由于在车架内两车把之间安装是横角钢支承，在横角钢支承与前车架之间安装的是纵角钢支承。角钢系开口型材，其型材的强度取决于角钢体积的大小，对于手推车而言，由于受U字形车架管径的制约，其角钢选取的体积只能是很小，既使自己制作，也不可能很大，否则，无法与U字形车架匹配。因此由车架和横角钢支承、纵角钢支承构成的车架底盘依然存在受力时左右扭动的现象;三是由于在车把与车架交接处下方装的支脚系角钢，角钢系开口型材，其型材的强度取决于角钢体积的大小，对于手推车而言，其角钢支脚不仅强度低，而且由于角钢端面与车架横角钢之间的焊接处所形成的支撑面不平衡，极易造成支脚倾斜损坏；四是虽然在料斗的口上焊有护圈，但是该护圈对料斗料口的抗张开强度和料厢的强度本身并没有起到有效的加强作用，当料斗装料承重时，其料斗的料口极易被所装的料撑开，料厢鼓起，直接影响料斗使用寿命;五是料斗与车架不可折分，运输、储存时，不仅占用空间大，而且运输、储存成本高;六是料斗宽度上下一致，无法叠加套放，既使与车架分离，其运输、储存时，不仅占用空间大，而且运输、储存成本高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种建筑工地用手推车，包括手柄I，电控按钮2，溢水系统3，翻斗箱4，牵引钩5，溢水孔6，车轮7和万向轮8;所述手柄I为不锈钢材质，手柄I为二个，手柄I位于翻斗箱4的一侧，二个手柄I位于同侧布局，二个手柄I与翻斗箱4两根横梁固定连接;所述溢水系统3安装在翻斗箱4内部一侧的上部，溢水系统3包括孔道3-1，闭水门3-2，溢水道3-3，水位传感器3-4;溢水道3-3的一侧设有孔道3-1，所述孔道3-1的数量大于二个，孔道3-1与溢水道3-3贯通，溢水道3-3通过内部管路与溢水孔6连通;孔道3-1的内侧设有闭水门3-2，闭水门3-2通过导线与电控按钮2连接;水位传感器3-4通过导线与电控按钮2连接。进一步的，牵引钩5设有缓冲杆，牵引钩5为下弧两折弯形结构。进一步的，所述电控按钮2位于手柄I上部，以套接的方式固定在手柄I上，所述电控按钮2为二个，电控按钮2与溢水系统3连接。进一步的，所述翻斗箱4位于手推车车架上，并且以车轴为圆心向前翻转，翻斗箱4四周焊有角形加强筋。进一步的，所述翻斗箱4上大下小结构，翻斗箱4与整个手推车销钉结构可拆卸，拆卸后的翻斗箱4之间可以叠加套放。【附图说明】图1是本专利技术中所述的一种建筑工地用手推车立体结构图。图2是本专利技术中所述的溢水系统立体结构图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术提供的一种建筑工地用手推车进行进一步说明。如图1所示，是本专利技术提供的一种建筑工地用手推车示意图，从图1中看出，包括手柄I，电控按钮2，溢水系统3，翻斗箱4，牵引钩5，溢水孔6，车轮7和万向轮8;所述手柄I为不锈钢材质，手柄I为二个，手柄I位于翻斗箱4的一侧，二个手柄I位于同侧布局，二个手柄I与翻斗箱4两根横梁固定连接。牵引钩5设有缓冲杆，牵引钩5为下弧两折弯形结构。所述电控按钮2位于手柄I上部，以套接的方式固定在手柄I上，所述电控按钮2为二个，电控按钮2与溢水系统3连接。所述翻斗箱4位于手推车车架上，并且以车轴为圆心向前翻转，翻斗箱4四周焊有角形加强筋。如图2所示，是本专利技术提供的溢水系统立体结构图，从图2或图1中看出，溢水系统3安装在翻斗箱4内部一侧的上部，溢水系统3包括孔道3-1，闭水门3-2，溢水道3-3，水位传感器3-4;溢水道3-3的一侧设有孔道3-1，所述孔道3-1的数量大于二个，孔道3_1与溢水道3_3贯通，溢水道3-3通过内部管路与溢水孔6连通;孔道3-1的内侧设有闭水门3-2，闭水门3-2通过导线与电控按钮2连接;水位传感器3-4通过导线与电控按钮2连接。本专利技术所述的一种建筑工地用手推车的工作过程是:工程用成品混凝土倒入翻斗箱4，操作工通过手柄I推动手提车前进或转向，由于手提车的后轮为万向轮，使其转向更加容易便捷;翻斗箱4中设有溢水系统3，当水位超过警戒线，水位传感器3-4产生电信号，反馈到电控按钮2，操作工通过设在手柄I上的电控按钮2打开闭水门3-2，使得水通过溢水道3-3、溢水孔6排出；翻斗箱4位于手推车车架上，并能以车轴为圆心向前翻转，便于卸料;翻斗箱4与整个手推车销钉结构设计，便于拆卸，拆卸后的翻斗箱4之间可以叠加套放;牵引钩5设有缓冲杆，使得牵引工作顺利，减少对牵引设备的损害。本专利技术所述的一种建筑工地用手推车结构新颖合理，便于施工和运输，广泛地适合施工工地的物料运输。【主权项】1.一种建筑工地用手推车，包括手柄(I)，电控按钮(2)，溢水系统(3)，翻斗箱(4)，牵引钩(5)，溢水孔(6)，车轮(7)和万向轮(8);其特征在于:所述手柄(I)为不锈钢材质，手柄(I)为二个，手柄(I)位于翻斗箱(4)的一侧，二个手柄(I)位于同侧布局，二个手柄(I)与翻斗箱(4)两根横梁固定连接;所述溢水系统(3)安装在翻斗箱(4)内部一侧的上部，溢水系统(3)包括孔道(3-1)，闭水门(3-2)，溢水道(3-3)，水位传感器(3-4);溢水道(3-3)的一侧设有孔道(3-1)，所述孔道(3-1)的数量大于二个，孔道(3-1)与溢水道(3-3)贯通，溢水道(3-3)通过内部管路与溢水孔(6)连通;孔道(3-1)的内侧设有闭水门(3-2)，闭水门(3-2)通过导线与电控按钮(2)连接;水位传感器(3-4)通过导线与电控按钮(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用手推车，其特征在于:牵引钩(5)设有缓冲杆，牵引钩本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种建筑工地用手推车，包括手柄（1），电控按钮（2），溢水系统（3），翻斗箱（4），牵引钩（5），溢水孔（6），车轮（7）和万向轮（8）；其特征在于：所述手柄（1）为不锈钢材质，手柄（1）为二个，手柄（1）位于翻斗箱（4）的一侧，二个手柄（1）位于同侧布局，二个手柄（1）与翻斗箱（4）两根横梁固定连接；所述溢水系统（3）安装在翻斗箱（4）内部一侧的上部，溢水系统（3）包括孔道（3‑1），闭水门（3‑2），溢水道（3‑3），水位传感器（3‑4）；溢水道（3‑3）的一侧设有孔道（3‑1），所述孔道（3‑1）的数量大于二个，孔道（3‑1）与溢水道（3‑3）贯通，溢水道（3‑3）通过内部管路与溢水孔（6）连通；孔道（3‑1）的内侧设有闭水门（3‑2），闭水门（3‑2）通过导线与电控按钮（2）连接；水位传感器（3‑4）通过导线与电控按钮（2）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁峙，梁骁，
申请(专利权)人：徐州工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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