一种建筑工地用推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工地用推车，包括基体，所述基体的顶部设有的凸块通过连轴活动连接有转载箱，基体的顶部与装载箱底部之间设有升降机构，基体的底部分别设有前支腿和后支腿，所述后支腿的一侧设有辅助轮，所述基体底部的中部设有安全行走装置。本实用新型专利技术结构轻巧，使用方便，通过安全行走装置与辅助轮的配合下，充分利用抓地凸齿的抓地作用，增强行走轮与地面的抓合力，有效避免出现车体打滑的现象，能够大幅度提高推车在使用时的稳定性，防止在使用推车时出现强烈摇晃现象以及车体在坡度较大的路面上产生下滑的现象，提高了推车使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑用具领域，具体为一种建筑工地用推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆，在建筑工地中被大量的使用，是在建筑工地当中搬运沙石或者水泥等建筑材料不可或缺的一种运输工具，随着市场的发展，市场上建筑工地的推车种类越来越多。但是，目前市场上的建筑工地用推车结构复杂，在进行运输建筑材料时，通常会由于建筑工地上路面凹凸不平，使得在运输建筑材料时出现车体左右摇晃的现象，且当运输的建筑材料过多过重时，推车在推动时容易出现车轮打滑的现象，当遇到坡度较大的路面时，会存在车体下滑的情况，存在着较大的安全隐患，难以满足市场及建筑行业的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够提高推车使用时的稳定性和安全性，有效避免在推车使用时出现摇晃和车体下滑现象的建筑工地用推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工地用推车，包括基体，所述基体的顶部设有的凸块通过连轴活动连接有转载箱，基体的顶部与装载箱底部之间设有升降机构，基体的一侧连接有推杆，基体的底部分别设有前支腿和后支腿，所述后支腿的一侧设有辅助轮，所述基体底部的中部设有安全行走装置。所述安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地用推车，包括基体（1），其特征在于：所述基体（1）的顶部设有的凸块（2）通过连轴（3）活动连接有转载箱（4），基体（1）的顶部与装载箱（4）底部之间设有升降机构（7），基体（1）的一侧连接有推杆（8），基体（1）的底部分别设有前支腿（9）和后支腿（10），所述后支腿（10）的一侧设有辅助轮（11），所述基体（1）底部的中部设有安全行走装置（12）；    所述安全行走装置（12）由支架（121）、减震垫（122）、行走轮（123）、加强筋（124）、防滑套（125）和位于防滑套（125）外表面的抓地凸齿（126）构成，所述支架（121）的内腔通过转轴连接行走轮（123），支架（12...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用推车，包括基体（1），其特征在于：所述基体（1）的顶部设有的凸块（2）通过连轴（3）活动连接有转载箱（4），基体（1）的顶部与装载箱（4）底部之间设有升降机构（7），基体（1）的一侧连接有推杆（8），基体（1）的底部分别设有前支腿（9）和后支腿（10），所述后支腿（10）的一侧设有辅助轮（11），所述基体（1）底部的中部设有安全行走装置（12）； 所述安全行走装置（12）由支架（121）、减震垫（122）、行走轮（123）、加强筋（124）、防滑套（125）和位于防滑套（125）外表面的抓地凸齿（126）构成，所述支架（121）的内腔通过转轴连接行走轮（123），支架（121）的顶部与基体（1）底部相接触位置安设减震垫（122），所述行走轮（123）的轮辐...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕旭，
申请(专利权)人：吕旭，
类型：新型
国别省市：重庆;50